Bom dia Rubem,Citação:
Postado originalmente por Rubem-7
A tua é a vinho?
Quanto custa esse procedimento? Quanto tempo a cheroka tem que ficar parada? Quantas polegadas ele aumenta?
Esse lift light não da aqueles problemas que o pessoal tem comentado do lift, tipo vibração de cardã, amortecedores e etc?
Esses pneus da Hankook ATM 235/75 por R$ 320,00 eu vi na Borracharia Guarani, bairro guarani em Novo Hamburgo. Os BF AT 235/75 vi na Jonas pneus. Eles estão vendendo pelo Mercado Livre e esses preços são a vista então se eu quisesse que eles mandassem para mim eu teria que depositar a vista. Por isso estou pensando em buscá-los pessoalmente e vir com eles rodando.
Quantos km da Riviera de POA? Esses pneus de R$ 415,00 são em riviera ou Jaguarão? Qual o modelo?
Com relação a idéia do Léo... é uma ótima idéia. To louco para fazer um trilha (light) com a minha, apesar de ser totalmente inexperiente. Tava até pensando seriamente em ir naquela trilha da Pamonha, mas é muito longe e domingo eu viajo.
Léo... o teu lift é para pneus 31´´?
Um abraço
Cherokee Sport com BF e Sem BF....com fotos
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20/07/2007, 09:12Jéster
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20/07/2007, 12:32Leo - BeethovenJéster, se quiser mesmo vir pra Trilha da Pamonha....pode cair dentro que a galera vai te dar toda a força do mundo por aqui. Sei que é longe pra ti, mas querendo fazer uma doideira...tamos aí.Citação:
Postado originalmente por Jéster
Como o pneu 235 75 R15 dá mais ou menos 28" de diâmetro, pra usar os 31" que é 3" a mais, vai precisar de 3" de lift, sacou ?
Aquele esqueminha de lift que eu postei por aqui é justamente essa idéia....que aliás muitos detalhes vieram das sugestões do Rubem.
Abs. -
20/07/2007, 12:56JésterVamos ver o que o Rubem fala do preço para fazer isso. Daí eu analiso melhor.Citação:
Postado originalmente por Leo - Beethoven
Trocar os pneus não tem como prolongar muito.... mas vou analisar o lift. Pode ser que fique interessante. Como ficou a estabilidade da tua Léo?
Esses pneus 31´´ interferem no marcado de combustível e no odometro?
Uma coisa interessante com relação aos pneus é que a minha tem uma tarjeta na porta do motorista que diz que o pneu original é 215 (não lembro a altura).:pensativo: As cherokees vinham com esse pneu 215?
Um abraço -
20/07/2007, 13:35Leo - BeethovenA estabilidade da dianteira posso dizer que não mudou nada, apenas na traseira preciso fazer uns ajustes....mas coisa pouca, com certeza tem como pelo menos empatar o jogo.Citação:
Postado originalmente por Jéster
Os 31" interferem apenas na indicação de velocidade, mas falando com o Caique ele me alertou uma coisa importante...normalmente os velocímetros tem um erro (pra mais) na média de 10%....colocando os 31" em tese, deixaria o velocímetro mais preciso...ou seja, vai melhorar a indicação.
Ainda não coloquei os 31", mas quando por, pego um GPS e confiro, mas deve ficar filé.
Isso é um mito....até os gringos discutem ao dizer qual efetivamente é o pneu original da XJ....é uma briga só....Citação:
Postado originalmente por Jéster
A questão é, o 235 75 R15 é o maior que vai conseguir colocar com a suspensão original...
Abs. -
20/07/2007, 13:55nzardo
[quote=Leo - Beethoven;429768]A estabilidade da dianteira posso dizer que não mudou nada, apenas na traseira preciso fazer uns ajustes....mas coisa pouca, com certeza tem como pelo menos empatar o jogo.
Os 31" interferem apenas na indicação de velocidade, mas falando com o Caique ele me alertou uma coisa importante...normalmente os velocímetros tem um erro (pra mais) na média de 10%....colocando os 31" em tese, deixaria o velocímetro mais preciso...ou seja, vai melhorar a indicação.
Ainda não coloquei os 31", mas quando por, pego um GPS e confiro, mas deve ficar filé. -
20/07/2007, 13:56nzardo
oooooooooo.....forum..........ducacildis.......tru ncando dinovo...:evil:
tentando novamente.......
