Parte 2 em projeto; desenhei e encomendei a fabricação de uma peça que irá dentro da caçamba, para acomodar minhas e-bikes, que são bem mais pesadas e com seus respectivos top-tubes bem mais grossos que as de MTBs, inviabilizando assim uso de transbike convencional; estimo mais 2 semanas para finalizar e postar fotos, mas abaixo já mostro as minhas e-bikes:
Caloi E Vibe Urban da patroa, hub motor traseiro 350 w e 40 nm torque, bateria 10,2 amp, autonomia estimada em 60 km:
Anexo 576422
E minha Oggi Big Wheel 8.0 tb com hub motor traseiro, 250 w e os mesmos 40 nm de torque, mas com bateria de 11,4 amp, autonomia de até 80 km:
Anexo 576423
BFDS!
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28/05/2021, 10:18Nilton JMinha S NISMO em modo transbike - parte 2
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28/05/2021, 15:06Samuel DiasMuito bom mesmo :concordo:Citação:
Postado originalmente por Edumar
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28/05/2021, 15:09Samuel Dias
Nilton, que bacana :concordo:
Curta muito os seus passeios. Eu também sou fã de uma boa pedalada.
Muito boas as adaptações. -
30/05/2021, 23:04Carter
Boa noite pessoal,
Em relação a disponibilidade e preço de peças de reposição como está a Frontier?
Uma das vantagens da Hilux é a disposição de pesas pela autorizada, geralmente sem demora. Acredito que a reposição e preço de peças traga impactos na revenda.
Geralmente os veículos da Nissan costumam ter peças de reposição mais caras, pelos menos é o que escuto. Não sei se isso se aplica a Frontier. -
31/05/2021, 10:57DanielLimaPaes
Hoje está tudo absurdo em termos de preços. Mas quando eu acompanhava os preços enquanto tinha a minha, achava caro. Não só considerando os valores absolutos, mas os relativos também. A garantia ajuda nesse sentido. Sobre a disponibilidade, eu morava no interior então não posso afirmar por experiência própria.
Citação:
Postado originalmente por Carter
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31/05/2021, 11:29Ciro Alencar
Bom dia, meus queridos amigos !!!
Desculpem a ausência, mas novamente fiquei preso nas obras do sítio. Resolvi acompanhar uma etapa delicada da construção e, como o filho ficou em São Paulo, ele cuidou da empresa.
Eu não entendo a preocupação de vocês com comparativos. Acho que o depoimento de quem teve um modelo, e agora tem outro é o mais confiável de todos. O grupo hoje do whatsapp acho que é bem mais diversificado, com amigos que tiveram outras experiências e puderam conviver com a Frontier hoje.
Ouvir comentários e opiniões de valores que quem não teve a experiência com o modelo, para mim é algo completamente inútil.
Esses testes comparativos que fazem também são muito infelizes, e um teste de 2015.... a Frontier mudou bastante quando veio para a Argentina. No começo eu não percebia tantas diferenças, mas com o tempo (só o tempo e a experiência para mostrar isso) as diferenças foram aparecendo. 2015 foi o lançamento dela, e mudou reforços, ajuste de motor, de suspensão, etc....
Querem uma opinião? Ouçam proprietários !! Esqueçam esses comparativos. Dependendo de quem escreve, sempre haverá uma tendência para alguma opção, seja pelo interesse pessoal, ou pela própria subjetividade ou incompetência do avaliador.
Não adianta, por exemplo, fazer teste de arrancada com caminhonetes como eu já vi, uma imbecilidade sem tamanho de gente que desconhece totalmente a proposta do veículo... coisas de Brasil onde o sujeito rpecisa de um SUV mas compra uma caminhonete.... kkkkk....
Mas, coloque essas caminhonetes em situações reais de condução e manobras de risco ao máximo, e tenho certeza que algumas vão tombar pelo caminho, ou perder o controle (cansei de ver isso nas estradas). Esse é um dos méritos da Frontier que raramente vejo ser abordado nos comparativos, sua estabilidade.
Coloque ocupantes num modelo e faça uma viagem de 5 horas, eles vão chegar moídos com tantos solavancos e coices do pula-pula dela, faça isso na Frontier... eu já fiz.... kkkkkk..... só elogios....
Com esse combustível ruim carregado de biodiesel que temos, não faz diferença saber que a Frontier não vai parar com filtro saturado? Eu viajo muito, demais mesmo, e o que eu vejo hoje de caminhonetes paradas com problemas na estrada é impressionante. Não era assim. Caminhonetes tinham fama de serem confiáveis e robustas, mas alguns modelos lotam oficinas com problemas crônicos sem solução. Basta visitar alguns tópicos aqui para constatar isso... se bem que muitos migraram para o whatsapp e discutem isso num local reservado, mas parece um show de horrores... kkkk.....
O fato de você ter um controle de estabilidade de última geração, aprimorado por quem inventou o sistema, comparado a algumas concorrentes que parece nem ter qualquer controle, não é outro diferencial?
Existem consumidores de todo o tipo. As necessidades de quem usa o veículo numa aplicação é diferente de quem usa em outra.
Quem, por exemplo, precisa de uma carroça com motor, para carregar boi na fazenda e nunca pegar uma estrada, talvez tenha exigências diferentes de quem usa a caminhonete em estradas, viagens longas, ou em prática de off road ou uso severo no fora de estrada.
