SPORTAGE - Motor e Transmissão

Citação:

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Postado originalmente por comenale

Caro Jean,
Vamos por partes:
1-) Creio que por se tratar de uma automática o consumo está dentro de média.
2-) O barulho na dianteira sem dúvida está ligado com as pinças de freio. As sport´s tem esse problema em comum. Há dois pares de presilhas que servem para ajustar as pastilhas de freio nas pinças e com o tempo (desgaste das pastilhas) essas presilhas perdem pressão, causando o barulho. Quando se pisa no freio a tendência do barulho é sumir ou baixar muito.
3-) Vidros elétricos lentos requerem uma limpeza e lubrificação geral no sistema. Principalmente nas canaletas. Outro problema é em relação a amperagem da bateria, uma vez que vc diz que com o carro "desligado" o tempo é maior para fecha-los.
4-) É fundamental que vc verifique o funcionamento da válvula termostática. Sem ela o funcionamento geral do motor fica comprometido, inclusive em relação ao consumo.

Espero ter ajudado.

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Oi, Amigos.
Li em varias oportunidades no forum , opiniões afirmando que motor sem valvula termostatica, eleva o consumo de combustivel.
Tenho uma sport 2001 turbo diesel que rodava sem a valvula e resolvi colocá-la, com o fim de deixar o motor mais economico. Instalei a valvula e o consumo continuou o mesmo, sem alteração: em torno de 9,5/10km por Litro.
Será que é porque uso a ventoinha travada?
Gostaria que opinassem a respeito.
Abraços, Costa Junior

Vantoinha travada é igual a motor gelado, que é igual a maior consumo.

O fato é que principalmente motores diesel precisam trabalhar em uma certa temperatura para obter a melhor queima do combustível, obtendo-se portanto um melhor aproveitamento da energi gerada.


Boa lama!


Robson

valeu comenale pela dica. aqui no es ja encontrei um por 9.000,00 + não sei aprocedencia deste motor e tambem nã sabia que aturbina era ceparada

boa noite
algustoslz + sera que da certo colocar uma turbina?

Pessoal, boa noite a todos...
Estou precisando de uma ajuda dos mais experientes...
Comprei um Sportage 97 a gasolina/automatica. Nao tenho nenhum informacao do historico do veiculo, nem manutencoes, adaptacoes etc. Gastei bastante dinheiro em manutencao e reparos, mas uma coisa que ainda nao consegui resolver é o consumo.
Pasmem, a minha esta fazendo 3 km/litro na cidade. Isso mesmo, inacreditaveis 3 por litro.
Alguem tem alguma ideia do que possa estar acontecendo, pois é um consumo absurdo. Dirijo sem forcar o veiculo, acelerando gradativamente...etc...etc..., desta forma, nao deveria ter um consumo tao alto assim.
Li em algum lugar que poderia ser a temperatura do motor...nao sei... o que voces acham?????

:mrgreen: Nússssss, não sabia que tinha sportage com motor de willys 6cc....


Brincadeiras a parte, a temperatura realmente aumenta o consumo, mas assim é absurdo,:pensativo: tem que haver algo mais errado para sua viatura estar com essa sede toda. A turma da gasosa vai dar uma ajuda, pode esperar.:palmas:


Boa lama!


Robinho

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Postado originalmente por Daniel Boechat

boa noite
algustoslz + sera que da certo colocar uma turbina?

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estou procurando uma turbina p/ colocar na minha, meu meca ja trabalhou na autorizada, ele esta procurando uma q possa instalar e q nao seja blindada como a original.:concordo:

Amigos, a embreagem da minha SPTG está muito baixa, porém ao tentar regular, vi que o sistema é hidraulico. Alguem pode me informar se existe ajuste e onde fica?

Inté+!

Gleison,

Acho melhor vc levar na KIA e pedir pro reginaldo dar uma olhada, quando troquei os pistões primário e secundário da minha, eles ralaram pra regular tudo, então se eles que tem só mexem com isso tiveram dificuldades e sofreram:shock:, imagina os mecas de BH que falam que o carro é da FORD?:mrgreen:

Mas se prepara, não vai sair menos de uns 50 latas pra apertar um parafuso.:parede:

Forte abraço!


Robinho da Jaguatirica

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Postado originalmente por Gleison BH

Amigos, a embreagem da minha SPTG está muito baixa, porém ao tentar regular, vi que o sistema é hidraulico. Alguem pode me informar se existe ajuste e onde fica?

Inté+!

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Citação:

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Postado originalmente por Gleison BH

Amigos, a embreagem da minha SPTG está muito baixa, porém ao tentar regular, vi que o sistema é hidraulico. Alguem pode me informar se existe ajuste e onde fica?

Inté+!

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O sistema de embreagem das sport´s trabalha com dois cilindros hidráulicos: o primário, que fica no próprio pedal da embreagem e o secundário, que fica na parte de baixo, na mesma direção do sistema de freio. O fluído de freio é compartilhado para o sistema da embreagem.
Creio que não há regulagem e sim desgaste dos cilindros. Verifique se há algum vazamento ou rangido ao acionar o pedal da embreagem. Talvez haja a necessidade de trocar um dos "burrinhos". Tive um problema parecido e tive que trocar o burrinho secundário. Pude verificar que não há qualquer regulagem. É tirar o ruim e colocar o novo. Tudo voltou ao normal:!:

Valeu Pelas Informaçõs Senhores Sportagers!!

Ei pessoal, tenho uma dica muito barata e completamente confiável. Meu mecânico comprou uma ventoinha elétrica usada em veículo nacional (qualquer uma de cinco pás). Show. Ele fez um suporte, posicionou adequadamente, e colocou uma cebolinha de temperatura (convencional) entre as mangueiras do radiador. Show. Quando a água aquece ela aciona a ventoinha elétrica. Ficou barato, acho que gastei uns 200,00 ao todo. E é plenamente confiável porque é o mesmo sistema dos outros veículos. (o ponteiro de temperatura permanece no meio, como antes). Abraços a todos.