Xulim no estaleiro - Troca da carroceria

deixa de ser teimoso e leva essa josta para um jato de areia antes de começar a reforçar chassi.

Citação:

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Postado originalmente por carburador4x4

Chegou ainda não Alex! Acredito que na próxima semana!
O carro tá lá no Léo, no Planalto! Sabe onde fica? Se vc quer ver a carroceria, eu posto aqui qunado me entregarem, aí vc passa lá e vê, sem problemas! :concordo:

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Blz!

Conheco o Leo! Quando chegar vou lá ver!

Citação:

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Postado originalmente por equipeminas4x4

deixa de ser teimoso e leva essa josta para um jato de areia antes de começar a reforçar chassi.

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Larga do meu pé e vai comprar meu guincho, seu mala! :twisted: :twisted: RSRSRSRS

Conversei com o mecânico e ele me disse que pela situação "visível" do chassi é desnecessário jateá-lo! :concordo: Realmente o estado geral dele está muito bom! Ele vai arrancar toda a tinta dele hoje e fazer uma segunda inpeção usando um aparelh que eu não conheço bem (um tal de "olhômetro" rsrs). Se não for preciso, economizo umas 300 latinhas! :concordo: :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por alexvale2001

Blz!

Conheco o Leo! Quando chegar vou lá ver!

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Quando chegar a carroceria eu posto aqui! :concordo: :concordo: Tá pensando em colocar no Xico??

Citação:

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Postado originalmente por carburador4x4

Quando chegar a carroceria eu posto aqui! :concordo: :concordo: Tá pensando em colocar no Xico??

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Na verdade eu queria mesmo era uma capota de fibra!! Mas isso são planos bbeeeeemmmmm futuros e eu tb ainda nao decidi!

Sei que a fiber4x4 faz e queria ver o serviço deles primeiro.

Citação:

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Postado originalmente por carburador4x4

Larga do meu pé e vai comprar meu guincho, seu mala! :twisted: :twisted: RSRSRSRS

Conversei com o mecânico e ele me disse que pela situação "visível" do chassi é desnecessário jateá-lo! :concordo: Realmente o estado geral dele está muito bom! Ele vai arrancar toda a tinta dele hoje e fazer uma segunda inpeção usando um aparelh que eu não conheço bem (um tal de "olhômetro" rsrs). Se não for preciso, economizo umas 300 latinhas! :concordo: :concordo:

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NBTMQSF

Sem mais.

Citação:

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Postado originalmente por alexvale2001

Na verdade eu queria mesmo era uma capota de fibra!! Mas isso são planos bbeeeeemmmmm futuros e eu tb ainda nao decidi!

Sei que a fiber4x4 faz e queria ver o serviço deles primeiro.

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Eu só tiraria a capota de lona do Willys, se eu comprasse um conjunto desses: http://fiber4x4.com.br/img/conjuntoCompletos.pdf

Mas depois que fiquei sabendo que esse conjunto custa R$ 10.500,00, eu tô achando linda a minha capota rasgada!

:mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

Eu só tiraria a capota de lona do Willys, se eu comprasse um conjunto desses: http://fiber4x4.com.br/img/conjuntoCompletos.pdf

Mas depois que fiquei sabendo que esse conjunto custa R$ 10.500,00, eu tô achando linda a minha capota rasgada!

:mrgreen:

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:parede::parede::parede::parede:

Putz!! Lucas, eu num sabia desse preço!! O Carbura me disse ontem.

Tô vendo q minha capota vai ficar rasgada/empenada/quebrada por muito tempo ainda!!

Mas q a capota fica bonita ah isso fica!!

Citação:

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Postado originalmente por equipeminas4x4

NBTMQSF

Sem mais.

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OK! Vc venceu: ele vai pro jateamento! :concordo:

Bom pessoal,

os trabalhos no reforço do chassi estão caminhando bem!:concordo: Amanhã devo postar mais algumas fotos! :wink:
Paralelo ao trabalho no chassi, a carroceria de fibra também está sendo construída pelo pessoal da Fiber 4x4. Está demorando um pouco mais pois eu mandei cortar os para-lamas traseiros, e plagiei o modelo de corte do nosso amigo Guilherme Vovozão aqui do Fórum! Como o carro do Guilherme não vai para a trilha mesmo, quem chegar primeiro leva o título de autor do "design" do modelo KKKKKK :twisted: :twisted: :twisted: (brincadeirinha heim Vovô rsrsrs) Abaixo algumas fotos de como vai a traseira do bicho, já com o novo corte "a la vovô".

o trabalho deles é muito bom emsmo

falo com o frederico periodicamente e realmente muito bom memso

recomendado

Citação:

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Postado originalmente por carburador4x4

Bom pessoal,

os trabalhos no reforço do chassi estão caminhando bem!:concordo: Amanhã devo postar mais algumas fotos! :wink:
Paralelo ao trabalho no chassi, a carroceria de fibra também está sendo construída pelo pessoal da Fiber 4x4. Está demorando um pouco mais pois eu mandei cortar os para-lamas traseiros, e plagiei o modelo de corte do nosso amigo Guilherme Vovozão aqui do Fórum! Como o carro do Guilherme não vai para a trilha mesmo, quem chegar primeiro leva o título de autor do "design" do modelo KKKKKK :twisted: :twisted: :twisted: (brincadeirinha heim Vovô rsrsrs) Abaixo algumas fotos de como vai a traseira do bicho, já com o novo corte "a la vovô".

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Puta merda!!!!

Vou correr amanhã cedinho e ir no cartório registrar patente deste corte!!!!kkkkkkkk
Carbura, quem copia se estabelece, né?
Eu copiei este corte de um CJ, sei lá se é 8 lá dos EUA que vi num desses DVD´s de Top Chalengers 4x4.
Agora aproveita e desloca o diferencial traseiro + pra trás. Exemplo bom o barato: - Pesquise sobre molas de Hilux que tem o centro do pino de travamento do diferencial deslocado. Acredito que vc aumentará seu entre eixos em umas 4 polegadas. Como seu carro não tem SPOA vai melhorar pra KCT o desempenho do carro com esse entre-eixos. o carro do PICO ( Inimigos do Asfalto ) tá com essa mola na dianteira, o que resolveu com a colocação de seus pneus 35".

Parabéns carbura!!!!! Tá ficando show!!!!
Já que vai jatear pinte com tinta catalisadora epóxi. Pesquise como te falei sobre o assunto. o catalisador eu te dou pois sobrou muito do meu. Compre só a tinta.
Segue a foto do Vovô de garagem com o corte da caixa de roda traseira que não serve pra porc%¨&ä nenhuma, né?

Abs,