Jeep Renegade vai pegar?

Versão Imprimível

15/04/2015, 18:43
Carter

Tenho uma dúvida que talvez os colegas possam resolver.

Sempre imaginei que o controle de tração fosse uma ferramenta bastante útil no off-road, que de certa forma, pudesse até substituir um bloqueio de diferencial, já que o TC desloca o torque da roda com menos aderência para a outra/outras rodas. Porém nas pickups geralmente tem um botão que desliga o controle de tração e estabilidade, que deve ser usada justamente no off-road.

Esse botão realmente desliga completamento o controle de tração ou apenas modifica o comportamento do mesmo para o off-road?

Os carros com tração integral não aproveitariam melhor o controle de tração pela possibilidade de deslocamento do torque também entre os eixos e não só entre as rodas, como no caso de carros 4x2 ou 4x4 sem diferencial central (como acontece com as pickups)?

Seguindo esse raciocínio uma SW4, por exemplo, seria superior a uma hilux pickup no off-road? (tento comparar dois carros da mesma marca, que acredito usar o mesmo sistema de TC e ESP.

Desculpe as perguntas, mas acho que elas estão relacionadas com a discussão sobre o Renegade.
15/04/2015, 19:49
mvcmartins

1 Anexo(s)

Anexo 499065 Anexo 499065 Anexo 499065 Anexo 499065
15/04/2015, 19:56
mvcmartins

1 Anexo(s)

Anexo 499068O que acham
15/04/2015, 19:57
mvcmartins

Esse deixa a discovery no meio do caminho
15/04/2015, 19:58
mvcmartins

Preparado de fabrica
15/04/2015, 20:19
pdcarrico

Citação:

Postado originalmente por Thiago Pereira

Em primeiro lugar jamais alguém com duvidas sinceras pode ser chamado de chato, ninguém é obrigado a conhecer as coisas, o que acho chato é ficar digladiando sem chegar a lugar nenhum!

E nunca peça desculpas por ter duvidas!!! :concordo:

Concordo, mas na verdade escrevi o que escrevi porque às vezes é meio chato alguém com mais conhecimento ficar explicando algo mais básico a alguém que conhece menos do assunto. De qualquer forma, imaginei que fosse essa a sua opinião ou então nem teria pedido que me explicasse o assunto.

Sobre a respostas às dúvidas, agradeço!!:concordo:

Abraço

Pedro Carriço
15/04/2015, 20:24
jorgeffn

Citação:

Postado originalmente por mvcmartins

Preparado de fabrica

Você sabe qual a preparação??? Suspensão?? Bloqueio??? ou apenas os pneus e guincho??? porque o resto é perfumaria que não faz muita diferença em trilha...

abs!!!
15/04/2015, 22:09
homerohermida

Citação:

Postado originalmente por Luis Artur - SP

Thiago
A mudança da 1low pra 1aH ocorre automaticamente com o aumento da velocidade?

Sim. Liguei a "reduzida", saí acelerando e ele foi passando as marchas naturalmente. Apenas uma marcha a mais.
15/04/2015, 22:10
homerohermida

Citação:

Postado originalmente por pcavarzan

Um dos itens que pra mim e imprescindível e o bagageiro ! Tem um no site da Jeep mas a foto e ruim e a CSS não informou valores!

O primeiro q fechar por fv tentem descobrir isso.
Homero , se ler esse post veja por fv com seu amigo que já encomendou o carro se ele descobre o preço do bagageiro da Jeep exposto no site.

obrigado

Eles não sabem rigorosamente NADA! Assim que descobrir, aviso
15/04/2015, 22:19
homerohermida

Na Itália, as concessionárias FIAT tem "puxadinhos" Jeep ao lado. Meu amigo, o mesmo que já "comprou" o Trailhawk (senha 150!), fotografou isso no ano passado. O Renegade já estava a venda por lá. Não se sabe preço de nada: acessórios e revisões. A única coisa que o vendedor daqui sabe é o que está na listagem de vendas da loja: 60% dos Renegades que foram "vendidos" são Trailhawks! Impressionante, não?
15/04/2015, 22:33
pcavarzan

Citação:

Postado originalmente por homerohermida

Na Itália, as concessionárias FIAT tem "puxadinhos" Jeep ao lado. Meu amigo, o mesmo que já "comprou" o Trailhawk (senha 150!), fotografou isso no ano passado. O Renegade já estava a venda por lá. Não se sabe preço de nada: acessórios e revisões. A única coisa que o vendedor daqui sabe é o que está na listagem de vendas da loja: 60% dos Renegades que foram "vendidos" são Trailhawks! Impressionante, não?

homero, primeiro obrigado pela resposta ao post anterior onde questionei o bagageiro.

quanto a venda ser 60% trail eu particularmente não estou tao surpreso. insisto em dizer que rn nessa versão esta praticamente sozinho, nas demais ele concorre com suster,eco , honda etc... eu acredito que quem for pro diesel vai pro trail o que e outro empurrao para essa versão.

se eu nao tivesse uso em trilhas medias e algumas um pouco mais pesadas jamais compraria um rn !

so o tempo dira !
15/04/2015, 22:38
pcavarzan

primeira reclamação que encontrei...

não tenho conhecimento da procedência e credibilidade desse site :

http://www.autoevolution.com/news/fi...ues-94472.html