Ando preocupado com o ângulo que estão as minhas rodas dianteiras. Olhando de frente elas estão com suas partes superiores levemente jogadas para fora...mais ou menos assim: \OO/ rsrsrs...desculpem minha ignorância, mas esse é o tal problema de ângulo de cáster?
Pra rodas do dia a dia e na trilha não sinto incomodo algum, mais quando piso um pouco mais forte sinto, por vezes, alguma falta de estabilidade e tenho que meter o pé no freio pro Jeep acalmar os ânimos.
Lembrando que meu Jeep é SPOA com feixes de Toy (com todas as lâminas) e uso pneus 33x12,5 com rodas com off-set grande e Hi-Steer.
SPOA em CJs
Versão Imprimível
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27/03/2009, 10:28Carlos BernardoFala turma.
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29/03/2009, 16:17Rodrigo Baratti
Fala Carlos,
Talvez qdo adaptaram os feixes e SPOA os munhões não tenahm sido virados no angulo correto!
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02/04/2009, 22:08Giuseppe B. Labegalini
ola a todos sou novo no forum ... mas vamo lá .....
estou fazendo uma adaptação no jeep 62 e estou usando o eixo da rural , feixe de molas da toyota , jumelos revolver , ainda naum resolvi o amortecedor a ser usado e SPOA .... e lendo aq no forum me surgiu uma duvida, será q vale a pena usar o SPOA :parede:?
o jeep ainda esta em fase d construção entaum ainda posso mudar -
03/04/2009, 09:26Pagani
:idea:
As informações estão neste link...Citação:
Postado originalmente por Giuseppe B. Labegalini
http://www.4x4brasil.com.br/forum/search.php :idea::idea: -
03/04/2009, 10:47JCJCitação:
Postado originalmente por Giuseppe B. Labegalini
Tá com dúvida sobre o que :?:
Já conversmos bastante sobre isso esta semana, né :!::?::!:
Vc esta no caminho certo, SPOA, mola Toy, eixo Rural é unanimidade por aqui, para quem faz trilha !
Viu como o Pagani respondeu a sua pergunta ! Isso porque é facil perceber quando se faz uma pergunta sem pesquisar o assunto antes !!
Ninguém da nada mastigado !
Os tópicos sobre este assunto são extensos e levam dias para serem lidos, mas é obrigatório que vc pesquise e leia tudo sobre as modificações que esta prestes a fazer e filtrar o que te interessa !!
Caso tenha dúvidas, poste algo concreto e que de fato vc não tenha encontrado no fórum !
:odedo:
[]´s
JCJ -
27/04/2009, 19:53Gibson PacelleSpoa ou calços
A mesma dúvida de sempre :oops:, já li e reli vários artigos do fórum, inverti o offset da minha roda ao máximo e acho que quando a suspensão estiver muito encolhida o pneu vai ficar pegando no para-lamas, em comparação ao pessoal aqui do fórum meu pneu é pequeno, 265/75 16, acho que dá 31,6", o máximo que pretendo colocar algum dia é um de 33" :oops:, isso se eu n ficar rico, ai as coisas mudam :grin:, então minha pergunta calços maiores ou spoa?
Pergunto pelo fato do pneu ficar pegando e tb porque vou trocar meus amortecedores e comprar jumelos novos (tamanho normal), ai aproveitaria e compraria de acordo com a escolha spoa ou calços.
Já esperando a cacetada :putz:... -
28/04/2009, 11:17rubensx
calços mais altos resolvem seus problemas facilmente (de carroceria ok?)
procura pela www.topkits.com.br
spoa fsó faça se usar pneus 35" ou se realmente deseja muita altura do solo etc -
28/04/2009, 13:36EduMendes
Vale observar tambem que o SPOA levanta todo o conjunto mecanico, já os calços somente a carroceria.
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28/04/2009, 15:02Gibson PacelleAgradecimentos
Obrigado a Rubensx e EduMendes pela resposta a minha pergunta, n preciso de muita altura n, só n quero que os pneus peguem na carroceria, as trilhas aqui é mais de lama e areia, poucas erosões.:concordo:
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29/04/2010, 20:56Haron
Pessoal, me surgiu uma dúvida:
Tô pensando em fazer SPOA no tomatão, e consequentemente irei mexer no caster.
Um amigo meu falou, que quando mexe no caster, obviamente o diferencial fica em outro angulo, e então necessita de mais oleo, criando mais pressão, e estourando o retentor com mais frequencia, oque acontece com o samurai com eixos de rural do filho dele.
Essa informação procede?
Oque pode ser feito para esse suposto problema?
Agradeço á todos,
Abraço! -
29/04/2010, 21:10Sergio Rocha
Não procede.Toda pressão dentro do diferencial sai pelo respiro.
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29/04/2010, 21:47Haron
É possivel ir uns 6 litros de óleo no diferencial dele, pelo fato de estar deitado?
segundo ele, cria uma espuma lá...o respiro ele tem também...
braçoo