Amantes da L200 (savana,triton,gls,gl,hpe e outdoor)

[BONDCANA4X4]

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Bom dia.
Colaborando com o pretendente à L200... não sei qual data mas teve umas HPE´s com motor problemático, ( esquentava muito ), e outros que dizem não durar mais que 200.000 km. Recomendo dar umas lidas nos tópicos para ficar mais a par de qual delas você tem que correr. Agora... uma observação sobre concessionárias Mit... Tenho um parente que presta serviços de guincho para uma delas... ele viaja direto para São Paulo capital e para o sul.... mas o porquê eu ainda não sei... ele mesmo diz que a saída de MIt´s é grande, ( principalmente a TR4 ), mas a manutenção é muito cara e nem sempre resolve onde é aí que ele entra.
Eu, sapeando por lá e conversando com alguns clientes... pude perceber que quando se trata de pick up a briga é grande porque quem está insatisfeito com Mit. vai para Toyota e vice e versa. Eu tenho uma L200 2000 TD de 87 CV e estou adorando porque ela faz 11 km/l na estrada e ainda está bem conservada.

Abraços e boa sorte.

Bond.

[Paulo R]

Bom dia.
Colaborando com o pretendente à L200... não sei qual data mas teve umas HPE´s com motor problemático, ( esquentava muito ), e outros que dizem não durar mais que 200.000 km. Recomendo dar umas lidas nos tópicos para ficar mais a par de qual delas você tem que correr. Agora... uma observação sobre concessionárias Mit... Tenho um parente que presta serviços de guincho para uma delas... ele viaja direto para São Paulo capital e para o sul.... mas o porquê eu ainda não sei... ele mesmo diz que a saída de MIt´s é grande, ( principalmente a TR4 ), mas a manutenção é muito cara e nem sempre resolve onde é aí que ele entra.
Eu, sapeando por lá e conversando com alguns clientes... pude perceber que quando se trata de pick up a briga é grande porque quem está insatisfeito com Mit. vai para Toyota e vice e versa. Eu tenho uma L200 2000 TD de 87 CV e estou adorando porque ela faz 11 km/l na estrada e ainda está bem conservada.

Abraços e boa sorte.

Bond.

Obrigado pela contribuição Bond

[LeoToy]

So diferença de ano mesmo.
As GLS tem o motor mais "duravel" em contra partida as HPE tem airb-bag e abs.
Da uma olhada tb nas borrachas que ligam o intercooler e o sistema de aferrecimento, vira e meche elas tb gostam de apresentar problema com o tempo, que é uma coisa normal. Já teve um forista que teve que fazer o motor, pq uma rasgo e perdeu o líquido do raiador. Na minha já aconteceu isso tb, mas foi dentro da cidade, num deu nada d+.

Existem HPE's que não tem o módulo HPE e tem airbag!
não necessáriamente todas as HPE's tem o módulo de potência, tem várias HPE's com 121cv.

[LeoToy]

Bom dia.
Colaborando com o pretendente à L200... não sei qual data mas teve umas HPE´s com motor problemático, ( esquentava muito ), e outros que dizem não durar mais que 200.000 km. Recomendo dar umas lidas nos tópicos para ficar mais a par de qual delas você tem que correr. Agora... uma observação sobre concessionárias Mit... Tenho um parente que presta serviços de guincho para uma delas... ele viaja direto para São Paulo capital e para o sul.... mas o porquê eu ainda não sei... ele mesmo diz que a saída de MIt´s é grande, ( principalmente a TR4 ), mas a manutenção é muito cara e nem sempre resolve onde é aí que ele entra.
Eu, sapeando por lá e conversando com alguns clientes... pude perceber que quando se trata de pick up a briga é grande porque quem está insatisfeito com Mit. vai para Toyota e vice e versa. Eu tenho uma L200 2000 TD de 87 CV e estou adorando porque ela faz 11 km/l na estrada e ainda está bem conservada.

Abraços e boa sorte.

Bond.

AS Mais problemáticas foram sem dúvida as 2003 e 2004, em 2005 começaram a colocar ordem na casa e começou a acontecer casos bem isolados de aquecimento, apenas com os modelos de 141CV.
Eu lembro que em 2006/07 eu deixei de comprar uma Outdoor HPE , por não saber direito o ano problemático.

[Imperador!]

AS Mais problemáticas foram sem dúvida as 2003 e 2004, em 2005 começaram a colocar ordem na casa e começou a acontecer casos bem isolados de aquecimento, apenas com os modelos de 141CV.
Eu lembro que em 2006/07 eu deixei de comprar uma Outdoor HPE , por não saber direito o ano problemático.

Depois de você dizer que os problemas de aquecimento da L200 são problemas isolados, parei de ler qualquer opinião sua no fórum.
Vai dizer pros 1001 donos de L200 só aqui no fórum que os casos deles são isolados...

