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Convex Datacenter
  • #1729
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    x2, Mit nunca mais.
    Paulo, tu vai muito a Uberlandia?

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #1730
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    Citação Postado originalmente por PauloLimited Ver Post
    Sabe aquele estalo que faz quando vira traçado no asfalto ? Ta parecendo ele.
    Paulo, agora que eu lembrei, a anta aqui tava um dia desses andando na chuva e liguei a 4h, só que parado pra fazer uma curva de 90° esqueci que tava com a tração engatada e começou a estalar parece que ia estourar tudo, mas é muito possivel que seja na roda por que a direção fica meio travada, ou também pode não ser..

    Agora lascou - se
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #1731
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    Citação Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo Ver Post
    Paulo, agora que eu lembrei, a anta aqui tava um dia desses andando na chuva e liguei a 4h, só que parado pra fazer uma curva de 90° esqueci que tava com a tração engatada e começou a estalar parece que ia estourar tudo, mas é muito possivel que seja na roda por que a direção fica meio travada, ou também pode não ser..

    Agora lascou - se
    Super explicativo! Kkkkk
    F-1000 94 3.9 CE S. Série - Mud KM2 - cab lights
    Ex-Triton 11/12 HPE 3.2 MT (230cv) s/ EGR
    Caminhonete em asfalto é que nem submarino conversível

  • #1732
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Citação Postado originalmente por Paulista VM Ver Post
    Super explicativo! Kkkkk
    O que foi que ficou estranho Paulista? Só completando, nesse dia, engatei a tração em com as rodas direcionadas pra frente, andei coisa de 5 a 10 km, com umas curvas fracas, e nada de estalo, só o aumento da roncadeira, mas isso é o de menos. Só que pra sair de onde eu tava, tinha que fazer uma curva pra esquerda, só que a pista é simples, ou seja, tem que esperar o pessoal todo passar, pra pegar a contramão, no caso atravessar a pista, pra poder entrar na rua que dá pra sair. ai tava parado, traçao engatada, e com as rodas giradas até bater pra esquerda, ai já viu

    Se tu não entendeu, eu explico de novo

    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #1733
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    Sábado passado fui puxar o jet-ski e então engatei o 4x4(ela estava em linha reta com a direção alinhada também). Aí tirei ele da água e tinha que fazer uma curva tipo 90° pra direita. Na hora tinha me esquecido que tava engatada e virei a direção e foi então que senti o volante "duro" de virar, aí quando lembrei que tava engatada já desliguei o 4x4 na hora. Mas não fez estalo nenhum.

    Afinal, esses estalos são "normais" ou são um aviso de que a homocinética ta sendo forçada?
    L200 Triton GLS 3.2 13/13 MT
    EX-L200 GLS OUTDOOR 07/08 MT

  • #1734
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    Mais uma dúvida: Estava pensando aqui...se um land rover que sempre tá com o 4x4 ligado (e tem ainda a funçao Low e Lock) não estala, porque as nossa estalam se ligar e andar em asfalto, por exemplo?
    L200 Triton GLS 3.2 13/13 MT
    EX-L200 GLS OUTDOOR 07/08 MT

  • #1735
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    Por causas dos diferenciais, mas deixa pra quem entende mais, explicar.

  • #1736
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Paulo, tu vai muito a Uberlandia?

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
    Fica a 100km de daqui, mas vo la muito raramente, quarta agora pasei por lá voltando da fazenda. Pq ?

  • #1737
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    Fica a 100km de daqui, mas vo la muito raramente, quarta agora pasei por lá voltando da fazenda. Pq ?
    É porque tem um carro de lá que muito me agrada.
    E se você fosse pra lá poderia dá uma zoiada básica pra mim.

    Qualquer coisa me dá um toque ae que eu te mando uma MP com o contato do caboco.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.

  • #1738
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    O que foi que ficou estranho Paulista? Só completando, nesse dia, engatei a tração em com as rodas direcionadas pra frente, andei coisa de 5 a 10 km, com umas curvas fracas, e nada de estalo, só o aumento da roncadeira, mas isso é o de menos. Só que pra sair de onde eu tava, tinha que fazer uma curva pra esquerda, só que a pista é simples, ou seja, tem que esperar o pessoal todo passar, pra pegar a contramão, no caso atravessar a pista, pra poder entrar na rua que dá pra sair. ai tava parado, traçao engatada, e com as rodas giradas até bater pra esquerda, ai já viu

    Se tu não entendeu, eu explico de novo

    Bixo, a L aqui ta fazendo o tec tec em linha reta, amanha vo levar ela onde mexi na suspensão e alinhei pq o valante fico torto e isso me da aflição, vo aproveitar e mandar da uma olhada pra ver se acho o pq do tec tec(na reduzida fica mais alto) pq as vezes é coisa simples e vo aproveitar a sua dica do tópico da EGR e fechar ela.

  • #1739
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    peça pro mecanico verificar dentro do cubo de roda, proximo ao rolamento.
    Ex L200 Outdoor 2008.
    ATUAL NOVA RANGER CD XL 4X4 2.2 13/14 150CV

  • #1740
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    É porque tem um carro de lá que muito me agrada.
    E se você fosse pra lá poderia dá uma zoiada básica pra mim.

    Qualquer coisa me dá um toque ae que eu te mando uma MP com o contato do caboco.

    Abraços.

    Atenciosamente,
    André Costalonga.
    Qual carro que é ? Então final de semana que vem eu vo pra fazenda denovo e Uberlândia é caminho, se quiser posso da uma bizoiada, vai que eu fico com o carro ueueueueueu. Se quiser eu posso tentar ver sim.

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