Kit De Susp. Nacional Para Pneus 35" E 37"

Fabiano, eu faria como o Pablo disse. Seria melhor comprar um kit importado mesmo porque experiência custa e com tanta experiência que os kits gringos de boa marca têm, o preço (qualquer que seja), estaria muito barato.

Poderia te ajudar com teu o kit, mas tem tanta coisa a ser falada que ficaríamos dias conversando sobre isso. São muitos detalhes e acredito que pelo preço que irá custar, seria melhor partir pro importado.

Só pra vc ter uma idéia. Eu fiz uma cotação pra minha cherokee 98 de tubos, buchas e outras miudezas que iria usar pra fazer um kit. Deu quase 3k. Fora minha mão de obra... isso colocaria uns 3 zeros do lado do custo :mrgreen:

Não é fácil fazer um kit profissional e nem barato.

Abs

Aproveitando a deixa para divulgar o conhecimento, segue link de um tópico interessante aqui do 4x4Brasil sobre aços a serem utilizados (e outras coisas mais) quando o assunto é suspensão.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=21281

Também anexei um pdf do artigo todo traduzido do Pirate4x4.

Marry christmas!

Citação:

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Postado originalmente por fabiano carraro

opa valeu ai PABLO + TENHO UMAS DUVIDAS, ja que o cliente nao ta afim de comprar um kit gringo,:parede:terei que fazer algo por aq mesmo,mas ai surgem umas duvidas que talves o SAMUKANVAS possa me esclarecer,ja q a dele ta bem mexida!!! que material nacional usar pra confeccionar novos links,tubos mecanicos sao bastante resistentes mas muito pesados e espessos,cromoly nem pensar,OU SEJA eu teria que usar aços ligas 1000?????qual o pessoal usa pros links nos jeeps aq no BRASIL????e uma perguntinha besta, no caso das RUBICON,considerando que a suspensao é apoiada em 4 braços curtos,o curso fica "pequeno", ta ate ai tudo bem,colocando links + longos e considerando as outras barras (panhard,por exemplo) o curso aumenta,mas como fica o deslocamento do eixo ao vir pra traz em relaçao ao curso?????terei que colocar um panhard com bastante torçao "lateral" correto?????uma cx de direçao com pitmam tambem mais longo correto?????e o cardã como fica seu posicionamento em relaçao a cx de cambio original?????o cambio da rubicom aguenta pauleira sem quebrar a carcaça por exemplo,vi que nos kits gringos acima de 4" eles pedem pra trocar as reduzidas por outras que desconheço(np.xxxx) é isto?????qual a relaçao do diferencial das mesmas (98),as pontas de eixo sao + fortes que as do TROLLER,TOYOTA,WILLIS,ou ficam muito sobre carregadas tambem,com pneu acima do 32".:pensativo:perguntei bastante por que nao sou muito intímo do cherokee,e aparentemente a uma grande dificuldade em arrumar peças pros mesmos, entao antes de desmontar um e começar a modifica-lo preçiso me "entender" com ele.:mrgreen:agradeço desde já a opiniao de todos,do mais expert ao mais ingenuo.:concordo:

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A relação do Diferencial da cherokee automática é 3.55. Quando se coloca pneus maior que 31 o ideal é reduzir o diferencial para 4,10 . Os eixos da cherokee sport são Dana 30 na dianteira e dana 35 na traseira algumas vem com eixo chrysler 8.25, que são mais fortes que os dana 35. Mais a maioria das cherokee é dana 30 dianteira e 35 na traseira, esse eixo não é Tao forte, ele aguenta pneus 33 se for colocar bloqueio tem que usar com moderação para evitar de quebrar .Tem que ficar atento que se colocar o carro muito alto vai da muita vibração por causa do cardam traseiro que sai de alinhamento, ai teria que abaixar a caixa de transferência um pouco com calço .

abraços
Rodrigo Ponce
Cherokee Sport 97
Pajero gls-b diesel 95

:pensativo:pois é gente andei cotando uns kits de uns caras la fora e o envio e forma de pagamento é simples de efetuar, o problema é que eles tambem sao meio ignorantes quanto a "exportar"o cara começou a fazer uk doce e dizer que era meio complicado por que eles nao poderiam efetuar a garantia ç nao soubeçemos como montar,por que lá (USA),ELES POSSUEM CRITERIOS DE MONTAGEM E INSTALAÇAO QUE AQ NAO TEMOS (ASE)!!!!!!!!nao preçiso nem entrar no merito da questao no tempo que levei em explicar que aq nao é uma ilha afastada e incomunicavel do oceano pacifico,e temos sim certificaçao (ASE)AQ TAMBEM!!!!!!!!,e no mais eu nao queria mais comprar mesmo......,por que eles todos foram unamines em dizer a mesma coisa (sera este o tal do protecionismo americano)?????entao pensei ç um AMERICANO GORDUCHO COM CARA DE BUNDA E UM BIGODINHO IDIOTA NA CARA,pode construir um "punhado de barras" de ferro interligadas por um "cordao de solda" e um maldito uniboll na ponta, por que nós nao podemos,afinal matematica é uma ciencia exata e 2+2 é igual no mundo todo.....:lol:temos excelentes torneiros,possuimos ferramental,temos o melhor aço do mundo,somos caprichosos e criativos,enfim temos qualidades que podem sim nos tornar melhores que eles (e tirar aquele sorrizinho idiota da cara deles quando olham pro resto do mundo),entao acho que vou sim construir o meu proprio kit nem que eu tenha que fazer isto de graça a custas de muitas quebras,e espero educar meu filho pra ser menos arrogante quando um "estrangeiro" me procurar em busca de um produto ou serviço afinal é dele que tiro meu sustento:evil:

Mande esses caras tomarem no WTCU......

