Motor da sportage uma joia da mecanica

[andersoncolares]

Tweet

eae galera alguem me de um help!!!!!!!!! unico lugar que encontrei a junta foi no ML: Jogo De Juntas Motor Kia Sportege 2.0 8v Diesel - R$ 257,25 no MercadoLivre

É esta junta mesmo?

obrigado!!!

Romal, o cara mais indicado pra te orientar aqui nesse assunto é o EDuarte. Quanto
ás juntas, você não citou qual o seu carro, (ano, modelo, motor)

[EDuarte]

Romal, o cara mais indicado pra te orientar aqui nesse assunto é o EDuarte. Quanto
ás juntas, você não citou qual o seu carro, (ano, modelo, motor)

Na verdade o especialista em diesel é o MAAT,pode procura-lo que não vai se arrepender.

[]s
(DU)

[mflaviorodrigues]

Viatura novamente me deixou na mão, agora um novo defeito, ela começa a falhar e para de funcionar o Conta giro
minha duvida e se e central de injeção ou bobina do cilindro 1 e 4.

Alguma dica aceito qualquer dica.

[EDuarte]

Viatura novamente me deixou na mão, agora um novo defeito, ela começa a falhar e para de funcionar o Conta giro
minha duvida e se e central de injeção ou bobina do cilindro 1 e 4.

Alguma dica aceito qualquer dica.

Para de funcionar só o conta giros?

[]s
(DU)

[mflaviorodrigues]

Para de funcionar só o conta giros?

[]s
(DU)

e falha os cilindros 1 e 4 parece que a bobina fecha curto no primario

[EDuarte]

e falha os cilindros 1 e 4 parece que a bobina fecha curto no primario

Verifica a linha do chicote que esta conectado ao pino 25 do modulo se for digital e no pino 21 se for analogica, é o que controla a bobina e o conta giros.
Pode estar com o chicote, conectores ou modulo com mau contato, tenta desconectar o modulo e dar uma limpada nos contatos e nos conectores que estão atras do apoio dos pes do lado do modulo.

[]s
(DU)

[mflaviorodrigues]

Verifica a linha do chicote que esta conectado ao pino 25 do modulo se for digital e no pino 21 se for analogica, é o que controla a bobina e o conta giros.
Pode estar com o chicote, conectores ou modulo com mau contato, tenta desconectar o modulo e dar uma limpada nos contatos e nos conectores que estão atras do apoio dos pes do lado do modulo.

[]s
(DU)

Eu já verifiquei o chicote esta OK, os terminais do Modulo estão bem limpinho mais mesmo assim eu passei bastante limpa contato, e também inverti as bobinas para ver se a falha muda de cilindro, vamos ver.

[ILDO DAL POZZO]

Olá, boa noite, estava vagando pela web e pesquisando sobre sportage e caí aqui, tenho uma vontade grande de comprar uma carro destes para trabalho, porém, até agora só olha as gasolina em função do pouco e ruim histórico das diesel. agora depois de ler as opiniões de todos aqui pergunto, se eu pegar uma sportage diesel e der uma baita revisada e corrigida nos problemas citados acima, ela vai aguentar rodar 4500 km por mês essa km é meio asfalto meio chão e eu normalmente ando no chão a uns 70 ou 80 km/h. sou meio pé de chumbo. Ficaria grato se pudesse me dar uma opinião.

[andersoncolares]

Olá, boa noite, estava vagando pela web e pesquisando sobre sportage e caí aqui, tenho uma vontade grande de comprar uma carro destes para trabalho, porém, até agora só olha as gasolina em função do pouco e ruim histórico das diesel. agora depois de ler as opiniões de todos aqui pergunto, se eu pegar uma sportage diesel e der uma baita revisada e corrigida nos problemas citados acima, ela vai aguentar rodar 4500 km por mês essa km é meio asfalto meio chão e eu normalmente ando no chão a uns 70 ou 80 km/h. sou meio pé de chumbo. Ficaria grato se pudesse me dar uma opinião.

Boa tarde Ildo, não entendi quando você falou sobre o histórico ruim dos motores a diesel. Tenho um Grand Sportage ano 2000 com motor 2.0 TDI e não vendo este carro por nada. Tenho certeza de que essa opinião é compartilhada pela imensa maioria dos proprietários deste motor aqui no fórum. Quanto ao uso na terra e asfalto, recomendo que eleve o carro seguindo as receitas de lift de suspensão que tem aqui no fórum e terá um veículo para qualquer terreno. Os motores diesel pós 1998 são mais potentes e são equipados com o intercooler, que lhe dão mais fôlego na estrada. Fiz inúmeras grandes viagens com meu carro e não tenho nada a reclamar dele. Todos que me conhecem me falam que eu não troco este carro por nada e volta e meia tem alguém tentando comprar. Aqui no fórum você vai encontrar tudo que existe de informação sobre este carro, todos os detalhes, macetes, ajustes e gambitechs muito bem elaboradas. Leia à vontade.

Abraços

[gustavo tornado]

Galera boa noite sou novo no forum gostaria de tirar uma duvida sobre um barulho no motor do meu carro faz uns 30 dias que começou a fazer um barulho que pra mim e no cabeçote levei em dois mecanico cada um fala uma coisa um fala que os pitoes estao batendo saia o outro fala que e cabeçote o barulho fica mais alto quanto o carro esta mais quente fica um barulho parecendo valvula empenada gostaria de saber se alguem do forum passou por algo parecido agradeço desde ja obrigado

[RichardMaia]

Bom dia, Sou novo aqui mas já estou cadastrado a vários anos. Tenho uma dúvida. Minha SPT 2.0 TDI Grand começou a acelerar sozinha. Aumentava o gira até quase os 4000. Fiquei assustado e acabei desligando. Depois disso não ligou mais. Troquei as velas de pré-aquecimento. Vi em um tópico no forúm que tem também um relê temporizador. Alguém tem noção de onde acho este rapaz no carro? Ou alguém tem um manual elétrico e mecânico da nossa querida SPT 2002?

[JOELSTER DODGE]

chegando agora,

lendo e aprendendo muito !!