L200 é show!!!

[Marcelo-HPE]

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Tb não negocio a minha l200 de qualquer jeito !! por que gosto muito da picape que me surpreende positivamente a cada dia . ontem teve um show do Charlie Brown JR na praia de Grussaí em São João da Barra, e muito carros na areia , teve um cara que ficou atolado com uma S 10 que sentou o diferêncial na areia ,e depois de uma ranger não conseguir desatolar a coitdada ( a "forde" é realmente uma me#d@ em relação 4x4 ). engantei a cinta e reboquei a S10 de 3° reduzida até o asfato no meio da areia fina e fofa .
O cara da S-10 vinho ficou espantado e diparou " cara pensei que vc ia atolar tb " só pensou !!! hehehehe.

[SAPO-BOMBA]

Lendo essa história do amigo Marcelo, me lembrei desse vídeo:

http://crazymotion.net/l200-e-ranger...UGTfgcjAy.html

!!!

[AKPG]

Tb não negocio a minha l200 de qualquer jeito !! por que gosto muito da picape que me surpreende positivamente a cada dia . ontem teve um show do Charlie Brown JR na praia de Grussaí em São João da Barra, e muito carros na areia , teve um cara que ficou atolado com uma S 10 que sentou o diferêncial na areia ,e depois de uma ranger não conseguir desatolar a coitdada ( a "forde" é realmente uma me#d@ em relação 4x4 ). engantei a cinta e reboquei a S10 de 3° reduzida até o asfato no meio da areia fina e fofa .
O cara da S-10 vinho ficou espantado e diparou " cara pensei que vc ia atolar tb " só pensou !!! hehehehe.

O carro com certeza ajuda, mas acho que ai teve mais da sua experiência e dos seus pneus....

[leobnaval]

O carro com certeza ajuda, mas acho que ai teve mais da sua experiência e dos seus pneus....

X2!!!!
tem muita gente que compara os veiculos, mas na maioria das vezes quem manda mesmo é o piloto e sua experiência, mas a L200 é realmete superior a ranger no off-road, ainda mais que ela possui o dif. tras. com bloqueio.
Aposto que se o Marcelo estivesse na Ranger ele tambem tiraria a S10 ...

Abraços, Leo

[freitasjr]

Mês passado fui na concessionária Nissan para fazer algumas cotações, e o vendedor disse que pagaria R$ 58.000,00. Ele nem terminou de falar, virei as costas e ele ficou negociando com o vento...
Nas semanas seguintes foram várias ligações da concessionária, dizendo que era para ir negociiar, que tinha entrado uma picape assim e outra assado e etc...
Mas particularmente, por menos de R$ 60.000,00 eu fico com ela na garagem.
Grande abraço.

Olá DieselPower, na tabela da Fipe(que geralmente o preço já é alto) uma L200 do mesmo tipo que a sua ano 2005 está avaliada em R$ 55.848,00 . O vendedor te ofereceu 58.000,00 e vc ainda achou pouco(uma vez que ele ainda vai revender esse carro) ?

Não sei como é no seu estado, mas aqui em Natal/RN se alguém(seja vendedor ou particular) oferecer em qualquer que seja o carro/modelo/tipo um valor igual ao da Fipe, tem que se ajoelhar no milho e erguer os braços p/ o céu , pois é muuiitooo difícil ocorrer isso.

Considere-se um cara de sorte. Se em Lages - SC não fosse tão distante de Natal, quando eu fosse vender meus carros iria manda-los p/ aí

Abraço, cordialmente, Franciscio de Freitas...

[AKPG]

Olá DieselPower, na tabela da Fipe(que geralmente o preço já é alto) uma L200 do mesmo tipo que a sua ano 2005 está avaliada em R$ 55.848,00 . O vendedor te ofereceu 58.000,00 e vc ainda achou pouco(uma vez que ele ainda vai revender esse carro) ?

Não sei como é no seu estado, mas aqui em Natal/RN se alguém(seja vendedor ou particular) oferecer em qualquer que seja o carro/modelo/tipo um valor igual ao da Fipe, tem que se ajoelhar no milho e erguer os braços p/ o céu , pois é muuiitooo difícil ocorrer isso.