Caramba heim fabiano.

Eu sempre fui muito bem atendido em todas as lojas que mandei mail. Boa parte das vendas do pessoal do ramo é pra fora dos eua (Europa, oriente médio, américa central, mexico, canada etc...) e eles estão sempre exportando.

Deve ter pegado um cara num dia ruim... com certeza.

Eu tentaria de novo. De repente em outra marca.

Fabiano,

Já comprei diversas vezes na Rockauto, 4WD e Quadratec e nunca tive problemas, exceto na Quadratec que os caras são muito enrolados e demoram prá kct prá responder um simples e-mail e prá despachar a mercadoria, mas problema desse tipo nunca tive.

Vc pode dizerm em qual loja vc teve esse problema ???

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por fabiano carraro

GENTE,coloca ai ç puderem uns sites onde encontro suspensoes PRONTAS to achando mais facil dar uma de "chineiizinho e copiar algo ja pronto, do que criar do zero",o dono do carro ta sem dim dim pra mega projetos atualmente, entao ja viu né.:parede:

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se nao tem $ eh melhor deixar original ....

qtos ao atendiemnto nas lojas a pior eh a summit....
agora o cara n te vender por causa da instalacao ? n entendi...
eles querem vender, instalar eh problema seu... se nao seguiu o manuel perde a garantia.
e alem do mais a lei aqui diz q qualquer oficina pode, mesmo q nao seja certificada SAE.

Fabiano, manda teu mail por MP que te remeto as fotos da suspensão que usamos aqui em POA e nos permite montar os 37" em Cherokees, Blazers, Trollers, etc.etc. Badia

Citação:

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Postado originalmente por fabiano carraro

:pensativo:pois é gente andei cotando uns kits de uns caras la fora e o envio e forma de pagamento é simples de efetuar, o problema é que eles tambem sao meio ignorantes quanto a "exportar"o cara começou a fazer uk doce e dizer que era meio complicado por que eles nao poderiam efetuar a garantia ç nao soubeçemos como montar,por que lá (USA),ELES POSSUEM CRITERIOS DE MONTAGEM E INSTALAÇAO QUE AQ NAO TEMOS (ASE)!!!!!!!!nao preçiso nem entrar no merito da questao no tempo que levei em explicar que aq nao é uma ilha afastada e incomunicavel do oceano pacifico,e temos sim certificaçao (ASE)AQ TAMBEM!!!!!!!!,e no mais eu nao queria mais comprar mesmo......,por que eles todos foram unamines em dizer a mesma coisa (sera este o tal do protecionismo americano)?????entao pensei ç um AMERICANO GORDUCHO COM CARA DE BUNDA E UM BIGODINHO IDIOTA NA CARA,pode construir um "punhado de barras" de ferro interligadas por um "cordao de solda" e um maldito uniboll na ponta, por que nós nao podemos,afinal matematica é uma ciencia exata e 2+2 é igual no mundo todo.....:lol:temos excelentes torneiros,possuimos ferramental,temos o melhor aço do mundo,somos caprichosos e criativos,enfim temos qualidades que podem sim nos tornar melhores que eles (e tirar aquele sorrizinho idiota da cara deles quando olham pro resto do mundo),entao acho que vou sim construir o meu proprio kit nem que eu tenha que fazer isto de graça a custas de muitas quebras,e espero educar meu filho pra ser menos arrogante quando um "estrangeiro" me procurar em busca de um produto ou serviço afinal é dele que tiro meu sustento:evil:

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Citação:

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Postado originalmente por BADIA

Fabiano, manda teu mail por MP que te remeto as fotos da suspensão que usamos aqui em POA e nos permite montar os 37" em Cherokees, Blazers, Trollers, etc.etc. Badia

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contribua para o forum
posta ai... nao precisa esconder nao :concordo:

Novas fotos da suspa do Badia!!!

http://img380.imageshack.us/my.php?i...aime002wg2.jpg

http://img380.imageshack.us/my.php?i...aime003oh3.jpg

http://img515.imageshack.us/my.php?i...aime004tf1.jpg

http://img88.imageshack.us/my.php?im...aime005mq0.jpg

http://img232.imageshack.us/my.php?i...aime006fx9.jpg

O que eu não gostei foi esse realocador da panhard... pqp que negócio ruim. É óbvio que a alavanca maior criada vai fazer o suporte original "gemer". Seria muito melhor fazer um novo... Pelo preço, daria fácil.

Abs

kkkkkk,
Não é segredo não OFF, apenas o mané aqui não sabe postar fotos ainda, por isso solicito ajuda aos universitários, né Samukanvas?

Badia

Citação:

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Postado originalmente por offroad

contribua para o forum
posta ai... nao precisa esconder nao :concordo:

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