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Xulim no estaleiro - Troca da carroceria

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  • 28/07/2008, 10:37
    MARCELO VITARA SUBMARINO
    Citação:

    Postado originalmente por carburador4x4 Ver Post
    Bruno,
    Faça um contato com o pessoal da Fiber e pesquise mais preços por aqui no Fórum. Minha carroceria eu não comprei completa, pois vou usar meu capô e minha garde dianteira de lata, que estão em perfeito estado.
    O preço que paguei no caixote e nos dois para-lamas dianteiros abertos foi de R$ 3.500. Se fosse colocar o capô e a grade ia aumentar mais R$ 1.000.
    Existem outros fornecedores aqui no Fórum, e vários tópicos sobre o assunto! Faça uma pesquisa! Eu optei pela Fiber por ver várias referências positivas ao produto deles!:concordo:
    Seguem abaixo alguns links sobre o assunto:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=38643
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=33647
    Um abraço

    Fala Carbura,

    Já to até vendo, quando o Xulim ficar pronto, ce vai ficar com dó e vai colocar o Zangão no batente e deixar o Xulim pra Carburatriz. ehehehehehe
    Boa empreitada e vai colocando fotos do andamento.

    abs
  • 28/07/2008, 10:39
    guilherme soares
    Citação:

    Postado originalmente por Fernando Teixeira Ver Post
    Carbura,

    Não siga o mal exemplo do Vovozão, senão vai ficar com o CJ em exposição nos Shoppings e só vai fazer estradão de Trolha ! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:


    Morcegão,

    É verdade!!! O Vovô virou CJ de Shoppis!h e he heh
    Só ano que vem vou voltar a mexer nos finalmentes dele.... Aí quem sabe a história muda, né?
    O Trolhão só pega estradão mesmo, mas já ralou um bocadinho. Semana passada ralou em Ritápolis e São João Del Rey e este fim de semana rodei na região de Nova Era com o pessoal de lá! A vantagem do Trólhão é poder ir desbravar áreas + longe e aproveitando as férias da família.
    Mas no na estréia do Xodozin do Butão tô grudado que nem meleca.

    Abs,
  • 28/07/2008, 13:57
    carburador4x4
    Citação:

    Postado originalmente por guilherme soares Ver Post
    Carbura,

    As lanternas eu comprei de caminhão na Renauto 31-33611320, código das lanternas 18060 e cada uma custou R$ 3,80. Coloquei 4 ( 2 vermelhas e 2 laranjas ) total R$ 15,20

    Valeu Gulherme! :concordo:
    Me diz uma coisa: seu carro está com fibra também? :pensativo:
  • 28/07/2008, 15:38
    Supercharger
    O Guilherme arrumou uma carroceria (militar eu acho) em estado de zero...
  • 28/07/2008, 15:57
    guilherme soares
    Citação:

    Postado originalmente por carburador4x4 Ver Post
    Valeu Gulherme! :concordo:
    Me diz uma coisa: seu carro está com fibra também? :pensativo:


    Gustavo,
    Meu caso foi diferente.....
    Dei a cag@$@ de achar uma no primer que foi arrematada por um senhor num leilão do exército. Esta cabaça ainda. Aproveitei minha tampa traseira, capo e grade. Só!

    Dá até vontade de recomeçar a terminar o Vovô....h eh eh e he h

    Carbura, bate um papo com o Leo Valle, Marcel, Ratinho, Franz, André Pereira, etc.... Eles te darão muitas dicas interessantes para restilizar seu Xulim.
    Comecei na tora e ainda falta muita coisa que gostaria de fazer pra execução no Vovô.

    Eu se fosse vc sinceramente cortaria a lata traseira e bolaria uma forma de arrastar o diferencial traseiro umas 15 polegadas ( isso se vc não levantar o carro ). As molas traseiras da hilux entram nessa brincadeira que nem uma luva.. o pino que prende o diferencial nas molas de hilux são deslocados... pesquise sobre esse assunto, ok?

    Abs,
  • 28/07/2008, 18:49
    carburador4x4
    Citação:

    Postado originalmente por guilherme soares Ver Post
    Gustavo,
    Meu caso foi diferente.....
    Dei a cag@$@ de achar uma no primer que foi arrematada por um senhor num leilão do exército. Esta cabaça ainda. Aproveitei minha tampa traseira, capo e grade. Só!

