Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

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05/04/2010, 00:10
joaopfarias

Novo Usuário

Boa noite amigos, sempre acompanhei esse fórum para tirar as minhas dúvidas, porém só agora me tornei sócio, para vocês me ajudarem a tirar algumas dúvidas.
1ª Sou um proprietário de uma L-200 Outdoor Hpe MT 09/10, e um ex-propietário de uma L-200 Sport Hpe AT 06/06, rodei com a minha ex-picape 130.000 Km, e aos 100.000 km troquei o cabeçote devido a um esquente, rodo + ou - 3.500 Km/mês, 70% asfalto e 30% estrada de Terra, pois sou agrônomo e trabalho em algumas fazendas. E gostaria de saber se esse kit gelo seria interessante para o meu caso?, pois sempre rodo por dentro de pastos, o que dificulta a refrigeração do motor.
2ª Gostaria de saber o que voces acham de chipar o motor (pois ouvi falar que existe uma central que é instalada paralelamente a central do carro e que dar mais uns 20cv)? e se a instalação dessa central diminui a vida útil do motor?

desculpe pelo tamanho do texto, mas acho que deixei bem explicado.

Atenciosamente

João Paulo Farias
05/04/2010, 07:31
Marcelo-HPE

As l200 de 2009 são muito menos sucetíveis a aquecimento , por causa das pequenas alterações feitas pela MIT ( hélice de 11 pas , etc ) . agora se vc chipar é melhor colocar o Kit-gelo .
Mas a l200 MT HPE é um furacão para andar, boas retomadas , bom torque .
È melhor vc não mexer que esse negócio de chip .
Abs.
05/04/2010, 07:49
lealrenato

Citação:

Postado originalmente por Marcelo-HPE

As l200 de 2009 são muito menos sucetíveis a aquecimento , por causa das pequenas alterações feitas pela MIT ( hélice de 11 pas , etc ) . agora se vc chipar é melhor colocar o Kit-gelo .
Mas a l200 MT HPE é um furacão para andar, boas retomadas , bom torque .
È melhor vc não mexer que esse negócio de chip .
Abs.

X2 com relação a chipar o motor, :discordo::discordo::discordo:nao vejo necessidade, ja que o ganho sera de apenas 20 cv, com um gasto bem razoavel.

qto ao kit gelo, tenho instalado na minha pkp por precaução e oportunidade que eu tive.

instalei tb, por precaução um medidor de temperatura da agua analogico, na coluna, no lado esquerdo, bem acima da linha do painel para :discordo::discordo::discordo::odedo::odedo::odedo :
11/04/2010, 21:29
joaopfarias

Citação:

Postado originalmente por lealrenato

X2 com relação a chipar o motor, :discordo::discordo::discordo:nao vejo necessidade, ja que o ganho sera de apenas 20 cv, com um gasto bem razoavel.

qto ao kit gelo, tenho instalado na minha pkp por precaução e oportunidade que eu tive.

instalei tb, por precaução um medidor de temperatura da agua analogico, na coluna, no lado esquerdo, bem acima da linha do painel para :discordo::discordo::discordo::odedo::odedo::odedo :

Renato, você instalou o KIT na concessionária ou foi adaptaçao, se foi na concessionária quanto foi.

joao farias
11/04/2010, 23:07
Pequeno jr

Citação:

Postado originalmente por joaopfarias

Boa noite amigos, sempre acompanhei esse fórum para tirar as minhas dúvidas, porém só agora me tornei sócio, para vocês me ajudarem a tirar algumas dúvidas.
1ª Sou um proprietário de uma L-200 Outdoor Hpe MT 09/10, e um ex-propietário de uma L-200 Sport Hpe AT 06/06, rodei com a minha ex-picape 130.000 Km, e aos 100.000 km troquei o cabeçote devido a um esquente, rodo + ou - 3.500 Km/mês, 70% asfalto e 30% estrada de Terra, pois sou agrônomo e trabalho em algumas fazendas. E gostaria de saber se esse kit gelo seria interessante para o meu caso?, pois sempre rodo por dentro de pastos, o que dificulta a refrigeração do motor.
2ª Gostaria de saber o que voces acham de chipar o motor (pois ouvi falar que existe uma central que é instalada paralelamente a central do carro e que dar mais uns 20cv)? e se a instalação dessa central diminui a vida útil do motor?

desculpe pelo tamanho do texto, mas acho que deixei bem explicado.

