Pajero Full, dúvidas ???

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Postado originalmente por matheus0508

levei a revisao dos 20 mil essa semana, resultado 2 discos dianteiros 4 pastilhas(inclusive elas sao bem pequenas em relacao ao tamanho do disco) alinhamento dianteiro e traseiro(isso mesmo), e umas buchas de barra estabilizadora .È normal essas pastilhas durarem apenas 20 mil? total da brincadeira 2800!! desses 450 é apenas para mao de obra das pastilhas!! se eu nao olhasse a nota ia entrar mais 75 reais de aperto freio de mao...fiquei indignado com o valor da mao de obra, 450 reais para trocar pastilhas de freio!! n verdade o carro esta com 17mil rodados , mais acho q pelo tempo entro na de 20 mil... desses 17 pelo menos uns 15 em estrada

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Realmente, um "assalto" esse valor de mão de obra aí. Divulge o nome dessa autorizada, assim os demais colegas do fórum passam longe...

Me diga uma coisa, a MIT ainda não está com os valores das revisões tabeladas ? Se sim, era p/ eles terem comprido com o valor de tabela.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

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Postado originalmente por matheus0508

levei a revisao dos 20 mil essa semana, resultado 2 discos dianteiros 4 pastilhas(inclusive elas sao bem pequenas em relacao ao tamanho do disco) alinhamento dianteiro e traseiro(isso mesmo), e umas buchas de barra estabilizadora .È normal essas pastilhas durarem apenas 20 mil? total da brincadeira 2800!! desses 450 é apenas para mao de obra das pastilhas!! se eu nao olhasse a nota ia entrar mais 75 reais de aperto freio de mao...fiquei indignado com o valor da mao de obra, 450 reais para trocar pastilhas de freio!! n verdade o carro esta com 17mil rodados , mais acho q pelo tempo entro na de 20 mil... desses 17 pelo menos uns 15 em estrada

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Cara,cobrarem é uma coisa e vc se sujeitar é outra...nunca que pago um valor desses pra trocar pastilhas,por isso prefiro levar em uma boa oficina multimarcas com boas referencias.

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Postado originalmente por matheus0508

levei a revisao dos 20 mil essa semana, resultado 2 discos dianteiros 4 pastilhas(inclusive elas sao bem pequenas em relacao ao tamanho do disco) alinhamento dianteiro e traseiro(isso mesmo), e umas buchas de barra estabilizadora .È normal essas pastilhas durarem apenas 20 mil? total da brincadeira 2800!! desses 450 é apenas para mao de obra das pastilhas!! se eu nao olhasse a nota ia entrar mais 75 reais de aperto freio de mao...fiquei indignado com o valor da mao de obra, 450 reais para trocar pastilhas de freio!! n verdade o carro esta com 17mil rodados , mais acho q pelo tempo entro na de 20 mil... desses 17 pelo menos uns 15 em estrada

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Olá amigo, só para constar o depoimento: eu troquei as pastilhas dianteiras pela primeira vez aos 40K e os discos todos e as pastilhas traseiras ainda são originais, hoje aos 50K. Claro, isso depende muito de como e onde se dirige. Descidas, desacelerações, poeira e carga consomem freios. Há fornecedores nacionais de pastilhas (ex.: Cobreq) por menos da metade do preço da original importada.

Boa sorte!

Paulo

a troca das pastilhas e outras peças podem ser feitas fora da concessionaria? sem que acarrete em perda de garantia?

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Postado originalmente por matheus0508

a troca das pastilhas e outras peças podem ser feitas fora da concessionaria? sem que acarrete em perda de garantia?

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Matheus,

Se eu fosse vc levaria em um mecanico de confiança p/ analisar as peças. Acho que estão te enganando. Pastilhas e 2 discos com 17mil KM, ainda mais com qualidade japonesa....meio difícil hein!!

Confira e depois poste p/ nós. Se estiverem te enganando mesmo é caso de polícia!!

Abs e boa sorte

As pastilhas gastam sim em torno de 20 mil KM. APesar q isso depende muito da forma d direção. O carro tem um bom desempenho e é bastante pesado. Agora a troca dos discos é muito prematura. Se tiver empenado, basta somente dar um passe.

Matheus poste o nome da concessionária que lhe assaltou, isso acaba ajudando aqui.

Pela forma como vc foi tratado e pelo preço que pagou suspeito que seja a Via Jap... aguardo confirmação.

Abs,

comprei minha full na mit car fui mto bem atendido(coisa que nao fui na via jap, moro bem proximo dela por sinal), sempre faço revioes la(mit car), sou mto bem atendido. Nunca achei absurdo os preços, apesar de nao ser barato, mais nessa ultima revisao saiu mto alem do normal por causa dessas pastilhas, no dia que paguei a a revisao eles tavam com problmas no sistema, e disseram q enviariam a nota com a relacao de serviços e preços feitos no carro pelo correio, ainda nao chego( busquei ela terça feira). quando chegar vou postar a relacao e os preços.

