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  • #1
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Tem que tirar o chapéu para o DieselPower
    Muito Técnico -Sabe-tudo
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #2
    Pense em uma Hilux do mesmo ano.
    L200 é muito problematica.
    Experiencia.
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  • #3
    Usuário Avatar de Chalbuque
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    Citação Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA Ver Post
    Pense em uma Hilux do mesmo ano.
    L200 é muito problematica.
    Experiencia.
    Luis Antônio,
    essa observação seria em relação a minha compra?
    Se for!! eu tenho pensado, mas não tenho encontrado nenhuma inteira e sempre são mais caras!!
    Mas agradeço o conselho, vou estudar o negócio.
    Valeu

  • #4
    Usuário Avatar de Chalbuque
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    Citação Postado originalmente por DieselPower Ver Post
    Já possui duas L200, uma GLS 2002 (87 cvs) e a atual Sport HPE AT (141 cvs), e nunca tive nenhum problema de aquecimento.
    Se estivesse em seu lugar, e a picape realmente estivesse bonita, compraria sem pensar duas vezes.
    Abraço.
    Obrigado pelo intusiasmo amigo!!
    Acho que vou mesmo comprar a L200.
    Sem querer abusar, mas gostaria de saber o que devo observar nela na hora da compra, além do normal quando se compra um carro usado?
    Outra questão é como devo testar a tração 4x4 e a reduzida?
    Era isso
    Abraço a todos e Obrigado!!

  • #5

    Thumbs down Triton esquentando.

    Sexta feira estava na Brabus Salvador, e o pessoal de oficina estavam morrendo para conseguir achar o defeito de um aTriton com 143 Km rodados, fervendo.
    O mais engraçado é que tudo estava em ordem e a agua fervia ao ponto de expulsar agua do reservatório (tenho foto que tirei com o celular escondido pois não deixaram fotografar).
    Alem disso o gerente da oficina que saiu para testar o meu carro, disse que isso era um problemão pois a Mit não quer pagar nada em garantia, inclusive tem um motor de uma Outdoor com 4.000Km batido que a fabrica não quer cobrir e ele não sabe como dizer ao cliente.

    Essa é F.............
    Essa é mais uma da MIT
    PAJERO DAKAR HPE 12/13
    Hilux SRV 16/16

  • #6
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Nossa...Será que o velho problema das L200 Sport e Outdoor estão na Triton também?????
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #7
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    tenho uma triton com 2500km motor 3.5 v6, nunca esquento e nem sinal..a temperatura se mantem sempre no meio!!!

    ja tive uma experiencia com as antigas l200 sport hpe a/t, que tinha aquecimentos frequentes e estourou o motor com 85000km e a mit nao quis pagar!!!

    mas estou super satisfeito com a tritom..outro tipo de carro!!!

  • #8
    Esse filme eu ja vi...nao recomendo,hehehe!!

  • #9
    Antes de julgar vamos ver se não é um caso isolado.
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
    Powered by MWM Sprint 4.07 TCA




  • #10
    Citação Postado originalmente por DieselPower Ver Post
    Antes de julgar vamos ver se não é um caso isolado.

    x2!!!!!!!!!!!!!!
    meu pai comprou uma triton(saiu de uma s10 executive). Em 15 dias ja rodou 3000km, so alegria....
    ______________________
    TRITON HPE A/T 2009

  • #11
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    Bah, que azar!
    O problema na Triton é novidade. Pena que não teremos o que efetivamente estava ocorrendo...
    O que indigna é a postura evasiva da Mit...
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #12
    ... e viva a Gambisubishi!!!

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