SPORTAGE - Motor e Transmissão

Versão Imprimível

16/04/2008, 18:26
Robinho da Jaguatirica

Citação:

Postado originalmente por RILDO FILHO

Pessoal,

Desmontei as rodas livres hoje, e acredito que no nosso caso o travamento automático é sem vácuo, pois não encontrei nenhuma mangueira ligada no cubo dianteiro das rodas, a não ser a do óleo de freio. Os cubos de travamento de uma das rodas esta danificado, estou com tração só na roda esquerda. Qual a sugestão de vcs, trocar todo o sistema para manual ou reparar o dano?

Abraços,

Rildo Filho

Rildo,

Não pense 2 vezes, troque logo pelas manuais da AVM, são a metade do preço das automáticas e muito confiáveis.

Forte abraço!
16/04/2008, 18:29
EDuarte

Citação:

Postado originalmente por life´s a beach

E ai pessoal?
De 95 a 97 as Sportage vem com RL automaticas mecanicas.(sempre que desativar o 4x4, deve-se dar uma ré para destravar as rodas).
De 98 em diante, as Sportage vem com as RL automaticas à vácuo.

:pensativo:Muito interessante, a do meu pai é 96/97 e o sistema "era" a vacuo.
Vai entender:shock:
[]s
(DU)
16/04/2008, 19:53
mbm4x4

Pois é...
Afirmei sobre as RL com base no que li no site da warn, inclusive se entrar na pagina tem fotos dos dois modelos.
Eles vendem a warn manual para Sportage, e ensinam até como se troca.
Andei pesquisando e achei lá nos EUA as RL warn manuais por $129 doletas o par .
Para importar pode ser feito pelo Correios brasileiro através do importa fácil, mas esta sujeito a 60% de imposto de importação, mais outos impostos federais e municipais....
As RL manuais AVM feitas em SP, custam em média $500 latas tupiniquins
Ai Du, não leva a mal, apenas li e repassei a informação sobre os anos e modelos de RL segundo site da warn.
Vai entender??
Valeu
Mateus
17/04/2008, 09:48
EDuarte

Citação:

Postado originalmente por life´s a beach

Pois é...
Afirmei sobre as RL com base no que li no site da warn, inclusive se entrar na pagina tem fotos dos dois modelos.
Eles vendem a warn manual para Sportage, e ensinam até como se troca.
Andei pesquisando e achei lá nos EUA as RL warn manuais por $129 doletas o par .
Para importar pode ser feito pelo Correios brasileiro através do importa fácil, mas esta sujeito a 60% de imposto de importação, mais outos impostos federais e municipais....
As RL manuais AVM feitas em SP, custam em média $500 latas tupiniquins
Ai Du, não leva a mal, apenas li e repassei a informação sobre os anos e modelos de RL segundo site da warn.
Vai entender??
Valeu
Mateus

Se avexe não homi:concordo:, as informações que se encontra na internete são meio confusas mesmo:putz:, dificil de entender.:parede:
Tamo aki pra trocar idéias e conhecimentos.
[]s
(DU)
17/04/2008, 10:26
Amostardeiro

Mateus

Astua informações estão corretas, até 98 era automática, de 98 a 2003, quando a Kia parou de trazer a Sportage, era à vácuo.

Acho a automática pior que à vácuo, pois está tem um conjunto + forte.

Eduardo

Trocaram...,heheheheh

Aí umas fotos da à vácuo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...8&d=1145677930 ;
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1145677894 ;
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...2&d=1145677852

Abraço
17/04/2008, 12:13
EDuarte

Citação:

Postado originalmente por Amostardeiro

Mateus

Astua informações estão corretas, até 98 era automática, de 98 a 2003, quando a Kia parou de trazer a Sportage, era à vácuo.

Acho a automática pior que à vácuo, pois está tem um conjunto + forte.

