Clube Pajero IO/TR4...

[Nathan Nunes]

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Boa tarde Natan.

Eu também estava lendo de trás para frente, parei na 50 e não achei. Vc conseguiu encontrar os contatos para comprar peças?

Estou precisando de algumas.

Abs. André Bressan.

Ainda não, dei uma parada ontem e vou continuar agora, se achar te aviso.

[mauarj]

Mto obrigado, estou aqui lendo o forum tdo, só que de traz pra frente, hehehe, ja estou na pagina 45, daqui a pouco chego la...

Fala ae Nathan reproduzindo o q escrevi no post 365:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...&postcount=365
"Fala ae Companheiros de Mit, lendo alguns topicos aki no forum achei alguns sites e lojas de venda de peças de Mit, não ganho comissão pela divulgação, mas, ajudo os amigos jipeiros, abs:"

http://www.f15.com.br

Mitt-car - RJ = peças e mecânica
(RJ)2613-3056 - Cláudio

Mecânica Japonês - Curitiba = serviços de mecânica
(41)9199-9137 - Ednilson

Java - Curitiba = serviços de mecânica
(41) 3346-8241 - Gilmar

Platina Imports - Curitiba = Peças usadas de importados
(41) 3268-4000

Ansa - Salto del Guairá / Brasil = peças de suspensão
BR(44) 8803-5577 - PY(046)242-374
www.americaneumaticos.com

Armazem 4x4 - Curitiba = Acessórios
<A href="http://www.amrazem4x4.com.br/" target=_blank>www.armazem4x4.com.br

Juraci - 31 99493115 MG/BH

AR Autos & Rallye - Curitiba = Preparação de veículos - Mitsubishi Cup
(41)3569-3552 - Edgar
<A href="http://www.autoserallye.com.br/" target=_blank>www.autoserallye.com.br

JC AUTO PIEZAS
44 3642 5747 - E-MAIL: jcautopiezas@hotmail.com

ANSA, de Pedro Juan Caballero/PY, na fronteira com Ponta Porâ(MS), que tem pneus, amortecedores e alguns acessórios para a linha L-200.


www.mitsunorimotors.com.br (mecanica especializada em MIT)
tel's: 021 2493 0053 / 021 2493 3161

http://www.rogeriomotors.com.br/ (MG/BH)

Para quem quer comprar peças de Mit no exterior...
Dependendo de q for vale muito apena mesmo com os altos valores dos fretes...

www.rockauto.com
www.summitracing.com
www.jcwhitney.com

http://www.allpartsnet.com.br/

http://www.xtreme4x4.com.br/

[TurnOff]

Fala ae Nathan seja bem vindo ao Clube, se vc rodar algumas paginas atras verá q postei quase q um pag inteira de lojas de venda de peças p/ MIT, abs.

Marcão, gostei da assinatura. Estamos ansiosos para o próximo encontro. Tomara que aconteça logo. Abraço.

[mauarj]

Marcão, gostei da assinatura. Estamos ansiosos para o próximo encontro. Tomara que aconteça logo. Abraço.

Fala ae Sergio, a parada é a seguinte, não podemos deixar passar o tempo, espero poder organizar esse 2° Encontro de Pajeros o mais rápido possível, e já estou vendo as possibilidades, locais, patrocinadores, etc.Abs.

[mauarj]

Amigos lamacentos, volto a divulgar no topico q trata de trilhas e afins, tanto aki no forum4x4brasil quanto na lista pelo Gmail, vamos aparecer por lá, as sugetões de trilhas serão muito bem vindas, abs.

Link LOKOLAMAS aki no forum:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=52590

Link LOKOLAMAS pelo gmail:
http://groups.google.com.br/group/lokolamas-offroad

Obs: Pelo Gmail é só clicar no link e pedir pra entra lá na lista, q eu add, abs.

[Allan]

Marcão, gostei da assinatura. Estamos ansiosos para o próximo encontro. Tomara que aconteça logo. Abraço.

