Cherokee Sport

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Postado originalmente por mottanivasp

AAAhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!

Aí tá vendo, acabou de perder o melhor negócio da sua vida, se tivesse sido teimoso e trazido a do lado do carona eu te dava a minha que está inteira e viveríamos felizes para sempre........

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Agora sim eu saquei o lance....o problema não é que a lanterna não encaixa no lugar ou algo assim, o padrão é que é diferente....:putz:
Se tem uma coisa que eu aprendi por mais cretido que possa parecer é o seguinte, se for trocar uma lanterna, troco logo os dois lados, por que mesmo que fosse no mesmo padrão, vai ficar diferente por conta da degradação ao longo do tempo, como UV, chuva, calor, etc....fica escroto sempre....se o carro tem mais de 5 anos.....outra coisa são os faróis dianteiros, é a mesma coisa....trocar um lado só, sempre dá diferença.....e fica uma porcaria....
A chance mesmo é achar a metade da laranja por aqui, ou morrer trazendo outra de lá.....

Abs.

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Postado originalmente por mottanivasp

AAAhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!!!!!

Aí tá vendo, acabou de perder o melhor negócio da sua vida, se tivesse sido teimoso e trazido a do lado do carona eu te dava a minha que está inteira e viveríamos felizes para sempre........

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É Fernando se o Jéster fosse um pouco mais teimoso tinha dado um belo casório....:twisted:

Realmente as XJ p/ exportação tinham algumas coisas distintas como posição da luz de ré, por imposição de um orgão de trânsito sei la de onde (acho q é zoropa) e ainda frequencia distinta pro bloqueio da viatura...e num sei mais o q.......:putz:

Porem estas lanternas iguais a sua (padrão méricano) tem no ML pra vender, e segundo o vendedor é só inverter os soquetes sem adaptação......:pensativo::pensativo:, da ZJ ja desmontei, mas da XJ não sei como é...:oops:, e ja vi por ai XJ 97/98 com as duas lanternas iguais a sua.....de repente vale a pena comprar + uma dividindo o preju com o Jéster e vcs invertem as lanternas...da um casório meia boca mas da......:twisted:

NÃO ME CONVIDEM PA PADRINHO........

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Postado originalmente por Leo - Beethoven

Agora sim eu saquei o lance....o problema não é que a lanterna não encaixa no lugar ou algo assim, o padrão é que é diferente....:putz:
Se tem uma coisa que eu aprendi por mais cretido que possa parecer é o seguinte, se for trocar uma lanterna, troco logo os dois lados, por que mesmo que fosse no mesmo padrão, vai ficar diferente por conta da degradação ao longo do tempo, como UV, chuva, calor, etc....fica escroto sempre....se o carro tem mais de 5 anos.....outra coisa são os faróis dianteiros, é a mesma coisa....trocar um lado só, sempre dá diferença.....e fica uma porcaria....
A chance mesmo é achar a metade da laranja por aqui, ou morrer trazendo outra de lá.....

Abs.

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Posso ta ensinando o padre nosso pros vigáriossss.........:mrgreen::mrgreen:

Mas experimentem com uma esponja esfregar polidor nas lanternas (principalmente a brake ligth) e dispois em arta velocidade uma bela flanelada, se tiver uma politriz então (com algodãozinho) fica 10 ! !..:dance::dance:

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Postado originalmente por Jéster

Guto,

Não é possível ou indicado trocar todo o fluído do câmbio? No manual fala que são aproximadamente 7 litros, mas das duas vezes que troquei só coube por volta de 5. Como funciona isso?

É sempre bom saber onde fazem um bom trabalho com câmbio, pena que sou de Florianópolis e aqui só tem um cara que trabalha com isso e o ultimo serviço eu não gostei. Essa ultima vez troquei o óleo com o mecânico mesmo e ficou um bom serviço. Utilizei o óleo da Elf.

Um abraço

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Sempre q se compra um carro usado automático NUNCA se deve trocar todo o óleo da transmissão....por que vc não sabe a manutenção q o ou os ex donos fizeram........se os maledetos não trocavam o óleo no tempo correto ele vai '''engrossando'' e por estranho q pareça se o cambio ainda não deu pau, qdo trocar todo o óleo a chance é enorme de dar problema, troca de marcha for de hora, patinação...ai vai.....

Eitchaaaaa forum ´porreta...............

dinovo,


Sempre q se compra um carro usado automático NUNCA se deve trocar todo o óleo da transmissão....por que vc não sabe a manutenção q o ou os ex donos fizeram........se os maledetos não trocavam o óleo no tempo correto ele vai '''engrossando'' e por estranho q pareça se o cambio ainda não deu pau, qdo trocar todo o óleo a chance é enorme de dar problema, troca de marcha for de hora, patinação...ai vai.....

:evil::evil::evil:

Acho melhor eu colocar só o final...........se não vai cortar de novo...:parede:

O melhor mesmo é não correr este risco:discordo:. Siga o manual para troca do filtro e ''reposição'' do oléo faltante........q vai dar +- uns 4lts...dai fica meio a meio, e se o oleo q saiu tava muito feio, antecipe a proxima troca de filtro e reposição do óleo pra 10.000km....:concordo:

Quando eu comprei a minha cherokee ela estava com 86.000km e troquei 5 L do óleo de transmissão. Semana passada troquei mais 5L com 105.000Km. Nenhuma das vezes troquei o filtro porque não sabia onde vendia. Mas da próxima vez irei trocar.

Essa última vez que troquei o óleo também não troquei junta nenhuma.

A cada quantos km é importante fazer essa troca de 4/5L? 30.000km?

Motta, a idéia do Nzardo é boa. :palmas: Se tiveres interesse podemos combinar.