All,
Ai vai um pedaço do catálogo de venda das XJ 97/98, assim não tem mais dúvida de tamanho de pneu.....:concordo:
O tamanho da diferença no odometro e no velocimetro...não pudemos apurar corretamente.....mas a minha ta com as medidas originais 225/75.....a do meu CUnhado ta com 235/75....qdo viajamos conversando pelo rádio...praticamente os velocimetros marcavam a mesma coisa...porem quando paravamos pra abastecer.....depois de rodar +- 600Km......o odometro parcial dele marcava +- 14Kms menos q o meu.....:pensativo:
TIRES............................................. .................................................C ountry.........SE................Sport
P215/75R15 ALL-SEASON SBR WRANGLER AP BSW TIRES
(STD) .................................................. .................................................. ..............•
P225/70R15 ALL-WEATHER SBR OWL EAGLE GA TIRES
(STD) .................................................. ................................................•
P225/75R15 ALL-TERRAIN SBR WRANGLER RT/S OWL TIRES
(REQ: AWE Up Country Suspension) .................................................. .........•
P225/75R15 ALL-TERRAIN SBR WRANGLER RT/S OWL TIRES
(REQ: TBB Full Size Spare Tire) .................................................. ................................•
P225/75R15 ALL-TERRAIN SBR WRANGLER RT/S OWL TIRES
(STD) .................................................. .................................................. ....................................• -
20/07/2007, 16:01Leo - Beethoven
Completando a info do Nzardo.
14Km de diferença em 600Km é um pouco mais de 2% de diferença...
Do 225 75 R15 para o 235 75 R15 a diferença no diâmetro entre estes modelos é de 0,6" apenas....
Conclusão, esses 2% de erro não são absolutamente nada.....uma vez que os velocímetros dos carros são calibrados com uma diferença de 10% (na média) para mais (velocidade indicada no instrumento 10% maior que a velocidade real).
Abs. -
21/07/2007, 00:04gutoxj98
Geralmente quando passo nas lombadas eletronicas de 40 KM/H.....mando 40 cravado no velocimetro, e na lombada marca 36 KM/H
dif a menor de 10 %......se o radar for realmente aferido !!!!! que deve ser, o que eles nao aferem pra pegar nossa grana !!!!! -
21/07/2007, 01:54RARLeo,Citação:
Postado originalmente por Leo - Beethoven
Que raciocínio mais esquisito!!! O lift de 3" é em relação ao eixo e o pneu cresce 3" no diametro :pensativo:.
Sdçs, -
21/07/2007, 01:57RARPelo meu GPS o erro é de +/- 8% :concordo:Citação:
Postado originalmente por gutoxj98
Sdçs, -
21/07/2007, 14:05Leo - BeethovenCalibrar os velocímetro com esse tipo de erro é normal, todas as montadoras fazem isso a anos....primeiro pro dono ter uma sensação de melhor performance e segundo pq em caso de uma multa, não dá pra alegar que foi causada por diferenças do relógio que veio de fábrica (descalibrado)....por isso, jogam tudo pra baixo mesmo....Citação:
Postado originalmente por gutoxj98
Lembro que nos testes da 4rodas eles chegam a publicar até tabela com a aferição do velocímetro (ponto por ponto)....não sei se ainda fazem isso.
Não é esquisito não, mas vc está correto....só que vc também não pode esquecer que quando o carro ganha um lift a tendência é que a suspensão ganhe mais curso também....por isso a folga de 1,5".....ou poderia afirmar que com um lift de apenas 1,5" já seriam sificientes pra colocar os 31", o que não é verdade....Citação:
Postado originalmente por RAR
É claro que a regra que eu disse, não funciona pra qualquer carro, mas pra XJ é "tiro e queda".
Abs -
22/07/2007, 23:02Jack Jipeiro
Pessoal,
Por falar em tamanho de pneus, me deem umas dicas, a furação das rodas do CJ é igual a furação das XJ? Vcs acham que pneus 265/75R16, cabem na XJ com lift de 3"? Pq vou para trilha da Pamonha e não queria ir com os pneus de asfalto, ai iria transferir os pneus do CJ para XJ nessa ocasião...