Wrangler Rubicon 0km no Brasil?

[Elver]

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Acho que vc gasta menos de 30k para preparar um Sport como um Rubicon... Mas se grana não for problema ... também pode compesar você comprar e preparar nos EUA e depois importar o carro já preparado, neste caso, acho que compensaria.

Dependendo do bolso, acho que uma diferença de 30k entre o Sport e o Rubicon vale a pena... Pensa no que vc iria gastar com bloqueios, redução, vem com Dana44 na frente...

[CarlãoBH]

O Rubicon vem com pneu MUD 32", será que o cara iria tirar os MUD pra colocar AT, mesmo que maior???? Sei não...

[GabrielCarapeba]

Então, eles não comentaram sobre restituição do IPI, e na minha opinião, apesar de ja haverem casos julgados do não pagamento do IPI, eu acho um pouco arriscado, visto que neste governo até o passado é incerto!
Vai que o carro chega e eu tenho que pagar. Desembolsar 200 mangos, não ta assim tão facil!

[Elver]

Outra coisa que tem que verificar é que "parte de 31 mil dólares". Esse "parte de" é que complica, em cima disso começa a entrar os outros valores, porque tem alguns acessórios que são opicionais, até mesmo no Rubicon. Eu trabalharia com um valor médio de 35-38k para ser mais realista. No site da Jeep, o Rubicon que inicia em 31 mil é o 2 portas, o Unlimited (4 portas) começa em 34k.

Entre os opcionais, você pode escolher manual ou automático (que aumenta uns USD 2k) e também da para escolher as relações, se não me engano, o Rubicon "básico" vem com 3.73 e para passar para 4.10, por exemplo, tem um custo adicional também, isso entre outros opcionais que tem no site da Jeep.

Eu não sei como funciona o imposto em cima de importação, porque aqui no Canadá vc tem que pagar, em cima do valor de tabela, o valor do GST que é 5% do valor total, então tem que ver esse custo também e se ele se aplica (ou algum outro custo de imposto) nos EUA. Eles também cobram pelo transporte do carro até o destino, no seu caso deve ser algum porto. O meu veio de Toronto para Calgary e saiu uns 1.500 dólares o transporte.

Acho que esses quase 200.000 reais, apesar de salgado, está "dentro do padrão Brasil de preços" se compararmos com o preço do Sport Unlimited que é a base da linha e custa 140.000 no site da Jeep do Brasil. O Sahara deveria sair por algo em torno de uns 160/170 mil e o Rubicon nessa faixa de 200.000

Agora opinião particular, você consegue deixar um Sport muito mais parrudo que um Rubicon gastando muito menos de 60 mil reais (que seria a diferença de preços entre eles), isso incluindo tudo: parachoques, guincho, lifts, pneus, acessórios, etc, etc.

[]`s

Então, eles não comentaram sobre restituição do IPI, e na minha opinião, apesar de ja haverem casos julgados do não pagamento do IPI, eu acho um pouco arriscado, visto que neste governo até o passado é incerto!
Vai que o carro chega e eu tenho que pagar. Desembolsar 200 mangos, não ta assim tão facil!

[Giovani]

Não conheço a empresa, mas recebi o link um tempo atrás.
Falam em 20% abaixo da tabela, podendo chegar à 40% com a restituição do IPI.
A Direct Imports - Institucional - Direct Imports - Carros Importados

Parece ser coisa profissional.

[]'s

[moraespedro]

Fernando, voce que esta pensando mesmo em importar, veja bem o que o Elver falou... Acho que vc poderia comprar um sport nos EUA, preparar e importar o pacote no preco do rubicon...
Outro ponto, veja o seguro do rubicon, nao se é fácil de fazer...
Abracos

[Elver]

Seria uma luz no fim do túnel?

Importar veículos de luxo por conta própria pode sair até 30% mais barato - MotorDream

[BADIA]

All, rodando em Palmares do Sul/RS um Rubicon verde escuro, equipado até os dentes.
Lama100tos na Trilha de Palmares do Sul 2012 - DSC_7694.AVI - YouTube
espero que gostem
Abraço,
Badia

[BADIA]

All, achei uma foto do bicho.
Badia

[Sandro Tannuri]

All, achei uma foto do bicho.
Badia

Arruma uma foto dele limpo que as rodas são as que eu comprei e ainda não vi foto delas num JK hehehehe.

Abraços,

[Elver]

Tá com pneu AT ... no video da para ver, quando o cara para o carro depois de passar na lama. Seria esse um Rubicon de verdade mesmo ou outro "Rubicon" como o outro companheiro do fórum encontrou, onde só o adesivo era do Rubicon?

[MARCELOLUCHESI]

Conheço esse Jeep pessoalmente ele é o Rubicon mesmo! Era de um medico de Poa que comprou por importação independente e detalhe esse é cambio Mecanico!
O ex dono do meu TJ tambem tem um rubicon verde só que auto.
Aqui no Sul tem 3 verdes 1 preto e 2 brancos