Considere-se um cara de sorte. Se em Lages - SC não fosse tão distante de Natal, quando eu fosse vender meus carros iria manda-los p/ aí

Abraço, cordialmente, Franciscio de Freitas...

x1000!!!!

E sinceramente, no caso de troca, o que deve-se levar em consideração é a diferença e não o valor dos carros. Já fiz melhores negócios em lugares onde estavam pagando menos pelo meu carro, mas o valor da diferença era menor do que o lugar onde pagavam mais...

[Eduardo Eustaquio]

Tb não negocio a minha l200 de qualquer jeito !! por que gosto muito da picape que me surpreende positivamente a cada dia . ontem teve um show do Charlie Brown JR na praia de Grussaí em São João da Barra, e muito carros na areia , teve um cara que ficou atolado com uma S 10 que sentou o diferêncial na areia ,e depois de uma ranger não conseguir desatolar a coitdada ( a "forde" é realmente uma me#d@ em relação 4x4 ). engantei a cinta e reboquei a S10 de 3° reduzida até o asfato no meio da areia fina e fofa .
O cara da S-10 vinho ficou espantado e diparou " cara pensei que vc ia atolar tb " só pensou !!! hehehehe.

Companheiro, me desculpa mas isso não tem nada haver com o tipo de camionete e sim saber utilizar o que se tem em mãos. Poderia ser a melhor do mercado e a pessoa passaria pelo mesmo.

Veja que viajo e vejo todos os santos dias camionetes atoladas e cada situação mostra quem sabe e quem não sabe pilotar na mesma situação. Lembre-se que em relação a Ranger ela tem a reduzida mais forte do mercado junto com a Hilux, por isso não se pode dizer que foi o carro e sim o dono.

Não lembro o tópico mas aqui no fórum tem as relações de câmbio de todas as camionetes do mercado.

[Eduardo Eustaquio]

X2!!!!
tem muita gente que compara os veiculos, mas na maioria das vezes quem manda mesmo é o piloto e sua experiência, mas a L200 é realmete superior a ranger no off-road, ainda mais que ela possui o dif. tras. com bloqueio.
Aposto que se o Marcelo estivesse na Ranger ele tambem tiraria a S10 ...

Abraços, Leo

Penso o mesmo Leo. Já que o Marcelo tem experiência, ele poderia estar com qualquer camionete 4x4 que ajudaria da mesma forma. Esse é o grande erro de muita gente em dizer que uma é superior a outra.

Além disto, vem a questão se a camionete que ele salvou estava ou não funcionando o 4x4. Quando tive minha L200 Outdoor, saindo determinada vez de uma cidade em Mato grosso completamente atingida pela lama, fiquei preso simplesmente porque o meu 4x4 não acionava. Só depois de um certo tempo que descobri o tal problema do solenoide que já foi relatado aqui.

[Alagoano]

O carro com certeza ajuda, mas acho que ai teve mais da sua experiência e dos seus pneus....

Sem sombra de dúvidas.....

Pra quem não sabe usar, realmente, a Ranger é uma merda no off road.....como a Hillux, a Frontier, a L200, Triton....são tbm...

[Alagoano]

Não sei como é no seu estado, mas aqui em Natal/RN se alguém(seja vendedor ou particular) oferecer em qualquer que seja o carro/modelo/tipo um valor igual ao da Fipe, tem que se ajoelhar no milho e erguer os braços p/ o céu , pois é muuiitooo difícil ocorrer isso.

Considere-se um cara de sorte. Se em Lages - SC não fosse tão distante de Natal, quando eu fosse vender meus carros iria manda-los p/ aí

Abraço, cordialmente, Franciscio de Freitas...

X2 com força !!! hehehe

[Marcelo-HPE]

Sr Eduardo .
Na areia ou na lama um carro mais baixo ( s-10) vai atolar com mais facilidade , isso é fato , A ranger quando foi puxar cavacou nas quatro rodas !! engraçado que as rodas de trás giravam numa velocidade maior que as da frente .não entendi !!

Quando puxei com a l200 dei um estancão de leve para "quebrar" a inércia o que deslocou a s-10 depois só foi arrastar .

[Marcelo-HPE]

Subida .ranger x l200 . quem vai e quem fica !!!! o que será que houve , não vale por a culpa só no motorista .
já postei esse vídeo por aí .

http://crazymotion.net/l200-e-ranger...UGTfgcjAy.html