Esse negócio da massa de polir eu irei fazer. Vou testar no brakelight.

Um abraço

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Postado originalmente por nzardo

Posso ta ensinando o padre nosso pros vigáriossss.........:mrgreen::mrgreen:

Mas experimentem com uma esponja esfregar polidor nas lanternas (principalmente a brake ligth) e dispois em arta velocidade uma bela flanelada, se tiver uma politriz então (com algodãozinho) fica 10 ! !..:dance::dance:

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As vezes dá certo mesmo....mas as vezes o plástico tá tão degradado que não tem jeito....se os vidros dos faróis estiverem amarelados não há polimento que dê jeito....mas em alguns caso resolve.

Abs

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Postado originalmente por Leo - Beethoven

As vezes dá certo mesmo....mas as vezes o plástico tá tão degradado que não tem jeito....se os vidros dos faróis estiverem amarelados não há polimento que dê jeito....mas em alguns caso resolve.

Abs

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Jéster,

CUIDADO, se for usar massa de polir q seja a mais fina......eu tava me referindo a polidor.....:concordo:, pode testar no Brake q fica beleza, o meu ja tava laranja..:shock::shock:, ficou zero bala....:dance::dance: as lanternas tambem melhoram pa carai....:dance::dance:

To achando q ta indo muito oleo nessa transmissão...:pensativo:...ela ta vazando??, segundo o manual se repõe 3,7Lts, vc comentou 5..:shock:, até 4 ainda va la mas 5 é muito....ou o meca ta te embromando....vc verificou o nivel ??, e da CT ja trocou??? é o mesmo óleo.........:concordo:

Eu por minha conta, ja tenho marcadinho aqui, trocarei qdo completar 20.000Km........vou tratar o cambio a pão de ló...:mrgreen::mrgreen:

Leo,

nos faróis num da mesmo, eles amarelam por dentro por q não são vedados, vc sabia q a dos méricano são Sealed Beam??:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por mottanivasp

então foi nessa linha de raciocinío que eu mandei trazer a mardita, mas como mostram as fotos abaixo as posições das luzes são diferentes, maaaaasssss se alguma outra anta por acaso trouxe uma de lá e milagrosamente for do lado do passageiro eu sou comprador, só pra insistir no erro e tentar adaptar dos dois lados e ser o único com as luzes de ré na parte de baixo da lanterna!!!!!!!!!!!!!

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:parede::parede::parede:
Eu te disse, eu te disse !!!! :lol::lol::lol:
isso é o famoso aprendizado anal..... :twisted:



[]'s

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Postado originalmente por nzardo

Jéster,

CUIDADO, se for usar massa de polir q seja a mais fina......eu tava me referindo a polidor.....:concordo:, pode testar no Brake q fica beleza, o meu ja tava laranja..:shock::shock:, ficou zero bala....:dance::dance: as lanternas tambem melhoram pa carai....:dance::dance:

To achando q ta indo muito oleo nessa transmissão...:pensativo:...ela ta vazando??, segundo o manual se repõe 3,7Lts, vc comentou 5..:shock:, até 4 ainda va la mas 5 é muito....ou o meca ta te embromando....vc verificou o nivel ??, e da CT ja trocou??? é o mesmo óleo.........:concordo:

Eu por minha conta, ja tenho marcadinho aqui, trocarei qdo completar 20.000Km........vou tratar o cambio a pão de ló...:mrgreen::mrgreen:

Leo,

nos faróis num da mesmo, eles amarelam por dentro por q não são vedados, vc sabia q a dos méricano são Sealed Beam??:concordo:

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Boa tarde nzardo,

quando você fala polidor, você quer dizer aquele de metais, tipo Silvio?
Eu troquei o óleo da transmissão automática. Foi por volta de 5 L eu acho, mas a capacidade total é 7. O nível ficou bom. Eu mesmo levei o óleo pro mecânico e trouxe de volta o que sobrou.
Quando você fala CT você quer dizer o óleo da caixa de transmissão? Automática? Me explica isso um pouco melhor.

Um abraço

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Postado originalmente por nzardo

Jéster,

CUIDADO, se for usar massa de polir q seja a mais fina......eu tava me referindo a polidor.....:concordo:, pode testar no Brake q fica beleza, o meu ja tava laranja..:shock::shock:, ficou zero bala....:dance::dance: as lanternas tambem melhoram pa carai....:dance::dance:

To achando q ta indo muito oleo nessa transmissão...:pensativo:...ela ta vazando??, segundo o manual se repõe 3,7Lts, vc comentou 5..:shock:, até 4 ainda va la mas 5 é muito....ou o meca ta te embromando....vc verificou o nivel ??, e da CT ja trocou??? é o mesmo óleo.........:concordo:

Eu por minha conta, ja tenho marcadinho aqui, trocarei qdo completar 20.000Km........vou tratar o cambio a pão de ló...:mrgreen::mrgreen:

Leo,

nos faróis num da mesmo, eles amarelam por dentro por q não são vedados, vc sabia q a dos méricano são Sealed Beam??:concordo:

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Jéster, vc pode usar um polidor do tipo Gran Prix, cere de carro mesmo....é que tem umas massas para polir mais grossas que arrancam até pensamento....tem que ser fina....pode até ser massa de polir, mas aquelas que vc esfrega nos dedos e não sente o granulado....

Zardo, Se acha que eu já não vi esses faróis selados ? São no mesmo esquema que os dos CJs....o único problema é que queimou a lâmpada, troca-se a porcaria toda.....mas duram pra KCT....os do meu CJ tem mais de 10 anos....só tive que trocar um deles uma vez e foi a muito, muito tempo....

Abs.