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Convex Datacenter
  • #1861
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    [QUOTE=Mauro B;2375376]Fonseca
    Em que condições de uso essas peças se danificaram? Normal, terreno irregular, ou exigência extrema?

    Prezado Mauro B.

    Basicamente nas nossas ruas esburacadas e estradas de terra, como Curumuxatiba e Maraú.

    Você teria alguma solução para e$$e meu problema, que não seja deixar de frequentar esses lugares?

    Abraços

  • #1862
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    Nenhuma solução. Estou é espantado com o que vc relatou.
    É que uma das próximas opções que a família considera é um Duster, mas não poderia ser tão frágil.
    WRANGLER 07: MUD BF32"/+1"/bieletaJKS/rockslider/ KYRON 11: AT 31"/+30mm/skidplate
    JIMNY 01: AT BF235/75R15/+3"Procomp

  • #1863
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    Citação Postado originalmente por Mauro B Ver Post
    Nenhuma solução. Estou é espantado com o que vc relatou.
    É que uma das próximas opções que a família considera é um Duster, mas não poderia ser tão frágil.
    Mauro, mas o meu carro é Sandero Expressoin, nem é o Stepway, não sei se a suspensão do Duster é diferente, mais reforçada, pelo que tenho escutado, parece que não muda muita coisa não.

  • #1864
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    São carros completamente diferentes. O projeto do Duster é da Dácia.
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  • #1865
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    Citação Postado originalmente por Mauro B Ver Post
    São carros completamente diferentes. O projeto do Duster é da Dácia.
    Obrigado pela informação Mauro B.

  • #1866
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    Citação Postado originalmente por Mauro B Ver Post
    São carros completamente diferentes. O projeto do Duster é da Dácia.
    Olá Mauro. O Sandero também é Dacia, tanto que em Portugal é denominado Dacia sandero. Acredito que a suspensão não mude muita coisa. Abs. Válter.
    Sandero | Gama Dacia | Dacia Portugal
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  • #1867
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    Citação Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER Ver Post
    Olá Mauro. O Sandero também é Dacia, tanto que em Portugal é denominado Dacia sandero. Acredito que a suspensão não mude muita coisa. Abs. Válter.
    Sandero | Gama Dacia | Dacia Portugal
    Então é preocupante, e eu preciso me desculpar com o mfonseca1. Mesmo assim, pelos vídeos disponíveis no YouTube, o carro parece ser bem robusto. Nesse caso, ou o mfonseca1 deu azar, ou as suspensões são bem diferentes.
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  • #1868
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    Mauro B,

    Sem estresse, sei que o carro não foi feito para andar nos terrenos que ando, como estradas de terra.

    A minha colocação seria pesquisar com os mais experientes se eu poderia fazer para preservar a suspensão, como um amortecedor que aguente mais os trancos, tipo kayaba ou similar.

    Obrigado a todos.

  • #1869
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    Eu já pedi na Offlimits amortecedores pra Duster. Eles não têm ainda.
    Band CS 81 314T 4M DH SPOA 34" RL AVM Disco nas 4
    GV 01 2.8 Mola Opala Amor Supr. Calço 15/8" OffShox +2" Genius S/Fronteira+ 235/70 Disco nas 4


  • #1870
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    Citação Postado originalmente por Grand Vinicius Ver Post
    Eu já pedi na Offlimits amortecedores pra Duster. Eles não têm ainda.
    Prezado Vinicius,

    Será que esse amortecedor do Duster é compatível com o sandero?

    E sendo da Offlimits deve ser mais apropriado para estradas de terra.

    Vou consultar ele também.

    Valeu pela dica.

  • #1871
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    Tenho visto ótimas referencias sobre os kayaba, e varias criticas aos off limits, vale uma boa pesquisa antes de bater o martelo.
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  • #1872
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    Rapaz, pra ser bem sincero, eu ainda nem vi o amortecedor do carro! Sou um novo proprietário. E muito menos o do Sandero! KkKkKkKkKkKkK.
    Minha experiência é com o Grand Vitara. E o Offshox é um produto bem caro. Equipamento de competição. Aí dependendo do uso do carro pode ser um exagero. (Eu mesmo já quis colocar num Etios que tive. KkKkKkKkKkK)
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