Modelos de instalação de direção hidráulica VW no Jeep.

[Terada]

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Blz Ramil

Estou muito satisfeito com a adaptação, a barra que sai da caixa ligada a uma roda e uma barra ligando as duas rodas (pretendo modificar as ligações das barras conforme foi discutido no fórum).

Essa adaptação foi feita em Osasco em uma oficina que só mexe com jeep, mas tem a Deep Tec que faz e é bem mais próxima.


[]´s
Terada
Cj-5/58

[ramil2007]

E ae...

E qula é o seu conceito com relação a adaptação da deep tec?

Alguem já adaptou essa direção de volkswagem com a deep tec 4x4 e qual é o grau de satisfação?


Valeu


Ramil

[ribon]

Ramil,

Fazer você mesmo. Com a ajuda de um bom torneiro mecanico e o pessoal aqui do forum vc não vai ter problemas.

Pode até ficar mais caro, só que vc sabe oque esta sendo feito.

Abraço.

[ramil2007]

Olá Ribon e Terada,

O grande problema é que eu não sei nem por onde começar, onde comprar as coisas, onde encontrar o torneiroe tall....

Mas Terada, me passe o endereço de quem fez sua adaptação...


Ramil

[ribon]

Ramil,

A caixa de direção você pode comprar em qualquer autopeça, pode ser do Gol/Parati/Saveiro e Santana (Falam que a do Santana é mais reforçada, eu acho que são todas iguais).

As colunas do Opala/Monza e da Fiat (147/Uno/Tempra/Palio), ou concessionários ou desmanche (recomendo desmanche).

Qual seu e-mail particular, lhe passo o que Sergio me passou. E também podemos trocar algumas idéias.

Abraço.

[ramil2007]

Valeu pelas dicas...

Meu e-mail é ramil2007@hotmail.com

Obrigado por tudo...

Ramil

[Mauricio Rotta]

Eu ja fiz umas tres adaptações com a caixa de direção do passat, é quase a mesma coisa a diferença é q ela é maior e a parte móvel fica no meio da caixa, consequentemente a adaptação se torna relativamente mais fácil, quanto a robustez ja está comprovada, pelo tanto de pau que ja aguentou...

[Mauricio Rotta]

Agora além da direção do Passat instalei barras e terminais do trator Massey Fergusson, resumindo, direção inquebrável.

Custo de tudo?

Caixa de direção no Ferro Velho 30,00 (comprei duas e deixei uma na reserva)
Terminais e barras agricolas novos 200,00

Total 230,00 pilas por uma direção que nunca mais vai me incomodar.


Não sei porque ninguem fala nada a respeito da direção do passat, é muito, mas muuuuito mais fácil adaptar do que a do Santana.

[inaciocm]

Agora além da direção do Passat instalei barras e terminais do trator Massey Fergusson, resumindo, direção inquebrável.

Custo de tudo?

Caixa de direção no Ferro Velho 30,00 (comprei duas e deixei uma na reserva)
Terminais e barras agricolas novos 200,00

Total 230,00 pilas por uma direção que nunca mais vai me incomodar.


Não sei porque ninguem fala nada a respeito da direção do passat, é muito, mas muuuuito mais fácil adaptar do que a do Santana.

Mauricio, a caixa do passat de que ano? ela nao seria a mesma do santana antigo(se o passat tbm for antigo)???

poe umas foto do trampo ai... a sua ta hidraulica ou mecanica? e a coluna de direção, vc deixou a original ou colocou a do passat tbm?
flw, abraço

[Mauricio Rotta]

Mauricio, a caixa do passat de que ano? ela nao seria a mesma do santana antigo(se o passat tbm for antigo)???

poe umas foto do trampo ai... a sua ta hidraulica ou mecanica? e a coluna de direção, vc deixou a original ou colocou a do passat tbm?
flw, abraço

Acho que de qualquer Passat da certo, acho que todos sairam com a mesma caixa de direção, to falando do "Passatão" nacional, nada a ver com aquela 'uva' do passat alemão.

Não tenho foto da caixa, tirei uma só dos terminais instalados no novo suporte no munhão, amanhã tiro uma foto da caixa propriamente dita e coloco aqui. Só posso dizer uma coisa, a adaptação é muito mais simples, não precisa de suporte nenhum.

[Julio Rebello]

Agora além da direção do Passat instalei barras e terminais do trator Massey Fergusson, resumindo, direção inquebrável.

Custo de tudo?

Caixa de direção no Ferro Velho 30,00 (comprei duas e deixei uma na reserva)
Terminais e barras agricolas novos 200,00

Total 230,00 pilas por uma direção que nunca mais vai me incomodar.


Não sei porque ninguem fala nada a respeito da direção do passat, é muito, mas muuuuito mais fácil adaptar do que a do Santana.

Maurício, vc poderia me passar a lista de terminais e barras p/ eu pesquisar aqui na minha região?
Estou montando a minha caixa de saveiro (já tinha comprado antes de saber a respeito da do passat) no meu CJ-5 e gostaria de colocar umas barras mais "saradas".
Os terminais entram no olhal do munhão ou tem que fazer ajustes
A barra longa e os terminais da BAND servem nessa adaptação

Grande abraço!

[Mauricio Rotta]

As barras da Band servem sim, os terminais não entram nos olhais originais do Jeep, dâ uma olha nesse mesmo tópico e vc verá como eu procedi em relação aos novos olhais. Vou tentar explicar: eu peguei uma chapa de 1/2" parafusei nos 4 parafusos superiores do munhão, esquentei a chapa, fiz ela descer o contorno do munhão e parafusei essa chapa novamente onde iria o terminal antigo do Jeep, na ponta dessa chapa eu soldei novos olhais para os novos terminais. Eu adaptei barras e terminais do trator Massey Fergusson porque são muito mais baratos que terminais veiculares aqui na minha região e a resistencia é infinitamente maior. As barras são mais grossas e por isso também mais resistentes, ficou exageradamente forte.
Lista: 4 terminais, duas barras de direção (uma longa ligando roda a roda e uma curta ligando caixa a roda) duas chapas de 1/2" fazendo o trampo no munhão, os olhais e muito serviço e capricho, mão de obra dá e muito, mas é um serviço pra nunca mais mexer.