Sonhando com DEFENDER 110 para longas viagens e... camper, tudo junto ou separado!

Show Meccano !

Seus feitos sao inspirações para mim. Estou quaaase decidido a eu mesmo fazer a manutenções no pacato. Preciso trocar bomba dagua, radiador, polia viscosa, válvula termostato e correias de serviço. Isso ate que nao tem mistério, eu já fiz num motor de opala quando tinha jipe. O que preciso fazer também é trocar a junta da tampa de válvula e o retentor do eixo do distribuidor.. isso que esta me deixando um pouco a pensar. Mas acho que vou encarar..rs. No mais é flexível de freio e cilindro de frio traseiro, que também é mole e ja fiz na época do jipe. Tem tanto material no internet sobre as 4runner que ate me encoraja.

E claro, aqui na minha cidade andar de bike é tranquilo, o relevo ajuda muuito. Algumas vezes na semana eu venho trabalhar de bike, e boa parte do trajeto é na orla da praia !

grande abraço!

Bom dia Rubens, é isso ai!!! Só tenha o cuidado de ter em mãos um bom service manual do carro e com um pouco de cuidado e bom senso da pra resolver essas coisas numa boa sim!

Para os serviços mais complexos do motor, ai sim temos que ter os sacadores corretos e um pouco mais de rigor na montagem respeitando o torque dos parafusos, sem esquecer de usar os vedantes corretos e a trava química pra garantir o serviço sem ter que fazer duas vezes.

Tome coragem e boa sorte!!! mas tenha em mente que é viciante!!! no mais aproveite sem moderação e compartilhe tuuuuudo conosco!!

Grande abraço e bons trabalhos!

https://lh6.googleusercontent.com/-d...o/DSCN0076.JPG

Eu tambem estava armazenando coragem e paciencia pra fazer a restauração completa da porta da 110.

Ontem iniciei a desmontagem da porta de pandora! Vai ser uma semana com o carro sem porta!

Ferrow, Agora não tem mais jeito!

Abraço a todos e boa semana!

Meccano, eu também tinha substituído o aviso de diesel na minha antiga 90tinha, mas eu tinha comprado esse aqui em alto relevo:

http://i.ebayimg.com/00/s/NjY4WDE2MD...0Z!~~60_12.JPG

Land Rover Defender 90 110 Series 2 3 88 109 Diesel Only Warning Label Badge | eBay

O vendedor é bem atencioso. Eu sei que é bem mais caro que esse aí, mas como a cor da minha era cinza, não queria algo que destacasse tanto, ehehe.

Abraços.

Grande Meccano.

Parabéns pelo que estas fazendo, é muito bom ter pessoas bem detalhistas que colocam as suas experiências com os seus carros. Estou começando a fazer estas coisas na minha 110, estou fazendo com calma e buscando fazer bem feito. Estou tendo um pouco de dificuldade em relação as peças, te peço um favor:
Tu poderia colocar os sites que tu importa as peças e como faz isso?
As lojas por aqui estão pedindo muito, como não tenho peça, tenho interesse em eu mesmo importar, mas não tenho a minima ideia de como fazer isso.

Grande abraço a todo do fórum.

Hugo K, leias esses tópicos e utilize algum deles pra alguma dúvida.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...s-para-lr.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...rvo-freio.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...-exterior.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...pras-line.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...-exterior.html
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...rior-qual.html

Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por Hugo K

Grande Meccano.

Parabéns pelo que estas fazendo, é muito bom ter pessoas bem detalhistas que colocam as suas experiências com os seus carros. Estou começando a fazer estas coisas na minha 110, estou fazendo com calma e buscando fazer bem feito. Estou tendo um pouco de dificuldade em relação as peças, te peço um favor:
Tu poderia colocar os sites que tu importa as peças e como faz isso?
As lojas por aqui estão pedindo muito, como não tenho peça, tenho interesse em eu mesmo importar, mas não tenho a minima ideia de como fazer isso.

Grande abraço a todo do fórum.

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Olá Hugo, pedir as peças pelo correio é moleza!

Começe se registrando no site britcar.com e lá voce podera fazer as compras desde que saiba com certeza dos Part number das peças que precisa.

Isso voce acha no site lrparts.ru , um site com figuras e sequencias explodidas onde fica facil reconhecer as peças e os respectivos part number.

Existem outros sites de venda, mas como não tenho muito saco para ficar comparando, acabo pedindo tudo nessa britcar mesmo, mas na média os preços são justos, mesmo com frete e a mordida da receita, ultimamente não tenho escapado!

Qualquer duvidas, coloca no tradutor do google, engate a reduzida e tire todas as duvidas, são atenciosos e profissionais.

Boa sorte com a 110 e qquer coisa escreva ok?
Abração!

https://lh4.googleusercontent.com/-P...ps32c3853c.jpg


Climbr, grato pela contribuição!!!!!!!! O Hugo terá com que se divertir por uma semana hehehh!

Abração!!

Valeu pessoal.

Olha como está o painel da minha.

Anexo 468885


Uma coisa que estou fazendo para me ajudar a organizar a fiação é: Marco as pontas dos fios desconectados com o mesmo número e estou fazendo uma lista com os números, para não repeti-los e já vou marcando o que é cada fio, quando sei. Tá bem complicado, mas como sou paciente e organizado, vai ficar muito bom.

Citação:

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Postado originalmente por Meccano

https://lh6.googleusercontent.com/-3...o/DSCN9903.JPG

Braçadeiras de inox novas claro!
https://lh6.googleusercontent.com/-p...012615552.jpeg
O cotovelo é o numero 9 ok?



https://lh5.googleusercontent.com/-1...ps8073e8b2.jpg

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Meccano,

Pq trocou as braçadeiras? Capricho, mudou o modelo (inox) ou realmente elas tem vida útil?

Essa mesma "regra" de trocar as braçadeiras das mangueiras do intercooler se aplica as braçadeiras das mangueiras do sistema de arrefecimento?

No meu caso é para as mangueiras de arrefecimento. Estou juntando todas peças do quebra-cabeça (peças, ferramentas, e tutoriais) para dar uma geral no Pacato..

abraços!

Fala Rubens, é uma boa regra troca-las sim. Nas trocas de mangueira é aconselhavel e barato fazer isso.

As minhas estavam oxidadas, duas mal posicionadas e uma delas quase abrindo o bico. Alem disso pediam várias medidas de chave e acabei unificando isso.

Usei umas braçadeiras de 15mm onde isso era possivel e o detalhe é que a fita tem uma leve curvatura nas bordas evitando um inicio de corte na mangueira, principalmente se apertar demais.

O inox é por capricho, mas como elas se conservam mais limpas, fica mais fácil controlar o estado e aperto delas. E tambem porque tenho uma gaveta cheia delas heheh

Abração e ótima terapia toyotiana!

Citação:

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Postado originalmente por Hugo K

Valeu pessoal.

Olha como está o painel da minha.

Anexo 468885


Uma coisa que estou fazendo para me ajudar a organizar a fiação é: Marco as pontas dos fios desconectados com o mesmo número e estou fazendo uma lista com os números, para não repeti-los e já vou marcando o que é cada fio, quando sei. Tá bem complicado, mas como sou paciente e organizado, vai ficar muito bom.

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Fala Hugo! rapaz! já começou nervoso!! Mexer na parte elétrica é algo que me deixa sempre preocupado e tambem uso de todas as técnicas pra evitar confusão e... fumaça hehehe

Pelo jeito da foto voce foi contemplado com um piso de Defender sem ferrugem! caso raro de comemoração.

Grande abraço