[POPEYE MIT]

Obrigado pela contribuição Bond

As vezes temos que ter bom censo também das informaçoes que lemos. O fato de algumas pessoas terem tido experiencias desagradáveis com certos veiculos nunca quer dizer que todos os modelos em questao estarao sujeitos ao mesmo problema. Se fulano e cicrano teve problemas de superaquecimento com sua HPE, nao deixe que essa informação seja a mais importante para uma decisão de que modelo/marca escolher. Eu já tive HPE e atualmente estou com GLS 2008 ambas compradas 0km na CC. Em nenhuma tive problema de superaquecimento, com ponteiro de temperatura sempre marcando no meio.Mas nunca lebei meu carro em situaçoes extremas, principalmente altas velocidades que o que mais acontece no dia/dia para aquecimentos. Obviamente que é verdade pq nao fazemos trilhas todos os dias que seria a outra ponta de extremidade para o uso das L200.
Peças caras? O que não é caro nese país??? Se teu filho tem um resfriado que dura 5 a 7 dias( nem precisa ser alguma doença grave) nada nada tu desembolsa uns 100 paus pra farmácia, sem contar o estacionamento). Se tua veinha já tá na menopausa (rsrsrsrsrsr) só de hormonio vc vai gastar uns 200 por mes pra tadinha baixar o calorzão. Portanto amigos , comprem os carros que voces sentirem que ele te olhou e ambos se apaixonaram a primeira vista. Se esquentou, tira o pé que esfria... se quebrou conserta e saiba que a peça nova vai durar muito mais de 5 dias. Eu to de MIT ha 10 anos e adoro. O dia que ela me deixar na mão...ou vou de carona no reboque ou pego uma na BR pra depois busca-la.

[Paulo R]

As vezes temos que ter bom censo também das informaçoes que lemos. O fato de algumas pessoas terem tido experiencias desagradáveis com certos veiculos nunca quer dizer que todos os modelos em questao estarao sujeitos ao mesmo problema. Se fulano e cicrano teve problemas de superaquecimento com sua HPE, nao deixe que essa informação seja a mais importante para uma decisão de que modelo/marca escolher. Eu já tive HPE e atualmente estou com GLS 2008 ambas compradas 0km na CC. Em nenhuma tive problema de superaquecimento, com ponteiro de temperatura sempre marcando no meio.Mas nunca lebei meu carro em situaçoes extremas, principalmente altas velocidades que o que mais acontece no dia/dia para aquecimentos. Obviamente que é verdade pq nao fazemos trilhas todos os dias que seria a outra ponta de extremidade para o uso das L200.
Peças caras? O que não é caro nese país??? Se teu filho tem um resfriado que dura 5 a 7 dias( nem precisa ser alguma doença grave) nada nada tu desembolsa uns 100 paus pra farmácia, sem contar o estacionamento). Se tua veinha já tá na menopausa (rsrsrsrsrsr) só de hormonio vc vai gastar uns 200 por mes pra tadinha baixar o calorzão. Portanto amigos , comprem os carros que voces sentirem que ele te olhou e ambos se apaixonaram a primeira vista. Se esquentou, tira o pé que esfria... se quebrou conserta e saiba que a peça nova vai durar muito mais de 5 dias. Eu to de MIT ha 10 anos e adoro. O dia que ela me deixar na mão...ou vou de carona no reboque ou pego uma na BR pra depois busca-la.

É isso ai popeye!! concordo com vc!
"...pra tadinha baixar o calorzão"... essa foi boa

[PauloLimited]

Existem HPE's que não tem o módulo HPE e tem airbag!
não necessáriamente todas as HPE's tem o módulo de potência, tem várias HPE's com 121cv.

Como tem tb HPE que não tem air-bag, to falando de um modo geral.

[PauloLimited]

Depois de você dizer que os problemas de aquecimento da L200 são problemas isolados, parei de ler qualquer opinião sua no fórum.
Vai dizer pros 1001 donos de L200 só aqui no fórum que os casos deles são isolados...

Pois é, quando num é caso isolado é pq o dono é porco.
O fanatismo que num deixo o povo encherga a verdade.

[antoniosmg]

Paulo R,

Também sou de Curitiba e levo sempre na Via Jap. A minha foi comprada na TVL e o atendiemnto lá é um lixo e nem sei se existe ainda a cc hehehehe... Tem também a Akai mas eu não conheço.

A minha é uma GLS 07/08 e está muito boa ainda com 76000km. Não espere correr na estrada, uma velocidade boa, que eu considero, é por volta de 115~120km/h constante. Nas subidas (serra, por exemplo) ela vai tranquila! E pra você que ficará em 3 pessoas, sendo uma delas pequena, acho que é um carro muito bom!

[Paulo R]

Paulo R,

Também sou de Curitiba e levo sempre na Via Jap. A minha foi comprada na TVL e o atendiemnto lá é um lixo e nem sei se existe ainda a cc hehehehe... Tem também a Akai mas eu não conheço.

A minha é uma GLS 07/08 e está muito boa ainda com 76000km. Não espere correr na estrada, uma velocidade boa, que eu considero, é por volta de 115~120km/h constante. Nas subidas (serra, por exemplo) ela vai tranquila! E pra você que ficará em 3 pessoas, sendo uma delas pequena, acho que é um carro muito bom!

Então Antonio, estou a procura da minha l200 ainda, uma hora eu acho hehehe
Também considero excelente essa velocidade de cruzeiro, e de quebro para de levar multas haha
Por acaso vc tem algum contato de mecânico bom e especializado em mit L200?

Abração

[POPEYE MIT]

tenho muita confiança nos carros da MIT, já nas CC...