Atenciosamente

João Paulo Farias

João ... eu não instalria esse kit de forma alguma.

O motor na configuração HPE já está muito perto do limite aceitável para um veículo de rua. Pelo visto vc fica com a viatura por bons e longos anos, ou seja, qto mais original ficar melhor e mais confiável será.
11/04/2010, 23:43
AKPG

Citação:

Postado originalmente por Pequeno jr

João ... eu não instalria esse kit de forma alguma.

O motor na configuração HPE já está muito perto do limite aceitável para um veículo de rua. Pelo visto vc fica com a viatura por bons e longos anos, ou seja, qto mais original ficar melhor e mais confiável será.

Pequeno,
Não entendi sua resposta. O Kit Gelo seria de extrema importância para ele. Afinal já teve um cabeçote trincado uma vez e portanto, acho que não vale correr o mesmo risco novamente.
11/04/2010, 23:44
AKPG

Citação:

Postado originalmente por Marcelo-HPE

As l200 de 2009 são muito menos sucetíveis a aquecimento , por causa das pequenas alterações feitas pela MIT ( hélice de 11 pas , etc ) . agora se vc chipar é melhor colocar o Kit-gelo .
Mas a l200 MT HPE é um furacão para andar, boas retomadas , bom torque .
È melhor vc não mexer que esse negócio de chip .
Abs.

x2. Não acho que seja prudente instalar um chip na L200...
12/04/2010, 10:38
Pequeno jr

Citação:

Postado originalmente por AKPG

Pequeno,
Não entendi sua resposta. O Kit Gelo seria de extrema importância para ele. Afinal já teve um cabeçote trincado uma vez e portanto, acho que não vale correr o mesmo risco novamente.

Putz .. na hora eu estava no celular e acabei não postando aquilo que queria falar.

O que queria falar era não vale a pena instalar o CHIP. Como já dissemos em outro tópico, HPE já está no limite e não vale a pena correr esse risco.

Sobre o kit gelo é a solução para prefenir possiveis esquentadas das L-200.
12/04/2010, 12:10
lealrenato

Citação:

Postado originalmente por joaopfarias

Renato, você instalou o KIT na concessionária ou foi adaptaçao, se foi na concessionária quanto foi.

joao farias

comprado e instalado na autorizada.

qto ao preço, :discordo::discordo::discordo: lembro
12/04/2010, 12:12
lealrenato

Citação:

Postado originalmente por Pequeno jr

Putz .. na hora eu estava no celular e acabei não postando aquilo que queria falar.

O que queria falar era não vale a pena instalar o CHIP. Como já dissemos em outro tópico, HPE já está no limite e não vale a pena correr esse risco.

Sobre o kit gelo é a solução para prefenir possiveis esquentadas das L-200.

ja sei, ta acostumado com maquina de escrever, ai:odedo::odedo::odedo:
13/04/2010, 21:27
Florestal

Renato

Manda uma foto ai do medidor, sempre bom ter comparação.

Agora, uma dúvida cruel. O outro medidor também é ana-ilógico, qual a diferença de um pra outro??

abs

Ftal

Citação:

Postado originalmente por lealrenato

X2 com relação a chipar o motor, :discordo::discordo::discordo:nao vejo necessidade, ja que o ganho sera de apenas 20 cv, com um gasto bem razoavel.

qto ao kit gelo, tenho instalado na minha pkp por precaução e oportunidade que eu tive.

instalei tb, por precaução um medidor de temperatura da agua analogico, na coluna, no lado esquerdo, bem acima da linha do painel para :discordo::discordo::discordo::odedo::odedo::odedo :
13/04/2010, 22:51
Pequeno jr

Florestal .. tu tbm está de greve ????