Fala Freitas . o preço é tabelado pela fábrica em 1.775,00 latinhas , mas se vc for pagar a vista eels dão 5% de desconto . agora tem a mão- de -obra que cada concessionária cobra né ,na Sendai ficam em torno de 130,00 latinhas e eles levam 3 horas para instalar Se vc gosta da picape vale a pena o investimento .
Boa sorte .
Diario de uma L-200 Sport
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08/01/2009, 11:31Marcelo-HPE
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08/01/2009, 14:26Raposo
Aí, Galera! Me convenceram. Vou ficar com a Ranger. Vou dar uma melhorada no visual dela e esquecer do câmbio automático.
Abraços. -
08/01/2009, 14:36RezendeDF
Então Marcelo, o Troller realmente é um ótimo offroad. Mais pra ter um Troller deve-se ser um apaixonado pelo estilo do bruto. Falta muita coisa pra ele, principalmente precisão da parte elétrica/eletrônica, concessionárias preparadas e uma manutenção mais barata.
É verdade que a cada ano o bicho vem melhorando, vamos esperar pra ver os comentários do modelo 2009.
Citação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
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08/01/2009, 21:03rbaiao
Bom depois de ter contado o caso da L200 do meu tio que deu problema por aquecimento, me informei com ele e oq ocorreu foi o seguinte:
1° - A primeira vez que deu problema o motor bateu por causa de aquecimento, porem foi constatado pela fabrica que o motor tinha defeito de fabricaçao, oq ocasionou tudo.
2° - Na segunda vez que deu aquecimento, foi instalado um radiador maior e helice do radiador maior, mas segundo meu tio nao falaram nada pra ele sobre "Kit Gelo"
Acho que como ja foi dito anteriormente ele deu foi o maior azar mesmo com esse carro.
Abraços -
09/01/2009, 17:34Pequeno jrFreitas va la n Nara e exponha seu problema ao Luis q é o Gerente da oficina. Eles vão tentar outras soluções, mas no seu caso eu já iria direto falando o codigo do Kit gelo para resolver e tirar a possibilidade de aquelcimento já q vc vai rebocar um trailler.Citação:
Postado originalmente por freitasemp
Procure os relatos do AKPG no topico do Kit gelo, a outdoor dele esquentou com menos de 1000km/rodados carregando uma carretinha com 2 ATVs -
17/01/2009, 20:34PauloBHComo é a minhaCitação:
Postado originalmente por Marcelo-HPE
Olá a todos.
Moro em BH e desde jul/08 estou com uma L200 Outdoor HPE AT 2007/07, com BF 265/75 16 All Terrain. O único senão até o momento é quanto ao consumo excessivo (5,5 km/l urbano e 8,5 km/l rodoviário). Ah! E ela esterça muito pouco tb!!!
Já fiz várias trilhas com a minha e não tenho nada a reclamar quanto a ser AT. Pessoas que estavam comigo e detestavam câmbio automático saíram com outro pensamento. Meu cunhado chegou a comprar um Vitara AT depois disso. Em trilhas estou sendo o salvador da pátria, pois sempre estou rebocando uns rôias morro acima. Nunca tive problemas com aquecimento, e olha que no início olhava mais para o ponteiro de temperatura do que para onde eu estava andando propriamente disso, hehe... (O Marcello Ladeira mesmo me disse para esquecer o ponteiro). Em trilhas, só reclamo do ângulo de saída da PKP. Em compensação... Esse bloqueio de diferencial é bão demais!!!! E o câmbio easy select? Nó! Show de bola!
Cheguei de viajem ao ES dia 14 e gostei demais. Andando sempre a 110 , 120, tanto para ir quanto para voltar para BH, só parei para abastecer em Realeza e estrada de novo. Como estava com 3 crianças pequenas (1, 6 e 7 anos) preferi viajar à noite para aproveitar o sono das crianças. Devido a muita neblina, os vidros embaçavam constantemente o que exigiu ar condicionado ligado praticamente direto. Para ir sai às 04:00 da madruga e na volta sai de lá às 21:40 e cheguei aqui às 05:00 da matina.
Em tempo:
Marcelo-HPE.
A L200 dos 3 aventureiros da transamazônica é AT e não MT. -
18/01/2009, 10:00FlavioLouveira
Vc tem exatamente o mesmo carro que eu, com o mesmo ano e o mesmo pneu....
E vc tem exatamente o mesmo problema que eu, não dá problema:mrgreen::mrgreen:
Esse negocio de exterçar dizem que tem uma regulagem que melhora, mas sempre que vou na concessionaria eu esqueço de mandar regular isso.. -
18/01/2009, 14:05AKPG
Eu também tive o mesmo carro, extamante do mesmo ano que o de vocês, mas minha experiência foi beeeeeeeeeeem diferente......
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18/01/2009, 16:12FlavioLouveira
A vida é como ela é ..né... :mrgreen::mrgreen:
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18/01/2009, 19:45PolicarpoOutdoor
Pessoal,
Trabalho com uma L-200 Outdoor HPE mecânica adquirida em Agosto de 2008...
Bom a pick up é excelente...
Rodo em média 3 mil km/mês...ela já tá com 20mil km...90% asfalto e o restante dentro de pátios de carregamento de minério, estradas de terra...
Nunca esquentou, nunca deu nada, nada.
A suspensão dessa L-200 é muito boa, estabilidade excepcional!
Ouço falar desses aquecimentos, + aquecimentos...isso ocorre mesmo???
Pick Up valente igual a essa eu desconheço!!!! -
18/01/2009, 19:46PauloBH
Acabei de chegar de uma trilha na região de Raposos e de alma lavada, hehehe. Fiz muita trilha de moto e tinha um enrosco que sempre me apurrinhava e não conseguia transpor nem fudendu. Tinha uma raiz de uma árvore atravessada bem no meio do morro que qdo a moto chegava lá, sempre dava merda. Meus colegas apanharam desse morro com dois vitaras e hj resolvi encará-lo com a negona. KKKKKK Lavei a alma e a cara dos colegas... Êitia bicha bruta...
Já me acostumei com o pouco jogo, mas qdo voltar na Mit Car vou questioná-los sobre uma possível regulagem... Já está chegando a revisão dos 40K e já me informaram da redução de preços que tá pra acontecer. Tô na aba... -
19/01/2009, 23:40PauloBHVirar maisCitação:
Postado originalmente por FlavioLouveira
Estive na Mit Car hj para trocar as capas de plástico laterais dos bancos dianteiros em garantia e lembrei de questionar sobre a regulagem da direção. Realmente existe esta possibilidade mas não é recomendável fazê-la, pois haverá um esforço excessivo na suspensão, o que provocará maior desgaste da mesma e dos pneus... Deixei do jeito que tava mesmo...