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Tópico: TR4 - Dúvidas

  • #97
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    Olá estou comprando meu primeiro 4x4, estou vendo algumas TR4 04/05 e estão na faixa de R$30.000...porém acabei encontrando a Pajero IO em torno de R$23.000.

    Qual é a vantagem da TR4 em relação a IO, e diferença na manutenção e consumo?

    Muito Obrigado,
    Lucas

  • #98
    Não manjo muito da Io, mas a principio são carros muito parecidos
    A Io tem uns 115/120 cv contra 131 da TR4 portanto um pouco menos de potência (e gasta menos)
    A TR4 é um pouco + alta
    Marcelo Belo - SP
    JEEP - CJ-5 1966 (Chapolim) | JEEP WK Grand Cherokee 5.7 Overland (Fúria)

  • #99
    Usuário Avatar de Sem Loção
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    Citação Postado originalmente por lrgil16 Ver Post
    Olá estou comprando meu primeiro 4x4, estou vendo algumas TR4 04/05 e estão na faixa de R$30.000...porém acabei encontrando a Pajero IO em torno de R$23.000.

    Qual é a vantagem da TR4 em relação a IO, e diferença na manutenção e consumo?

    Muito Obrigado,
    Lucas
    Citação Postado originalmente por reybelo Ver Post
    Não manjo muito da Io, mas a principio são carros muito parecidos
    A Io tem uns 115/120 cv contra 131 da TR4 portanto um pouco menos de potência (e gasta menos)
    A TR4 é um pouco + alta
    Em princípio é isso mesmo, a IO é um pouco mais "manca" e claro, mais econômica... Originalmente os amortecedores da IO são um pouco mais baixos, mas pela idade delas, é quase 100% a chance de já terem sido trocados, e estarem já com os amortecedores maiores da TR4 (os originais KYB eram muito caros, geralmente se usam os da TR4 mesmo)

    Se estiver conservada, é uma bela viatura sem dúvida!
    Troller T4 2012 3.0 NGD "Vermeião"
    Ex -Pajero Sport 07 V6 "Petroleira", Pajero Sport 05 TDI "Fubreca" e Pajero TR4 06 "Engraçadinha"

  • #100
    Usuário Avatar de lrgil16
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    Citação Postado originalmente por Sem Loção Ver Post
    Em princípio é isso mesmo, a IO é um pouco mais "manca" e claro, mais econômica... Originalmente os amortecedores da IO são um pouco mais baixos, mas pela idade delas, é quase 100% a chance de já terem sido trocados, e estarem já com os amortecedores maiores da TR4 (os originais KYB eram muito caros, geralmente se usam os da TR4 mesmo)

    Se estiver conservada, é uma bela viatura sem dúvida!
    Minha proposta é utilizar mais em finais de semana para passeios 4x4 e trilhas leves...meu medo é peças diferentes e de preço muito elevado...e pelo mesmo preço também tem a Vitara 3p modelo antigo que me parece mais tranquilo em manutenção.
    Ambas procuro AT. Dúvide cruel essa, ainda mais que nunca tive 4x4 nem carros das marcas.

    Abaixo anúncio que encontrei aqui no RS:
    Mitsubishi Pajero iO 2000 - 3677795 | Pense Carros RS

    Muito obrigado,
    Lucas

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