Tamo aí pra ajudar.. e como te falei por mail, pede pro teu amigo fazer um suporte completo pra panhard. Ponto crítico pra fazer aquilo que fez. De resto eu acho o kit bem legal. Boa opção pra quem quer um upgrade e poder voltar ao original se quiser :concordo:Citação:
Postado originalmente por BADIA
abs
Kit De Susp. Nacional Para Pneus 35" E 37"
Versão Imprimível
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18/09/2008, 22:03samukanvas
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19/09/2008, 13:09offroadeh eu sei como eh :parede:Citação:
Postado originalmente por BADIA
to tentando postar umas tb... eh um saco as imgs sao pesadas.. -
19/09/2008, 14:17fabiano carraro
BACANAAAAA,PELO MENOS O BETO É DO PARANA TAMBEM,HEHEHEHEH,gostei parabens ao BETO:palmas:+ pergunto? as bieletas podem ser melhoradas,as buchas podem ser um pouco mais largas pra nao forçar tanto as longarinas,nao vi como ficou a panhard,com quantos graus fica o caster neste caso?????vi que ele possibilitou ajusta-lo conforme a necessidade.....e a cruzeta explodiu por que????
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19/09/2008, 14:18Fred Parente
Caro Samukanvas,
Até que enfim achei a minha 1ª Cherokee, uma Rubicon98 toda original, e como o dono tem dois jogos de pneus usados, um para a cidade (o qual esta nela) e outro AT ou MT não sei bem, apenas observei que ele é mais "biscoitudo", gostaria de saber qual as dimensões do pneu original e qual o limite da dimensão dos ATs ou MTs, que posso colocar sem precisar modificar a suspensão (levantá-la)?
Um grande abraço
Fred -
19/09/2008, 14:49samukanvasOriginal é 235.Citação:
Postado originalmente por Fred Parente
Pra não raspar em nada é o 255 ou 30.:concordo:
Abs -
19/09/2008, 18:46fabiano carraro
BADIA TERIA POR ACASO UMA FOTO DELA DE FRENTE E LATERAL TIRADA DO NIVEL DO CHAO????Ç NAO FOR PEDIR MUITO,UMA DA POSIÇAO QUE FICOU A PANHARD ,ESTE KIT COSTUMA OSCILAR O VOLANTE EM VELOCIDADES MAIORES (80KM +-)?ELA NAO FICA MEIO "SAMBANDO"QUERENDO DAR TIPO UMA "CAMBALHOTA DE LADO" AO FAZER UMA CURVA + FECHADA?:pensativo:
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19/09/2008, 22:21samukanvas
Provavelmente Fabiano...
Um kit com molas grandes faz o carro ter reações mais lentas e inesperadas.
Abs -
20/09/2008, 13:59offroad
legal as fotos....
acho cagad..... usar amortecedor "originaus" :parede:
um kit "caro"... "cheio de coisa" ... c/ amortecedor original :parede:
fabiano... vc fazer um kit baseado em foto.... tb acho cagad....
ainda + q nao eh p/ vc ... eh p/ cliente... -
20/09/2008, 17:23Pablo Toledo
Fabiano;
Já que aceita a empreitada de construir uma suspensão do zero, então faça um investimento inicial e importe uma dessas suspensões da Rubicon Express. De preferência a de 3,5", pois além de ter custo competitivo e não precisar de SY e nem de CV no cardã traseiro, é simples, tem poucos componentes e flexiona que é uma beleza!
Dai você copia a dita cuja e não corre o risco de ter problemas com o cliente. Ainda de quebra consegue mais alguns novos clientes aqui neste fórum, pois a maioria procura justamente um kit simples para colocar pneus 31" e que dê maior curso de suspensão.
[]s -
20/09/2008, 17:35offroad:concordo: exatamente ... investimento....tem q saber o q alterar e pq ?Citação:
Postado originalmente por Pablo Toledo
por uns km no kit antes de vender... saber como reage em diferentes situacoes.
foto serve p/ ter uma ideia, alguns atalhos.. mais nada.
agora copiar.. acho sacanagem e por isso q o pais nao vai p/ frente...:discordo:
e tb se copia eh porque nao sabe fazer. -
20/09/2008, 18:44Pablo Toledo
Off;
Copiar é foda, eu sei. Mas pra que querer reinventar a roda???
Não estamos falando de inovação tecnológica nem de quebra de paradigmas. É "só" um kit de suspensão.
[]s -
20/09/2008, 20:43JrGurak:palmas::concordo:Citação:
Postado originalmente por Pablo Toledo