Direção Hidráulica em CJ-5

Citação:

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Postado originalmente por JCJ

Em compensação tem uns, que nem dá pra comentar ! (foto 5) :shock:

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simple the best!! :palmas:

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por JCJ

correto Elmer !

as duas primeiras de uma caixa tipo S10 !

as demais coloquei apenas para mostrar um serviço extremamente bem feito, outra de um molde/gabarito e de uma gambi !

(não sei de que caixa é aquele suporte)

[]´s
JCJ

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troquei a minha caixa que era de opala por a da S10 e continuei usando a bomba e as manguiras do opala mudei so a coneccao da entrada da caixa, ficou otimo coisa que eu dvia ter feito a mas tempo so em diminuir o numero de volta 1,5 para cada lado ja e uma boa.

Ajuda...
Estou utilizando Barramento de direção da X-Toys com terminal MB608 e caixa de direção hidraulica do opala, porem, diferentemente do sistema do Elmer que a barra para a caixa de direção fica na mesma linha da Barra que liga roda a roda o da x-toys tem um suporte que eleva a barra (foto1), conclusão, se usar as barras paralelas a caixa de direção fica muito acima do chassi, sei que as barras devem ficar o mais paralelo possivel, mas sera que elas poderiam ficar desalinhadas (foto2) sem causar Bump steer?

Citação:

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Postado originalmente por NKaneda

Ajuda...
Estou utilizando Barramento de direção da X-Toys com terminal MB608 e caixa de direção hidraulica do opala, porem, diferentemente do sistema do Elmer que a barra para a caixa de direção fica na mesma linha da Barra que liga roda a roda o da x-toys tem um suporte que eleva a barra (foto1), conclusão, se usar as barras paralelas a caixa de direção fica muito acima do chassi, sei que as barras devem ficar o mais paralelo possivel, mas sera que elas poderiam ficar desalinhadas (foto2) sem causar Bump steer?

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Esse kit da Xtoys é nota 10 :!:

Cara, do jeito que está ai não tem problema com bumpsteer nao, só daria bumpsteer se a caixa estivesse muito alta pois daí a barra trabalharia com o lado esquerdo muito alto.

O problema que vejo no teu sistema aí é quando colocar a mecânica da viatura pois com o peso a suspensão vai ceder(normal) e o chassi vai baixar fazendo com que a barra fique mais inclinada do que já está.

olhando melhor a segunda foto pensei,

caso a barra fique muito inclinada quando a suspensão ceder com o peso da viatura vc pode trocar o pitman e corrigir o furo conico pro terminal entrar por cima.

Acho que tua caixa ficou muito alta, nas que instalo aqui o terminal entra por baixo do pitman também mas a ponta de rosca dele passa pertinho da face inferior da travessa frontal(abaixo do radiador). Mas deixa pra mexer com isso depois que montar o carro todo.

Barra de direção, posição de amortecedores, correção de cáster e nivelamento de pinhão eu só faço com a viatura montada pra evitar ter que corrigir depois que o carro está pronto...

[]'s

Verdade!!! Elmer não tinha pensado em o terminal entrar por cima, mas logo vou colocar o conjunto motor e cambio, dai deixo a fixação da caixa por ultimo. Muito obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por NKaneda

Ajuda...
Estou utilizando Barramento de direção da X-Toys com terminal MB608 e caixa de direção hidraulica do opala, porem, diferentemente do sistema do Elmer que a barra para a caixa de direção fica na mesma linha da Barra que liga roda a roda o da x-toys tem um suporte que eleva a barra (foto1), conclusão, se usar as barras paralelas a caixa de direção fica muito acima do chassi, sei que as barras devem ficar o mais paralelo possivel, mas sera que elas poderiam ficar desalinhadas (foto2) sem causar Bump steer?

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Boa tarde NKaeda, nunca tinha ouvido falar dessa x-toys, é loja ou fabricante?

Tem site na net... e quem vende esses produtos aí

[]´s

Osmir

Código HTML:

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Tem site na net... e quem vende esses produtos aí

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http://xtrex.blog.uol.com.br/index.html


:concordo:

[]´s
JCJ

Citação:

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Postado originalmente por OPC+JR

Boa tarde NKaeda, nunca tinha ouvido falar dessa x-toys, é loja ou fabricante?

Tem site na net... e quem vende esses produtos aí

[]´s

Osmir

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O fabricante é o Paulo Eduardo, gente boa aqui do fórum :concordo:

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

O fabricante é o Paulo Eduardo, gente boa aqui do fórum :concordo:

[]'s

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Valeu Elmer, não conhecia.... os produtos são bem legais mesmo. :palmas:

[]´s

Osmir

Citação:

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Postado originalmente por wcas

Levei meu jeep a um tempo atras para um mecanico instalar a direção hidraulica de opala e olha a gambi que o fulano fez como suporte para a caixa. O que voces acham ???:putz:

Hoje desmontei a frente e vou tentar refazer este suporte com algo mais forte.

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Um ajuda !!!
Refiz o suporte da caixa de direção e a unica coisa que alterei foi trazer a caixa em media 1 cm mais para fora da grade dianteira.
Porém hoje fui testar e o que acontece é que quando chego no limite de estercão tanto para a direita quanto para a esquerda a caixa hidraulica faz um barulho que não fazia antes como se tivesse forçando a caixa, pois o curso da roda ja acabou, mais o volante ainda aceita rotação. Isso é normal em adaptações ???? outra coisa nessa de tirar o suporte e colocar outro vazou um pouco de oleo do reservatorio sera que pode ser isso que da falta quando esterço tudo ?? :pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por wcas

Um ajuda !!!
Refiz o suporte da caixa de direção e a unica coisa que alterei foi trazer a caixa em media 1 cm mais para fora da grade dianteira.
Porém hoje fui testar e o que acontece é que quando chego no limite de estercão tanto para a direita quanto para a esquerda a caixa hidraulica faz um barulho que não fazia antes como se tivesse forçando a caixa, pois o curso da roda ja acabou, mais o volante ainda aceita rotação. Isso é normal em adaptações ???? outra coisa nessa de tirar o suporte e colocar outro vazou um pouco de oleo do reservatorio sera que pode ser isso que da falta quando esterço tudo ?? :pensativo:

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Se virou para a esquerda e deu fim de curso na roda, na direita idem, the end !