Wrangler Rubicon 0km no Brasil?

[CarlãoBH]

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Gu Saint, por alguns relatos que li, a JEEP não encrenca tanto quanto algumas outras marcas com veículos preparados (como ocorre na Troller). Já conheci gente que arrumou o câmbio na garantia em Wrangler com pneu 33", bloqueio e levantado... com marcas de trilha. Não sei se vi alguns casos isolados, se alguém puder postar experiências, ajudaria!

quando fui na concessionaria cogitando comprar um zero, o vendedor me falou a mesma coisa: um cara chegou com um JK na garantia e com a sonda lambda detonada de barro e eles consertaram

[Gu Saint]

Gu Saint, por alguns relatos que li, a JEEP não encrenca tanto quanto algumas outras marcas com veículos preparados (como ocorre na Troller). Já conheci gente que arrumou o câmbio na garantia em Wrangler com pneu 33", bloqueio e levantado... com marcas de trilha. Não sei se vi alguns casos isolados, se alguém puder postar experiências, ajudaria!

aqui em goiania a resposta foi "qualquer coisa que colocar nele perde a garantia" (com aquele voz de taquara rachada)

[gwegbecher]

Gu saint, Vc está fazendo tudo independente ou com algum loja que faz importação de carro?

Germano

[Gu Saint]

Gu saint, Vc está fazendo tudo independente ou com algum loja que faz importação de carro?

Germano

estou fazendo com uma Loja que "encontra o carro" e faz a papelada...mas é importação independente...

[CarlãoBH]

Só de curiosidade: voce pretende fazer algum tipo de trilha (passeio, leve, pauleira, etc) com o carro? Voce nao vai se arrepender, estou em lua-de-mel com meu JK: na cidade é um jipe com razoável conforto e na trilha ele arrebenta, além de ser bem mais macio que a média nessa situação.

[Gu Saint]

Só de curiosidade: voce pretende fazer algum tipo de trilha (passeio, leve, pauleira, etc) com o carro? Voce nao vai se arrepender, estou em lua-de-mel com meu JK: na cidade é um jipe com razoável conforto e na trilha ele arrebenta, além de ser bem mais macio que a média nessa situação.

Na verdade nunca fui de trilhas...eu quero um carro com conforto de SUV e que me leve onde eu quiser...como logo estarei casado com filhos e cachorro, penso em algo que possa ficar uns 3 a 4 anos tranquilo sem dores de cabeça...meus passeios de finais de semana são ir pra uma cachoeira, beira de lago (tirar e colocar lancha na água), mergulho (com toda tralha pra carregar)...visita a fazenda...portanto as "trilhas" fazem parte do meu caminho...nao saio de casa pra fazer uma...mas encontro com ela no meio do caminho rsrsrs...ja tive SUV(qbrou), camionete 4x4(qbrou) e agora quero algo mais robusto...

[CarlãoBH]

Na verdade nunca fui de trilhas...eu quero um carro com conforto de SUV e que me leve onde eu quiser...como logo estarei casado com filhos e cachorro, penso em algo que possa ficar uns 3 a 4 anos tranquilo sem dores de cabeça...meus passeios de finais de semana são ir pra uma cachoeira, beira de lago (tirar e colocar lancha na água), mergulho (com toda tralha pra carregar)...visita a fazenda...portanto as "trilhas" fazem parte do meu caminho...nao saio de casa pra fazer uma...mas encontro com ela no meio do caminho rsrsrs...ja tive SUV(qbrou), camionete 4x4(qbrou) e agora quero algo mais robusto...

OK, perfeito, não vai se arrepender. Só uma sugestão para este perfil que vc descreveu: compre o 4 portas (Unlimited), pois o 2 portas só vai caber suas malas e o cachorro, mais nada...

[Sandro Tannuri]

Tipo esse aqui?

Peguei hoje, imagina a alegria do sujeito hehehe????

[Cláudio Brasília]

Tipo esse aqui?

Peguei hoje, imagina a alegria do sujeito hehehe????

Prezado Sandro Tannuri,
Meus parabéns; bela ferramenta. Grande abraço e saudações.

[fernandotf]

Tipo esse aqui?

Peguei hoje, imagina a alegria do sujeito hehehe????

[pedro bonadio]

E ai Sandro? Vai montar um New Red Hulk agora? Parabéns pelo brinquedo!!

[Sandro Tannuri]

E ai Sandro? Vai montar um New Red Hulk agora? Parabéns pelo brinquedo!!

Tá difícil decidir, quando comprei o Hulk zerado assim em 2000 já sabia que queria fazer dele a "besta" que acabei fazendo.
Com esse é diferente, minha idéia é montar algo que seja muito bom no asfalto e bom na trilha. Neste momento já decidi parachoques, proteções e guincho. Esta faltando decidir sobre os pneus e dai decorrem suspensão, R&P e bloqueios. Tá phoda!!!