    Dá até vontade de recomeçar a terminar o Vovô....h eh eh e he h

    Carbura, bate um papo com o Leo Valle, Marcel, Ratinho, Franz, André Pereira, etc.... Eles te darão muitas dicas interessantes para restilizar seu Xulim.
    Comecei na tora e ainda falta muita coisa que gostaria de fazer pra execução no Vovô.

    Eu se fosse vc sinceramente cortaria a lata traseira e bolaria uma forma de arrastar o diferencial traseiro umas 15 polegadas ( isso se vc não levantar o carro ). As molas traseiras da hilux entram nessa brincadeira que nem uma luva.. o pino que prende o diferencial nas molas de hilux são deslocados... pesquise sobre esse assunto, ok?

    Abs,

    Gulherme,

    Meu projeto não vai ser tão arrojado quanto o do Vovozão! Na verdade minha prioridade é arrumar a lata, e como vou arrancá-la aproveitarei para dar uma geral no chassi :wink:. Estes são os dois serviços prinacipais que farei. Motor, caixa, suspensão (não vou nem fazer SPOA), etc serão mantidos os originais que lá estão! O máximo que eu devo mudar serão os pneus, mas isto se eu vender os meus Fate que estão nele, e que são zerados, caso contrário, ficam os Fate mesmo!

    E vou colocar um guincho!

    No mais, vai ser só readequação da aparência dele: pintura nova, carroceria de fibra, vou deixá-lo "pelado", sem quebra-mato e suporte de estepe e galão, vou direcionar o pneu reserva o galão para a parte traseira, e essas coisinhas mais! :concordo:

    Mas suas dicas são muito boas! Valeu! :concordo: :concordo: :concordo:
  • 28/07/2008, 19:06
    norberto
    Será que a Síndrome de Jack vai pegar o Carbura? hehe
  • 28/07/2008, 19:13
    equipeminas4x4
    Citação:

    Postado originalmente por norberto Ver Post
    Será que a Síndrome de Jack vai pegar o Carbura? hehe

    eu aposto que SIM!!!!!!!!
  • 28/07/2008, 19:15
    equipeminas4x4
    Citação:

    Postado originalmente por carburador4x4 Ver Post
    Gulherme,

    Meu projeto não vai ser tão arrojado quanto o do Vovozão! Na verdade minha prioridade é arrumar a lata, e como vou arrancá-la aproveitarei para dar uma geral no chassi :wink:. Estes são os dois serviços prinacipais que farei. Motor, caixa, suspensão (não vou nem fazer SPOA), etc serão mantidos os originais que lá estão! O máximo que eu devo mudar serão os pneus, mas isto se eu vender os meus Fate que estão nele, e que são zerados, caso contrário, ficam os Fate mesmo!

    E vou colocar um guincho!

    No mais, vai ser só readequação da aparência dele: pintura nova, carroceria de fibra, vou deixá-lo "pelado", sem quebra-mato e suporte de estepe e galão, vou direcionar o pneu reserva o galão para a parte traseira, e essas coisinhas mais! :concordo:

    Mas suas dicas são muito boas! Valeu! :concordo: :concordo: :concordo:

    Carbura,

    Se a carroceria de fibra, já vem na cor que vc escolher, pq vai pintá-la novamente?????
  • 28/07/2008, 20:14
    carburador4x4
    Citação:

    Postado originalmente por equipeminas4x4 Ver Post
    Carbura,

    Se a carroceria de fibra, já vem na cor que vc escolher, pq vai pintá-la novamente?????

    E quem falou que vou pintá-la novamente?? :twisted: :twisted: :twisted: rsrsrs
    A pintura nova é a que vem nela! KKKKK
    Mas brincadeiras à parte, vou precisar igualar a pintura no capô e na grade dianteira! :wink:
  • 28/07/2008, 20:16
    carburador4x4
    Citação:

    Postado originalmente por norberto Ver Post
    Será que a Síndrome de Jack vai pegar o Carbura? hehe

    ????????
    Seria ir por partes?? :pensativo:
  • 28/07/2008, 21:41
    guilherme soares
    Já que não terá nada de radicalizado por enquanto... faça uma coisa que será primordial...
    Passe o jumelo pra frente nas molas dianteiras, assim evitará de perder o cardã como é problemático hj. O carro do Lima e o Vovô estão assim e ficou show.
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