Amarok - Picape média da VW

[edulpj]

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Eu já disse la atrás e vou dizer novamente, acho que o cummins 2.8 ia cair bem na amarok, o mesmo da f350 e f4000.

Fato!!! Mas algumas empresas, parece que se sentem envergonhadas de usar motores de terceiros. Talvez entendam que isso é coisa de quem não dá conta de desenvolver a própria tecnologia. Curiosamente, a VW não teve esse problema quando comprou motores da Cummins para seus caminhões...

[laramie]

Eu já disse la atrás e vou dizer novamente, acho que o cummins 2.8 ia cair bem na amarok, o mesmo da f350 e f4000.

Motor cummins é um otimo motor. Aqui no paraguay tem a Foton Tunland, motor ISB 4cilindros cummins 2.8 com 160cv e a maioria dos compradores sao rurais para trabalhar, ela tomou todas as vendas da mahindra aqui na regiao, um camionetao!

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[bazze]

Motor cummins é um otimo motor. Aqui no paraguay tem a Foton Tunland, motor ISB 4cilindros cummins 2.8 com 160cv e a maioria dos compradores sao rurais para trabalhar, ela tomou todas as vendas da mahindra aqui na regiao, um camionetao!

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E muito provavelmente com baixo custo de manutenção. Penso que a maioria que quem compra um veículo como uma pick-up procura confiabilidade, economia, facilidade e baixo custo de manutenção. Quer alto desempenho com todas as suas implicações parte para outro segmento.

[César Fernandes]

Bom dia a todos. Na semana passada percebi um 'tranco' quando havia a redução da 2ª marcha para a 1 ª marcha no câmbio automático da Amarok 2015. Levei o veículo até concessionária aqui em Brasília/DF e fui orientado a registrar reclamação junto ao 0800 da VW. Segui a orientação e registrei o ocorrido junto à fabricante do veículo ( o procedimento deve ser sempre registrar primeiro no 0800, não esquecer de anotar o número do protocolo, e encaminhar o veículo para uma concessionária de sua preferência ). O reparo foi efetuado via software disponibilizado pela VW. Aparentemente o problema foi resolvido. Cabe ressaltar que a VW me atendeu bem e me informou que havendo qualquer problema ( o veículo ainda está no período da garantia ) é só entrar em contato com o 0800. Percebi que houve ligeiro aumento no consumo de combustível. No mais o veículo continua muito agradável de dirigir.

[edulpj]

E muito provavelmente com baixo custo de manutenção. Penso que a maioria que quem compra um veículo como uma pick-up procura confiabilidade, economia, facilidade e baixo custo de manutenção. Quer alto desempenho com todas as suas implicações parte para outro segmento.

Vou falar pelos Cummins para caminhões... Baixo custo de manutenção, não é o forte deles, mas a Cummins é notória pela ALTA QUILOMETRAGEM. Um motor Cummins para caminhão, se receber a manutenção correta, roda 1.000.000 KM (UM MILHÃO DE QUILOMETROS) sem abrir o motor...

[bazze]

Vou falar pelos Cummins para caminhões... Baixo custo de manutenção, não é o forte deles, mas a Cummins é notória pela ALTA QUILOMETRAGEM. Um motor Cummins para caminhão, se receber a manutenção correta, roda 1.000.000 KM (UM MILHÃO DE QUILOMETROS) sem abrir o motor...

É disso que estou falando...

[bazze]

Bom dia a todos. Na semana passada percebi um 'tranco' quando havia a redução da 2ª marcha para a 1 ª marcha no câmbio automático da Amarok 2015. Levei o veículo até concessionária aqui em Brasília/DF e fui orientado a registrar reclamação junto ao 0800 da VW. Segui a orientação e registrei o ocorrido junto à fabricante do veículo ( o procedimento deve ser sempre registrar primeiro no 0800, não esquecer de anotar o número do protocolo, e encaminhar o veículo para uma concessionária de sua preferência ). O reparo foi efetuado via software disponibilizado pela VW. Aparentemente o problema foi resolvido. Cabe ressaltar que a VW me atendeu bem e me informou que havendo qualquer problema ( o veículo ainda está no período da garantia ) é só entrar em contato com o 0800. Percebi que houve ligeiro aumento no consumo de combustível. No mais o veículo continua muito agradável de dirigir.

Oh César. Que bom que resolveu com a atualização do software. Mas que mal lhe pergunte, você conversou com o pessoal da autorizada sobre a extensão deste problema, ou seja, se é uma questão pontual ou precisa se aplicar a todos? Te pergunto isto porque se foi um defeito do software do cambio automático, em tese todos que saíram com esta versão deveriam corrigir o bug. A minha também é 2015 e ainda não senti nada de diferente no cambio. Abs.

[César Fernandes]

Oh César. Que bom que resolveu com a atualização do software. Mas que mal lhe pergunte, você conversou com o pessoal da autorizada sobre a extensão deste problema, ou seja, se é uma questão pontual ou precisa se aplicar a todos? Te pergunto isto porque se foi um defeito do software do cambio automático, em tese todos que saíram com esta versão deveriam corrigir o bug. A minha também é 2015 e ainda não senti nada de diferente no cambio. Abs.

Bom dia Bazze e demais participantes do fórum.
Também fico feliz em ter, aparentemente, o problema resolvido. Digo aparentemente pois com o decorrer dos dias é que saberei se realmente a solução para o problema é atualização de software ou não! Na concessionária fui informado sobre a existência de outra 2015 na mesma situação e que se mais casos aparecerem então pode ser que ocorra uma atualização para todas. Abraço.

[bazze]

Bom dia Bazze e demais participantes do fórum.
Também fico feliz em ter, aparentemente, o problema resolvido. Digo aparentemente pois com o decorrer dos dias é que saberei se realmente a solução para o problema é atualização de software ou não! Na concessionária fui informado sobre a existência de outra 2015 na mesma situação e que se mais casos aparecerem então pode ser que ocorra uma atualização para todas. Abraço.

Vlw........

[THETROOPER]

Senhores , segundo um concessionário amigo meu , a v6 já no facelift tem data provável a partir de novembro para chegada em solo nacional.

[neilsonhenriques]

Senhores , segundo um concessionário amigo meu , a v6 já no facelift tem data provável a partir de novembro para chegada em solo nacional.

Essa pick-up vai matar muita gente com um motor V6.

Confesso que não sou fã de downsizing (ainda não vi vantagem), mas reconheço que esse 2.0 já anda pra cacete !

[THETROOPER]

Essa pick-up vai matar muita gente com um motor V6.

Confesso que não sou fã de downsizing (ainda não vi vantagem), mas reconheço que esse 2.0 já anda pra cacete !

Também acho pois muitos que compram picapes médias são incautos demais.
Agora vai ser bacana esse facelift, terá discos nas traseiras e direção eletrica, eu quase comprei uma em março mas fiquei sabendo do facelift e resolvi aguardar.
Estou entre ela e a RAM 1500 que parece chegar fim do ano também.