PASSEIOS E TRILHAS MÉDIAS EM BH E REGIÃO

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26/09/2008, 16:34
vpaguiar

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Postado originalmente por norberto

Acabei me esquecendo de tirar, Carbura :oops:
Mas na hora que você quiser, a gente troca.

Nonô,

Onde vc conseguiu o BL ARBc/ compressor?! Quanto custou?! Mande-me MP!:mrgreen::mrgreen:
26/09/2008, 16:40
penido

To Na Area

Fala pessoal
tamo ai na area!!
acabei de reformar meu jeep, bob esponja, e tb so procuro trilhas leves, passeios
meu msn é guilhermepenido@hotmail.com
quem quiser add pra gente combinar algo.
sou do PIGS OFF ROAD.
quem quiser fragar o site, e entrar pra turma
www.pigsoffroad.com.br
abraços
26/09/2008, 16:49
Paulo Bittencourt

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Postado originalmente por vpaguiar

Nonô,

Onde vc conseguiu o BL ARBc/ compressor?! Quanto custou?! Mande-me MP!:mrgreen::mrgreen:

Vander, se tem certeza que não é melhor comprar outra Viatura não :parede::parede::parede: O tanto de equipamentos que você quer colocar na maquina não vai caber não:twisted::twisted::twisted: Se tem que dividr com os amigos :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
26/09/2008, 16:52
Walter Carlos Brossel

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Postado originalmente por vpaguiar

Nonô,

Onde vc conseguiu o BL ARBc/ compressor?! Quanto custou?! Mande-me MP!:mrgreen::mrgreen:

Tenho um amigo de Sampa que está vendendo um ARB com compressor semi novo por R$3.500,00. PArece que já teve uma oferta, se vc quiser eu confirmo.
Mas se vc está querendo fazer trilhas punks, acho melhor vc colocar um lock right no dif. traseiro e mete um guincho na frente.
Fica mais barato e te dá muito mais opções.
26/09/2008, 16:57
Paulo Bittencourt

Citação:

Postado originalmente por Walter Carlos Brossel

Tenho um amigo de Sampa que está vendendo um ARB com compressor semi novo por R$3.500,00. PArece que já teve uma oferta, se vc quiser eu confirmo.
Mas se vc está querendo fazer trilhas punks, acho melhor vc colocar um lock right no dif. traseiro e mete um guincho na frente.
Fica mais barato e te dá muito mais opções.

Coitado do "mininu" nem pode comprar as coisa que ele quer e você já tá tentando tirar ele de cabeça:twisted::twisted::twisted:
Você sempre semeando discórdias. KKKKKKK
26/09/2008, 17:07
vpaguiar

Citação:

Postado originalmente por Walter Carlos Brossel

Tenho um amigo de Sampa que está vendendo um ARB com compressor semi novo por R$3.500,00. PArece que já teve uma oferta, se vc quiser eu confirmo.
Mas se vc está querendo fazer trilhas punks, acho melhor vc colocar um lock right no dif. traseiro e mete um guincho na frente.
Fica mais barato e te dá muito mais opções.

Wartim,

Eu tava querendo mesmo é saber como é o modo de funcionamento dele como todo, acionamentos, acoplagens e engates etc. É igual ao LR? Qual é melhor? ARB é + pratico (parece) por isso também peço a opnião do Nonô que já tem, ajudaê Nonô !!!! hehehehe!!!!

Velinho, tô pensando na verdade em colocar o ARB c/ compressor no dif. traseiro, por se ter a opção do seu acionamento quando necessário, porque uso o carro no dia a dia! Você acha que funciona assim?!:pensativo:

Pessoal dêem suas opniões, a banca de apostas já tá aberta...:parede::parede:
26/09/2008, 17:09
Walter Carlos Brossel

Citação:

Postado originalmente por vpaguiar

Wartim,

Eu tava querendo mesmo é saber como é o modo de funcionamento dele como todo, acionamentos, acoplagens e engates etc. É igual ao LR? Qual é melhor? ARB é + pratico (parece) por isso também peço a opnião do Nonô que já tem, ajudaê Nonô !!!! hehehehe!!!!

Velinho, tô pensando na verdade em colocar o ARB c/ compressor no dif. traseiro, por se ter a opção do seu acionamento quando necessário, porque uso o carro no dia a dia! Você acha que funciona assim?!:pensativo:

Pessoal dêem suas opniões, a banca de apostas já tá aberta...:parede::parede:

Já dei minha opnião: Põe LR atrás e guincho na frente. Just that.
A maioria bloqueada aqui usa a viatura no dia a dia. A minha mulher anda direto no CB sem problemas...
26/09/2008, 17:29
Anderson BH LOCAÇÃO

Rebelião

aki em ksa já to fazendo uma rbelião.....ja q n tem alvará...acho q vai rolar uma fuga em massa...rssss

se alguem for rodar amanha me liguem...8799-9990:shock:
26/09/2008, 17:44
norberto

Vander,

O funcionamento do ARB não tem nada a ver com o do LockRight.
O LR é automático, e destrava liberando a roda de fora, quando fazendo uma curva com o pé leve.
O ARB, você só bloqueia quando voce quer, através do ar comprimido.
Dá uma pesquisada aqui no forum, que tem muita conversa sobre isso, não vamos abrir mais uma, né, hehe
Complementando, tô com o Waltim, LR ou similar atrás.
Como te disse em pvt, o meu bloqueio ARB é na frente, e só coloquei pela oportunidade. O de trás é QuickLock, similar ao LR, e não atrapalha na cidade.

[]s

Norberto
26/09/2008, 18:20
gbomfim

Citação:

Postado originalmente por vpaguiar

Wartim,

Eu tava querendo mesmo é saber como é o modo de funcionamento dele como todo, acionamentos, acoplagens e engates etc. É igual ao LR? Qual é melhor? ARB é + pratico (parece) por isso também peço a opnião do Nonô que já tem, ajudaê Nonô !!!! hehehehe!!!!

Velinho, tô pensando na verdade em colocar o ARB c/ compressor no dif. traseiro, por se ter a opção do seu acionamento quando necessário, porque uso o carro no dia a dia! Você acha que funciona assim?!:pensativo:

Pessoal dêem suas opniões, a banca de apostas já tá aberta...:parede::parede:

Porquê vc não experimenta fazer trilha primeiro! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
26/09/2008, 19:05
Mirim

bora curtir uma laminha amanhã galera.
tow doidim pra nadar.
ow quer dizer andar
rsrsrsrsrsrs
26/09/2008, 19:37
vpaguiar

Citação:

Postado originalmente por gbomfim

Porquê vc não experimenta fazer trilha primeiro! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Ô Bonfa, a proposito... parabéns pra você fiiii:palmas:

E aquilo que nós conversamos mesmo Bonfim, eu vou colocar o focinho na quarta e o bloqueio BBBBBEEEEEEEMMMMMMMMMM mais pra frente, não vou mandar instalar enquanto não adquirir uma "experienciazinha", tomar uns x-inhos, X-zões... não vou queimar etapa! hehehehe!:concordo: