Tr4 2010

[+ ou - 4x4]

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Acredito que o G Vitatara não concorre com o TR4. O primeiro é maior e mais sofisticado. Já o segundo é menor e mais simples. Apesar de também ter reduzida, parece que o suzuki é mais urbano e o Mit mais trilha.

[Marcello Ladeira]

Agora, raciocinem comigo.

Como pode ter credibilidade, uma montadora que nega as informações vazadas internamente na própria empresa, dizendo que são falsas as imagens divulgadas. Que tudo seria um "teste" do site ou coisa parecida.
E agora, o que vemos?

Era exatamente o novo TR4 2010.

Será que a MMC Brasil pensa que os internautas mais informados, os verdadeiros formadores de opinião, são trouxas ou idiotas?

Estava muito interessado em conhecer o novo TR4. Quem sabe p/ adquiri-lo num futuro bem próximo.

Mas agora, sinceramente, acho que não vou querer nem conhce-lo na concessionária.

Lamentável.

mroma o vazamento foi proposital, isso se chama "teaser" e é utilizado por toda indústria automobilística, portanto se for para ligar você está ferrado.

Abs,

[Marcello Ladeira]

Acredito que o G Vitatara não concorre com o TR4. O primeiro é maior e mais sofisticado. Já o segundo é menor e mais simples. Apesar de também ter reduzida, parece que o suzuki é mais urbano e o Mit mais trilha.

Pela primeira vez concordo com o + ou -... Freitas, você que agora tem o Novo Vitara discorda dagente?

Abs,

[mroma]

mroma o vazamento foi proposital, isso se chama "teaser" e é utilizado por toda indústria automobilística, portanto se for para ligar você está ferrado.

Abs,

Concordo Marcello. Mas porque NEGAR o vazamento. Não seria melhor ignorar o fato. Assim como acontece em outros casos parecidos.

[Marcello Ladeira]

Concordo Marcello. Mas porque NEGAR o vazamento. Não seria melhor ignorar o fato. Assim como acontece em outros casos parecidos.

Negando dá mais Ibope, mais gente comenta e mais assunto é gerado... portanto o fabricante ganha mais propaganda "di gratis".

Abs,

[André F]

Era exatamente o novo TR4 2010.

Ficou esquisito mesmo - parece que foi proposital - o tal do marketing viral, para ser comentado na rede.

Enfim, o carrinho está muito bom. Nas fotos parece que está vindo de série com alarme volumétrico... Quase tudo perfeito - poderia ter uma versão com 2.4, e o câmbio de cinco marchas iria melhorar muito o comportamento geral. Já o espaço interno - só mesmo um novo veículo irá resolver isso.

Não gostei dos painéis internos das portas - ao menos os trincos poderiam ser cromados. Os puxadores estão esquisitos e a ergonomia não é boa (tem carro básico 1.0 melhor resolvido...) - isso tudo atrapalha mostrando a idade do projeto em detalhes que poderiam ter sido facilmente evitados.

[VPTMIT]

o lançamento era dia 18, foi alterada a data e nãoa avisado o marketing, e publicaram errado a informação.

o carro ficou show, indidcutivel, acredito nao ter melhor custo beneficio na mercado.

se tivesse mudao pouco iam reclamar, e agra que mudou bastante reclamam tb. hehe

[Nilo]

Tb concordo com vc ( + ou -), em relação ao G.Vitara, mais urbano, a TR4 2010, realmente ficou legal, apesar que eu ACHO que ficou muito parecida com as concorrentes, a anterior tem uma personalidade mais forte e incomfundivel, essa 2010, parece uma iO tunada (é o meu parecer, Ok )

[Nandico]

Com certeza veio mais para o uso fora de estrada. Gostei.

[Bargiela]

Amigos Foristas,

Seguem mais fotos da Nova Tr4 em um teste para jornalistas da área.

PS: O carro sai apartir de 65.000,00 o manual.


Abs

[MARCELOLUCHESI]

Acho que o carrinho ficou Muito Bonito mesmo, mudou bastante (frente e traseira, mas para quem comprou a 2009, acho que não precisa se desesperar, pois a 2010 apesar de ser novidade e tambem ter mudado muito, lembra muito tambem o modelo anterior o tamanho é o mesmo, o interior pela foto que notei mudou (os relogios velocimetro e RPM e botões do ac) Ou seja por dentro pelo que da para perceber o tamanho é o mesmo!

Na minha conclusão houve grandes mudanças, mas o carro não deixou de ser o mesmo não perdeu ou mudou a identidade! Não foi como o civic para o new civic, ou o corolla e etc...
Acho que a mitsubishi acertou, se mudasse a plataforma para maior, concorria com a outlander e o preço com certeza aumentaria. Se o preço realmente for esse até uns 70-75mil, vai continuar vendendo como antes.

Acho que não vai afetar as vendas do GV, por se tratar de um caro mais completo, um pouco maior principalmente espaço interno e luxuoso que a TR4.

[Daniel Reder]

Já saiu a avaliação da TR4 2010 na internet, não sei se é imparcial...

Externamente ela está muito bonita, mas o interior mudou muito pouco e senti a falta de um ar-condicionado digital igual ao do Pajero Sport.

Avaliação: http://carros.uol.com.br/ultnot/2009...t634u3670.jhtm
Fotos:http://carros.uol.com.br/album/mitsu...to=3#fotoNav=1