Mais colorida impossível....

Huummmmmm, esse Piolho é Lêndea heim!?!?!?

Abraçoo.

[TurnOff]

Mais colorida impossível....

Huummmmmm, esse Piolho é Lêndea heim!?!?!?

Abraçoo.

Sabia que não iria perder a deixa.

[Luiz Machado]

Olá,

Respondendo a pergunta do amigo (Turn Off), sobre o conforto, eu percebi que atrás é um problema, mas dirigi o carro e fiquei impressionado com o conforto ao dirigir !

Agora, respondendo sobre o que falaram mal, foi basicamente o seguinte :

1 - consumo (menos de 10 na média) --> versão não flex,
2 - estabilidade na estrada,
3 - barulho na parte traseira

E chegaram a me falar que era ruim para trilha, mas isto veio de um toyoteiro, então desconsiderei.

Agradeço a ajuda.

Luiz

[mauarj]

Olá,

Respondendo a pergunta do amigo (Turn Off), sobre o conforto, eu percebi que atrás é um problema, mas dirigi o carro e fiquei impressionado com o conforto ao dirigir !

Agora, respondendo sobre o que falaram mal, foi basicamente o seguinte :

1 - consumo (menos de 10 na média) --> versão não flex,
2 - estabilidade na estrada,
3 - barulho na parte traseira

E chegaram a me falar que era ruim para trilha, mas isto veio de um toyoteiro, então desconsiderei.

Agradeço a ajuda.

Luiz

Ohhhhhhh Luiz valewwwwwww ae por desconsidderar a opinião desse Toyotero que num sabe o q diz, vamos as perguntas:
1-Meu consumo: na estrada s/ ar 10-11km/l, c/ ar 8,5-9km/l; na cidade c/ ar 8-8,5km/l;
2-Ganhei qnd fiz lift;
3-Parou qnd instalei o amortecedor de L200.

[]'s

[TurnOff]

Olá,

Respondendo a pergunta do amigo (Turn Off), sobre o conforto, eu percebi que atrás é um problema, mas dirigi o carro e fiquei impressionado com o conforto ao dirigir !

Agora, respondendo sobre o que falaram mal, foi basicamente o seguinte :

1 - consumo (menos de 10 na média) --> versão não flex,
2 - estabilidade na estrada,
3 - barulho na parte traseira

E chegaram a me falar que era ruim para trilha, mas isto veio de um toyoteiro, então desconsiderei.

Agradeço a ajuda.

Luiz

Posso falar pela versão flex e realmente 10 de média seria ótimo.
Sempre tive carros mais esportivos e considero a TR4 com uma boa estabilidade tanto na estrada quanto fora dela. Inclusive me surpreendi positivamente nas primeiras vezes que guiei o carro.
Meu carro tem 10k rodados, ainda não apareceu nenhum barulho. Mas o barulho pode ser relacionado a uma série de componentes, desde a suspensão até um macaco mal fixado, vale a pena investigar.
Abraço.

[Luiz Machado]

Pessoal,

A ajuda de vocês tem sido muito boa, e estou tendendo a TR4 agora, resta uma duvida :

MANUAL ou AUTOMÁTICA ?

O que vocês acham que tem de bom e ruim ?

Abraços,

Luiz

[TurnOff]

Pessoal,

A ajuda de vocês tem sido muito boa, e estou tendendo a TR4 agora, resta uma duvida :

MANUAL ou AUTOMÁTICA ?

O que vocês acham que tem de bom e ruim ?

Abraços,

Luiz

Cara o carro é excelente. Na minha humilde opinião o tipo de câmbio vai do gosto de cada condutor. Eu optei pelo automático pois na cidade é uma benção e nas trilhas é só acelerar, estou muito satisfeito. Existem questões técnicas tipo: Com o manual o carro fica mais na mão, a relação no automático não é das melhores, mas tudo se resume ao que você deseja no carro. Espero ter ajudado um pouco.
Abraço.