Triton L 200 Esquentando.

[diegovieiradovale]

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sinceramente gente, meu mecanico é da propria concessionaria e faz trabalhos por fora. Ele diz que as L200 chegam lá direto com esse problema e a maioria é que fundi o cabeçote.
Comprei a 1 mes a minha l200, 2012, flex, e ela esquenta na estrada depois de 30 minutos funcionando, ou com o freio e o ar ligado. Já troquei tudo e vi tudo.
Resultante, pensei que ia comprar uma 4x4 que nao quebra e só me estressei

Se alguem for do RJ e tiver alguma otima solução, me avisem, porque acho que vou vender a minha semana que vem.

[minhastrilhas]

sinceramente gente, meu mecanico é da propria concessionaria e faz trabalhos por fora. Ele diz que as L200 chegam lá direto com esse problema e a maioria é que fundi o cabeçote.
Comprei a 1 mes a minha l200, 2012, flex, e ela esquenta na estrada depois de 30 minutos funcionando, ou com o freio e o ar ligado. Já troquei tudo e vi tudo.
Resultante, pensei que ia comprar uma 4x4 que nao quebra e só me estressei

Se alguem for do RJ e tiver alguma otima solução, me avisem, porque acho que vou vender a minha semana que vem.

Amigo,
procure saber sobre o tal "KIT GELO". Aumento de radiador, etc.... mas eu venderia também....piquei o pé na minha e não pretendo ter outra Mit, infelizmente.

Comprei uma Toyota bandeirante e nunca tive problema! Boa sorte!

[Rafapaj]

sinceramente gente, meu mecanico é da propria concessionaria e faz trabalhos por fora. Ele diz que as L200 chegam lá direto com esse problema e a maioria é que fundi o cabeçote.
Comprei a 1 mes a minha l200, 2012, flex, e ela esquenta na estrada depois de 30 minutos funcionando, ou com o freio e o ar ligado. Já troquei tudo e vi tudo.
Resultante, pensei que ia comprar uma 4x4 que nao quebra e só me estressei

Se alguem for do RJ e tiver alguma otima solução, me avisem, porque acho que vou vender a minha semana que vem.

Acredito que o problema de aquecimento das L200 seja apenas para as de motor 2.5 Diesel. As flex salvo engano meu não sofrem deste problema. Retire o radiador e mande varetar/limpar, troque a válvula termostática por uma nova de qualidade, MTE é muito boa e barata, verifique/troque a tampa do radiador e use um aditivo de qualidade.

Achei estranho o fato de ela aquecer quando você aciona o freio ou o ar-condicionado. É isso mesmo??? Se for amigão, procure um bom auto-elétrico que irá resolver o problema.

[djalmab]

Oi amigo, antes de vender procure o Claudio Arakaki da Loja Barrasul | Autocenter . Ele é especialista em MIT !! Nao tenho a L200 Mas uma pajero Sport, minha solucao foi colocar 2 ventoinhas.. Agora esta beleza.. O cara é super serio e ira saber enderecar o seu problema...

[thyagovieira]

Verifique a bomba d'agua, valvula termostática, limpeza do sistema completo e pau na máquina. Nunca ouvi falar de aquecimento nos V6.

[Glaicon]

Verifique a bomba d'agua, valvula termostática, limpeza do sistema completo e pau na máquina. Nunca ouvi falar de aquecimento nos V6.

Existe, Thyago.
Tem tópico falando sobre isto.
Além da instalação da ventoinha do GM Astra, que cabe sem grandes adaptações, teve um usuário que cortou parte da mola que mantém a válvula termostática fechada.
Fazendo isto ele diminui o tempo para abertura da válvula, diminuindo o acúmulo de calor.
Os relatos sobre o aquecimento são especificamente para viaturas que rodam na cidade.
Na estrada a ventilação frontal é suficiente.

[MSL200]

Fritou o cabeçote da minha L200 sport e estou aguardando a montadora liberar as peças (3 meses já se passaram e nada ainda!!!). Estou preocupado como vai ficar depois da troca, pq não queria me desfazer do carro que está novo (6.000km). Alguém já teve que trocar o cabeçote em função do aquecimento? Como ficou depois da troca? Vale a pena manter o carro ou é melhor passar pra frente?
abraço galera!!