Freio a Disco

ok carlos

eu uso o kit SBD na dianteira e MDS na traseira
quando fui instalar o disco traseiro, até pensei em usar o kit próprio para a traseira, mas 2 circunstâncias me fizeram refletir:
1. as pinças e pastilhas do kadett são caras e difíceis de achar
2. o acionamento do freio de estacionamento é por cabo e numa trilha existe o risco de enroscar em algo e criar sérios problemas
então optei por colocar o sistema dianteiro da MDS na traseira
o preço compensou e eu não fazia muita exigência do freio de estacionamento
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...bae35cfb84.jpg
apenas precisei acertar um dos cubos num torneiro pra poder encaixar com perfeição o disco
como não aprecio freio de estacionamento com cabos (pelo motivo que já expliquei), uso sistema hidráulico "versão genérica" do garra 4x4, que eu mesmo fiz http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...2b22eb0c66.jpg
agora o jipinho freia bem pra k7 e não lembra nada como era no início

[ ]´s

Citação:

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Postado originalmente por Carlos ZN

Na pesquisa achei o consórcio que não tem as especificações de pinça usada de qual carro e pastilhas e tamanho de disco se usa peças de outros veiculos quais, nada alem do que tem em todos os site que vende peças, não sei se é para não entregar o ouro.

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Mais fé irmão... Precisa acreditar! :lol:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...=122755#123239
Está bem ali, na 1ª página do tópico. :concordo:

Aqui também tem uma descrição mais detalhada:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...tart=40#133761

Aqui estão as fotos:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...tart=20#128605

E tem uma diferença básica, que realmente não tem nos outros: eu estou aqui para responder todas as dúvidas, basta pedir. :concordo:

Então, sobre as suas dúvidas, os discos são fabricados sob medida e possuem o diâmetro dos discos da F-1000, não tenho a medida nesse momento, mas posso verificar.

Precisando é só pedir! :concordo:

[]'s

Olá Amigo Giovani,

Agora ficou mais claro, sobre os discos traseiros sei que é feito para o Jeep, agora duas peguntas:

Tenho que fazer algum trabalho de torneiro uo solda para colocar o sistema traseiro como o amigo proença?
Sobre as pinças e pastilas, qual é utilizadas com freio de mão e sem??

Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por Carlos ZN

Olá Amigo Giovani,

Agora ficou mais claro, sobre os discos traseiros sei que é feito para o Jeep, agora duas peguntas:

Tenho que fazer algum trabalho de torneiro uo solda para colocar o sistema traseiro como o amigo proença?
Sobre as pinças e pastilas, qual é utilizadas com freio de mão e sem??

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Não precisa fazer nada! Nenhum ajuste! Basta desmontar o sistema antigo e montar o kit UBD. :concordo:
As pinças que tem freio de mão são do Tempra e as sem freio de mão, são dianteiras do Gol/Santana 1.8.
As pastilhas são as originais dessas pinças.

[]'s :concordo:

Pessoal, no final de semana instalei os freios SBD no meu jeep.
Tudo nos conformes como no manual.

Apenas um problema: A roda esquerda parece estar presa. Quando ando o jeep puxa pra um lado e o disco esquenta muito. Alguem sabe o que pode ser?

Fabio, as pinças que vc esta utilizando são novas ou usadas? Se forem usadas pode ser que a da esquerda esteja travando, e necessite de uma revisão(troca do reparo/limpeza )ou substituição se estiver apresentando algum problema de corrosão no embolo/cilindro que esteja provocando este travamento, se forem novas porem não originais(mercado de reposição pararelo), pode ser a "qualidade do produto".

As pinças são novas e originais do kit SBD, provavelmente originais da VW.
Acredito eu que ela tenha alguma regulagem, pois quando se repara bem, somente a pastilha de fora que pega constantemente no disco...Como se a arroela que fica entre o suporte da pinça e a pinça fosse larga demais, entende?

Sds,

Um detalhe interessante: Quando instalei a roda do lado direito, percebi que as pinças estavam raspando, já no lado esquerdo não. Esmerilhei a pinça que pegava e parou de raspar.....

Pergunta: será que num é alguma regulagem no rolamento do cubo ou alguma outra diferença?

Sds

Olá galera , estourou o burrinho de roda do meu vermelho e estou querendo colocar freio a disco prá parar com esse problema , um colega me ofereceu o freio da f 1000 , disco duplo ventilado e as pinças , não tem o suporte das pinças ... :roll: Alguem sabe se dá certo ?
Obrigado . :mrgreen:

Bom , para quem esta vendo este tópico agora , talves interessado em adaptar o freio da f1000 sinto informar que após alguns dias questionando a galera do forum, ninguém soube dar informações a respeito de tal adaptação .
Na verdade já arrumei meu jipe como estava ( freio original ) .
Se futuramente der certo de adaptar , como falou meu mecanico , bato as fotos e mando "proceis" . VALEU GALERA

Gustavo,

De uma pesquisada no forum, já rolou um topico sobre isso... Inclusive foi eu quem abri.

Nem lembro do resultado.

Abraço.

ola Gustavo,
to tentando ainda colocar o freio com os discos ventilados da f1000 e pinças do opala antigo adaptadas, fixas no suporte SBD (originalmente feito para pinças da kombi com disco pra jeep???) ideia copiada do TUNA aqui da lista. o projeto tava parado junto com o jeep por desgostos com o documentação do mesmo....mas agora parece que tudo vai se resolver. Devo recomeçar na semana que vem se Deus quiser e meu mecanico ajudar....rs ta mais facil a primeira parte......rs. Se quiser tenho as fotos das adaptaçoes da pinça do opala antigo.......so nao postei ainda pois o freio ainda nao foi realmente testado.
um forte abraço