Eu acho a Frontier muito versátil. Pelo que já usei, ela se sai muito bem em praticamente todos os usos. Acho a opção mais equilibrada hoje.
Mas, cada um sabe o que é melhor para as suas prioridades. -
31/05/2021, 11:45Ciro Alencar
Essa discussão de quem vende mais.... kkkkk.... é outra que não vou mais comentar por continuar entendendo da mesma forma, ser campeão de vendas não significa ser o melhor (Brasil é bom nisso... kkkk....) e estamos num momento atípico do mercado hoje, onde todos os dias vejo anúncios de fábrica parando... fábrica retomando... fábrica parando... fábrica retomando... kkkk.....
Eu acho que a observação feita aqui está perfeita, ela tem tido um crescimento significativo e contínuo ao longo dos anos, o que demonstra que o mercado está olhando para ela cada vez com mais carinho. Agora, ser a mais ou a menos vendida, é uma bobagem sem fim...
Outro dia estava vendo uma reportagem sobre o tal do Bronco vir a competir com Range Rover e ser líder no segmento... porque ele vai chegar tão caro aqui que sustou os planos da montadora para a faixa que se propunha.
Que perda de tempo, tanto faz pra mim quem vai vender mais, eu jamais trocaria um Range Rover por um Bronco.
Eu jamais compraria um HB20 ou um ônix, que são os tais "campeões de venda", tendo a opção dos ótimos carros de passeio da Honda. Mas, como eu disse... cada um sabe o que é melhor para si.
É outra discussão inútil.
Sabe o que é realmente produtivo, a ideia do grupo em explorar cada ponto da Frontier e trazer as experiências individuais com cada uma de suas características. Isso é verdadeiramente útil.
Acho que foi uma das melhores ideias até agora, que só poderia vir de um grupo do nível de vocês... kkkk.....
Abraços -
31/05/2021, 11:54Ciro AlencarCarter, meu querido, o pessoal já mostrou alguns comparativos de "cesta básica" de peças, de serviços de revisão, etc, e a Frontier aparecia sempre como uma das mais econômicas (a mais segundo algumas comparações).Citação:
Postado originalmente por Carter
É claro que se uma montadora usa uma bomba da Bosch e outra usa uma de outra marca menos conceituada, existirá diferença. Ontem um colega publicou no grupo da Frontier santiga uma foto da bomba de combustível da sua caminhonete... "Fabricada na Alemanha"....
Sobre a disponibilidade de peças, um amigo nosso ficou um mês com uma Hilux 2020 parada por falta de caixa de direção, que a dele apresentou problemas com poucos km de uso.
Eu não observo o pessoal com dificuldades anormais de peças. Peças de menor saída hoje ninguém mais estoca, mas a Nissan tem conseguido colocar peças na oficina com dois dias no máximo. Por outro lado sei de veículos Ford que estão parando cobertos de pó sem qualquer previsão de chegada de peças.
Hoje está complicado, faltando tudo para todo mundo.
A vantagem é que a Nissan não troca peças com tanta frequência, nem a Hilux trocava até onde sei.
Abraços -
31/05/2021, 17:09sm4rco
Olha só, o homem voltou :lol:
Demorou muito para ler as 200 novas páginas de postagens? :mrgreen:
Ciro, como posso ajudar a montar as abordagens? Já tenho material para contribuir. :concordo:
Vamos nessa? -
31/05/2021, 17:22sm4rcoFoi a época, meu caro.Citação:
Postado originalmente por Carter
Quer uma opinião? Compre com a razão e com a emoção, e leve uma Frontier, se você achar alguma para vender. :lol:
Tenho um amigo batendo cabeça atrás de uma e parece que os preço subiram novamente hoje, não sei se é verdade. Chegaram a pedir 150 dias de espera para PJ sem pedido em aberto. E a fila de espera tá enorme.
Também me disseram que todos os veículos com câmbio CVT vão parar porque está faltando uma peça que só um fabricante produz para todas as marcas.
A coisa está feia. -
31/05/2021, 17:36sm4rcoDá uma olhada aqui porque o que falamos não merece crédito segundo alguns :lol:Citação:
Postado originalmente por Carter
Tem muitas lendas sobre a Frontier, mas te trago alguns sites com comparações:
Comparação de custos de manutenção e peças de Hilux, L200 e Frontier:
Nissan Frontier X Hilux X L200: Qual picape tem o custo mais baixo de pecas e revisoes? Saiba aqui -
O menor custo de manutenção, L200, Amarok e Frontier:
Comparativo: as picapes a diesel 4x4 cabine dupla mais baratas do mercado | Quatro Rodas
Pickups Diesel: comparativo de custos de revisão até 60.000 km todas as caminhonetes:
Pickups Diesel: comparativo de custos de revisao ate 60.000 km
Os custos de revisão também está entre os menores:
Anexo 576427 -
31/05/2021, 21:03NicmartinhaoSamuel, a caminhonete não era pra mim, fui de curioso kkkkCitação:
Postado originalmente por Samuel Dias
Mas eu considero a frontier uma das melhores da categoria. Por isso passo nesse fórum de vez em quando apesar de não ter o veículo. Inclusive quando fui trocar a minha pickup antiga eu procurei uma semi nova, mas é uma caminhonete meio rara em minha região.