Eduardo

Trocaram...,heheheheh

Aí umas fotos da à vácuo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...8&d=1145677930 ;
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1145677894 ;
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...2&d=1145677852

Abraço

Talvez tenham trocado mesmo, mas agora esta com a manual da AVM, é mais confiavel sem duvidas, mas particularmente acho horrivel ter que descer do carro pra engatar a tração dianteira.
[]s a vacuo
(DU)
17/04/2008, 20:51
RILDO FILHO

Roda Livre

É isso ai Eduardo,
Fica mais cômodo traçar de dentro da viatura. As informações estão batendo com as do site da AVM : As versões 95 a 97 possuem Rodas Livres Automáticas acionadas mecanicamente, de 98 em diante são acionadas a vácuo. Sabemos o principio do funcionamento a vácuo, e o principio do funcionamento mecânico, alguém pode me informar como funciona? Em anexo fotos da RL mecânica e a vácuo AVM.

Obs. pessoal não tó conseguindo enviar as fotos, vs podem encontrar no site da avm.com.br

Abraços a todos,

Rildo Filho
17/04/2008, 21:15
Amostardeiro

Citação:

Postado originalmente por RILDO FILHO

É isso ai Eduardo,
Fica mais cômodo traçar de dentro da viatura. As informações estão batendo com as do site da AVM : As versões 95 a 97 possuem Rodas Livres Automáticas acionadas mecanicamente, de 98 em diante são acionadas a vácuo. Sabemos o principio do funcionamento a vácuo, e o principio do funcionamento mecânico, alguém pode me informar como funciona? Em anexo fotos da RL mecânica e a vácuo AVM.

Obs. pessoal não tó conseguindo enviar as fotos, vs podem encontrar no site da avm.com.br

Abraços a todos,

Rildo Filho

Rildo/ Todos

É +- simples, quando se aciona o diferencial dianteiro o semi eixo passa a girar, na roda livre há uma peça com ressaltos, que é fixada na ponta de eixo, estes ressaltos "empurram" o conjunto de engrenagens, parece complicado mas olhando a RL aberta vais entender.

Abraço

PS: Eu estou precisando fazer um curso de redação, heheheheh :mrgreen:, no site da AVM dá para ver os "ressaltos".

http://www.avm.com.br/products2.htm
17/04/2008, 21:25
RILDO FILHO

Valeu Antonio,:concordo: deu pra entender + ou - estes resaltos devem ser os cubos de travamento automatico.

Abraço

Citação:

Postado originalmente por Amostardeiro

Rildo/ Todos

É +- simples, quando se aciona o diferencial dianteiro o semi eixo passa a girar, na roda livre há uma peça com ressaltos, que é fixada na ponta de eixo, estes ressaltos "empurram" o conjunto de engrenagens, parece complicado mas olhando a RL aberta vais entender.

Abraço

PS: Eu estou precisando fazer um curso de redação, heheheheh :mrgreen:, no site da AVM dá para ver os "ressaltos".

http://www.avm.com.br/products2.htm
18/04/2008, 11:56
Amostardeiro

Crédito das fotos

Citação:

Postado originalmente por Amostardeiro

Mateus

Aí umas fotos da à vácuo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...8&d=1145677930 ;
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1145677894 ;
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...2&d=1145677852

Abraço

Em tempo

As fotos foram tiradas de um post do mentor destas páginaso "sumido" César Boschetti :concordo:.

Abraço
18/04/2008, 19:46
Nivoide

Amostadeiro, vc que desmontou a RL?

Explica ae passo-a-passo pra gente. Tem até numeracao na foto...faltou o q é o q...qual peça é critica na hora desmontar...como lavar, com o q lavar, etc.
18/04/2008, 20:29
Amostardeiro

Não fui eu, juro !!!

Citação:

Postado originalmente por Nivoide

Amostadeiro, vc que desmontou a RL?

Explica ae passo-a-passo pra gente. Tem até numeracao na foto...faltou o q é o q...qual peça é critica na hora desmontar...como lavar, com o q lavar, etc.

Não fui eu não, quem fez as fotos foi o César "Sumido" Boschetti, mas é aquilo mesmo eu desmontei a minha, o problema foi que furou o diafragma de borracha que aciona a coisa toda, aí fo..u :shock: , não funciona mais , estou com as AVM :concordo:.

Abraço