Citação:

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Postado originalmente por matheus0508

comprei minha full na mit car fui mto bem atendido(coisa que nao fui na via jap, moro bem proximo dela por sinal), sempre faço revioes la(mit car), sou mto bem atendido. Nunca achei absurdo os preços, apesar de nao ser barato, mais nessa ultima revisao saiu mto alem do normal por causa dessas pastilhas, no dia que paguei a a revisao eles tavam com problmas no sistema, e disseram q enviariam a nota com a relacao de serviços e preços feitos no carro pelo correio, ainda nao chego( busquei ela terça feira). quando chegar vou postar a relacao e os preços.

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Muito estranho Matheus... quando tiver com a NF em mãos poste pragente. Também moro próximo à Via Jap, mas atravesso a cidade nos momentos de revisão para ser bem atendido na Mit Car.

Abs,

Olá pessoal.
A muito não frequentava aqui o fórum. Tenho uma Pajero Full 2008 e sei bem como é pesado o preço da manutenção.
A minha está com 36k Km rodados e já passei por essa aventura dos freios por duas vezes, mais precocemente ainda. Troquei todas as pastilhas com 15K km, e novamente com 30K. e com 30K ainda foram dados os passes nos discos, portanto a troca de discos do amigo acima foi precoce mesmo, provavelmente devido ao desgaste das pastilhas que acabam por danificar o disco quando estão muito ruins.

Agora passo por um momento mais cruel ainda, cheguei em casa na ultima terça feira e notei que a dianteira direita estava mais baixa, resultado, amorteçedor dianteiro foi pro saco.
Alguém já trocou os amortecedores dela alguma vez!?

sei que já gastei mais de 20 mil reais com manutenção e peças até agora, a mit não fala pra vc que as revisões são tão caras quando vai te vender o carro.
Na tabela a revisão é 600 mais acaba saindo sempre por 2 mil reais, quando não é mais devido as peças que se desgastam tanto.

Estou vendo um fornecedor de peças pra tentar fugir um pouco da ganância das concessionárias, mais tá difícil. Alguém conheçe algum?
tentei a MILTFORT (www.miltfort.com.br) mais não fiquei seguro de comprar.
Melhor já ir adquirindo pastilhas e componentes porque ela gasta mesmo.

Antonio

Citação:

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Postado originalmente por massuca

Olá pessoal.
A muito não frequentava aqui o fórum. Tenho uma Pajero Full 2008 e sei bem como é pesado o preço da manutenção.
A minha está com 36k Km rodados e já passei por essa aventura dos freios por duas vezes, mais precocemente ainda. Troquei todas as pastilhas com 15K km, e novamente com 30K. e com 30K ainda foram dados os passes nos discos, portanto a troca de discos do amigo acima foi precoce mesmo, provavelmente devido ao desgaste das pastilhas que acabam por danificar o disco quando estão muito ruins.

Agora passo por um momento mais cruel ainda, cheguei em casa na ultima terça feira e notei que a dianteira direita estava mais baixa, resultado, amorteçedor dianteiro foi pro saco.
Alguém já trocou os amortecedores dela alguma vez!?

sei que já gastei mais de 20 mil reais com manutenção e peças até agora, a mit não fala pra vc que as revisões são tão caras quando vai te vender o carro.
Na tabela a revisão é 600 mais acaba saindo sempre por 2 mil reais, quando não é mais devido as peças que se desgastam tanto.

Estou vendo um fornecedor de peças pra tentar fugir um pouco da ganância das concessionárias, mais tá difícil. Alguém conheçe algum?
tentei a MILTFORT (www.miltfort.com.br) mais não fiquei seguro de comprar.
Melhor já ir adquirindo pastilhas e componentes porque ela gasta mesmo.

Antonio

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Massuca, tente na SPImports: www.spimports.com.br

Abs,

Pessoal, a minha ainda está com 12.000 Km. Consultei um amigo que tem uma 07/08 que está com 45.000 Km e segundo ele na revisão dos 20k foram trocadas as pastilhas dianteiras e na dos 40k novamente as dianteiras e tb as traseiras e os discos ainda estão ok.
Ja reparei que as vezes as pastilhas ainda aguentam uns 5k e como não da tempo de chegar na próxima revisão eles sugerem a troca antecipadamente. Na minha ex-Tr4 aconteceu isso.
Não sei se perde a garantia fazer esse serviço fora da concessionária, mas imagino que não. Alguém sabe responder??
Abs,