Cherokee Sport com BF e Sem BF....com fotos

Eu curti a idéia....quantas pol. dariam nesse kit ?
Mas pra usar 38" eles tiveram que mudar os eixos com certeza em alguma coisa, ou seria eixocídio ou diferencialcídio.

Abs

Citação:

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Postado originalmente por Leo - Beethoven

Eu curti a idéia....quantas pol. dariam nesse kit ?
Mas pra usar 38" eles tiveram que mudar os eixos com certeza em alguma coisa, ou seria eixocídio ou diferencialcídio.

Abs

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Vai de 3" a 6" na diant. pq é regulável por rosca e não calcius como a minha for example.

A que usa 38 direto, uma preta q parece um hummer, trocaram por eixos de troller, não sei ano e nem modelo, eles escondem quase tudo , o pouco que vejo é na dos dois amigos que fiseram o kit, mesmo assim pagando 6 paus ainda não sei se eles vão deixar clonar...hehehe

Pra ti ter uma ideia, eles sequer tem site!!! Tá sempre lotado de XJ , TJ e entre outros.

Abraço aos amigos.

Citação:

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Postado originalmente por Rubem-7

Vai de 3" a 6" na diant. pq é regulável por rosca e não calcius como a minha for example.

A que usa 38 direto, uma preta q parece um hummer, trocaram por eixos de troller, não sei ano e nem modelo, eles escondem quase tudo , o pouco que vejo é na dos dois amigos que fiseram o kit, mesmo assim pagando 6 paus ainda não sei se eles vão deixar clonar...hehehe

Pra ti ter uma ideia, eles sequer tem site!!! Tá sempre lotado de XJ , TJ e entre outros.

Abraço aos amigos.

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Alias eles estam fazendo uma XJ ano e modelo 2006 (modelo novo), cortando , mudando totalmente a susp. .snorkel, parachoques de aço e tudo o mais q o master card pagar!!! Se vai prestar pra trilha , bom, o tempo dira!!!

Abraço aos amigos.

A idéia dos caras parece ser boa mesmo....mas se eu fosse usar de 33" pra cima, certamente iria pensar em mudar os eixos...
Só uma coisa, a Sport modelo novo, é JK, a XJ saiu até 2001.

Abs.

Citação:

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Postado originalmente por Leo - Beethoven

A idéia dos caras parece ser boa mesmo....mas se eu fosse usar de 33" pra cima, certamente iria pensar em mudar os eixos...
Só uma coisa, a Sport modelo novo, é JK, a XJ saiu até 2001.

Abs.

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É isso ai , acima de 33 " eixos de trolha, JK putz esse Jucelino Kubichek era f... ou é homenagem aos Kenned, claro ... esses gringos ... como são bairristas né??? hahahaha

Sei é q vai ficar show, vcs já viram alguma customizada para offroad???

Abraço aos amigos.

Citação:

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Postado originalmente por Rubem-7

Esse kit é fabricado aqui pelo Adaime da Truck4X4, dois amigos já testaram e achamos show de bola, na frente rosca e mola nova dimencionada pra peso e angulos, quick diconect, alias bem quick mesmo com barro. Braços inferiores construidos em formato e comprimento maiores com Regulagens em comp. e altura. Na tras. feixe de molas a mais silenciadores, e este "calço" da foto + rebaixo da ct, acho q não esqueci de nada ... tudo já instalado e com real garantia ( contrato) por R$ 6.000,00 Tem 3 regulagens de altura e ACEITA do pneu 31" ao 38" sem pegar em nada. Hoje a tarde vi uma XJ com este kit usando 38" maxicrauler. 4 Amortecedores novos e dimencionados para curso maximo. 2 Molas dianteiras novas.

Abraço aos amigos.

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Rubem,

esse pessoal que vc citou é de Poa ??

vc tem o telefone deles ??

Abraços.

Pessoal, lendo vcs falarem sobre lift eu estou pensando em fazer o meu, porém estou com uma duvida que vcs podem me ajudar.


Na frente coloco calços na mola em cima e embaixo da mola, ou apenas em baixo? E mesmo com os calços é necessário uma mola maior? Pretendo erguer ela até umas 4".

As msg estão cortando:

Sobre baixar a CT, é necessario baixar apartir de que altura? O que posso utilizar para fazer os calços?

Tenho alguma experiencia em CJ pois fusso nele há 10 anos, porém, totalmente leigo em XJ, o pouco que sei, foi lendo.

Muito Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por Ricardo Cubas

Rubem,

esse pessoal que vc citou é de Poa ??

vc tem o telefone deles ??

Abraços.

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Ricardo,

Sim ,são de Poa, no site www.truck4x4.com.br Fone (51) 3343-2005 fale com o sr. Adaime que ele responde todas as duvidas tecnicas e de valores.

Eles se expecializaram em Cherokees, são meio careiros pro meu gosto mas realmente entendem do assunto, dão garantia principalmente pra quem usa e abusa das trilhas.

Abraço ao amigo.

Citação:

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Postado originalmente por Jack Jipeiro

Pessoal, lendo vcs falarem sobre lift eu estou pensando em fazer o meu, porém estou com uma duvida que vcs podem me ajudar.


Na frente coloco calços na mola em cima e embaixo da mola, ou apenas em baixo? E mesmo com os calços é necessário uma mola maior? Pretendo erguer ela até umas 4".

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Jack,

Eu coloquei na minha, e vi em todas q tem lift, acima das molas dianteiras.

Vc pode colocar só calços ou calços e molas maiores, mas em ambos os casos terá de trocar ou aumentar ( desde que muito bem feito) as bieletas como tb os amortecedores!!!

Citação:

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Postado originalmente por Jack Jipeiro

As msg estão cortando:

Sobre baixar a CT, é necessario baixar apartir de que altura? O que posso utilizar para fazer os calços?

Tenho alguma experiencia em CJ pois fusso nele há 10 anos, porém, totalmente leigo em XJ, o pouco que sei, foi lendo.

Muito Obrigado.

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Apartir de 3".

Retangulos de aço, ainda não fiz o rebaixo na minha, a vibração se realmente existe ´e muito pq no meu caso.

Abç.

Rubem, estou bolando algo assim na diânteira, mas e nã trazeira como ficou ? Calçou as molas por baixo simplesmente ? Ou alongou os jumelos ?
E o comprimento do amort. traseiros, dá ? OU troca por outro ?

Abs.