Amarok - Picape média da VW

Versão Imprimível

01/10/2016, 14:59
tioguilas

Vou instalar um radioamador ICOM 2300 e esbarrei na falta de passagem para fiação até a bateria. Tem que ser ligado direto na bateria pra dar conta. Alguém poderia me ajudar. O único passa fios que encontrei é bastante vedado, sua posição no painel é bem na direção da bateria. Tem que ser por alí ou tem alternativa?

Citação:

Postado originalmente por manuelsampaio

Wdoc, na minha amarok fiz a instalação no espaço abaixo do seletor de ar-condicionado.

Anexo 474317
07/10/2016, 20:52
Giu Bernardon

Esse foi o único que encontrei, um tampão de borracha acima dos pedais, bem atrás da bateria. Foi por ali mesmo, só furei ele...
Mostra pra gente depois como você fez e o resultado da instalação!

Citação:

Postado originalmente por tioguilas

Vou instalar um radioamador ICOM 2300 e esbarrei na falta de passagem para fiação até a bateria. Tem que ser ligado direto na bateria pra dar conta. Alguém poderia me ajudar. O único passa fios que encontrei é bastante vedado, sua posição no painel é bem na direção da bateria. Tem que ser por alí ou tem alternativa?
07/10/2016, 22:01
luciano jose

boa noite em brasilia df tem um pessoal reprogramando centrais e fazendo dpf off potencia e ajuste da injecao fiz a minha e fiquei muito satisfeito e fiz tambem a remoçao da bomba dagua eletrica que me deu muita dor de cabeça a empresa e bdm performance 06133568929 boa noite a todos
07/10/2016, 22:56
Sons Of Anarchy

Citação:

Postado originalmente por luciano jose

boa noite em brasilia df tem um pessoal reprogramando centrais e fazendo dpf off potencia e ajuste da injecao fiz a minha e fiquei muito satisfeito e fiz tambem a remoçao da bomba dagua eletrica que me deu muita dor de cabeça a empresa e bdm performance 06133568929 boa noite a todos

Qual o nome da empresa e do responsável/proprietário?
08/10/2016, 16:44
marcusvaz

Boa Tarde Amigos! Sou proprietário de uma Amarok 2010/2011, com 125 mil rodados.
Ela começou a sumir água, achei que era a EGR e troquei por uma peça nova comprada na concessionária. Depois troquei a tampa do reservatório. Mas a água continua a sumir, já fiz o teste de pressão e não existe vazamentos aparentes. Quando dá o aviso no painel, retiro a tampa do reservatório (que estava praticamente seco) sai aquela pressão, e a água volta ao nível. Às vezes ela não volta é preciso completar. Não existe rastros de vazamentos no motor, cabine ou garagem.
Alguém já passou por algo parecido e poderia me ajudar? Alguém de Brasília indica uma boa oficina, que tenha experiência em Amarok?
08/10/2016, 18:36
bazze

Citação:

Postado originalmente por LucasDias Triton Hpe 2009

Alguém pode me dizer se o Aro 19 na amarok faz diferença em relação ao consumo e conforto, comparado com aro 18? O vendedor deu 8% de desconto em uma Highline 16/16 0km, é um bom desconto?

Lucas. Teoricamente o aro maior fica menos sujeito aos buracos, melhorando o conforto. Quanto ao consumo, depende muito do uso. O motor girará mais baixo em alta, pela circunferência maior. Mais terá uma arrancada mais lenta. Se você andar mais na estrada, possivelmente ficará mais econômica. Mais também depende de outros fatores. O que se escuta é a dificuldade de se achar pneu nesta medida de aro. Agora quanto ao desconto, sei não, acho pouco. Não se esqueça que a 2017 já está chegando, com muitas alterações (motor, exterior e interior). Se o desconto não for bom o suficiente e você não tiver urgência, convém esperar a nova. É a minha opinião.
abs.
09/10/2016, 19:31
marciorank@gmail.com

boa noite pessoal, encontrei uma amarok 2011 muito bonita a venda em uma revenda, porem escutei falar de bastante problemas no motor delas, o que me dizem? as 2011 são problematicas mesmo? ou essas ja nao encomodam mais?
obrigado se alguem me ajudar com essas informações.
09/10/2016, 22:56
Arildo MT

Citação:

Postado originalmente por bazze

Lucas. Teoricamente o aro maior fica menos sujeito aos buracos, melhorando o conforto.
abs.

Não é o contrário?
09/10/2016, 23:31
Sons Of Anarchy

Citação:

Postado originalmente por marcusvaz

Boa Tarde Amigos! Sou proprietário de uma Amarok 2010/2011, com 125 mil rodados.
Ela começou a sumir água, achei que era a EGR e troquei por uma peça nova comprada na concessionária. Depois troquei a tampa do reservatório. Mas a água continua a sumir, já fiz o teste de pressão e não existe vazamentos aparentes. Quando dá o aviso no painel, retiro a tampa do reservatório (que estava praticamente seco) sai aquela pressão, e a água volta ao nível. Às vezes ela não volta é preciso completar. Não existe rastros de vazamentos no motor, cabine ou garagem.
Alguém já passou por algo parecido e poderia me ajudar? Alguém de Brasília indica uma boa oficina, que tenha experiência em Amarok?

Passei por esse problema também. Tive que substituir o cabeçote. Provavelmente será o seu caso. Mas é preciso verificar. Ela apresenta calço hidráulico, quando vai ligar pela manhã? Vou levantar o endereço e o telefone de uma oficina que resolvi o problema e posto aqui.
10/10/2016, 06:23
marcusvaz

Citação:

Postado originalmente por Sons Of Anarchy

Passei por esse problema também. Tive que substituir o cabeçote. Provavelmente será o seu caso. Mas é preciso verificar. Ela apresenta calço hidráulico, quando vai ligar pela manhã? Vou levantar o endereço e o telefone de uma oficina que resolvi o problema e posto aqui.

Não, ela liga normal. Não apresenta barulhos estranhos ou dificuldade para pegar.
Percebi que o problema não é constante como um vazamento de água comum. Às vezes demora um pouco mais para apresentar a falha.
10/10/2016, 12:01
Sons Of Anarchy

Citação:

Postado originalmente por marcusvaz

Não, ela liga normal. Não apresenta barulhos estranhos ou dificuldade para pegar.
Percebi que o problema não é constante como um vazamento de água comum. Às vezes demora um pouco mais para apresentar a falha.

Então você deve estar com sorte, pode não ser cabeçote, o que é um bom sinal. Verifique todas as mangueiras... Pode ser um pequeno vazamento, alguma conexão frouxa, abraçadeiras mal apertadas... Se fosse cabeçote, como no caso da minha, poderia dar calço hidráulico, bem como o sumiço de água ser constante...
10/10/2016, 12:08
marcusvaz

Citação:

Postado originalmente por Sons Of Anarchy

Então você deve estar com sorte, pode não ser cabeçote, o que é um bom sinal. Verifique todas as mangueiras... Pode ser um pequeno vazamento, alguma conexão frouxa, abraçadeiras mal apertadas... Se fosse cabeçote, como no caso da minha, poderia dar calço hidráulico, bem como o sumiço de água ser constante...

Tomara! Por exemplo, sábado acendeu o aviso. Até agora, depois 150 quilômetros e alguns engarrafamentos, o líquido permanece inalterado.
E a oficina? Conseguiu o endereço ou telefone?