:concordo::concordo::concordo:Citação:
Postado originalmente por CAVESO
concordo, hoje em dia tudo é globalizado...onde tiver mais barato a materia prima, as empresas vao la buscar..onde for mais barato a mao de obra, vai ter uma fabrica la....normal ja...
mais isso nao faz com q o projeto nao seja "nacional"...a ideia é boa..e admiro eles por tentarem, investirem num mercado loco como o nosso...e concordo mais uma vez em o q se falta aki é investimento do governo na criação de produtos nacionais....pois hoje me dia, fazer um jipe com peças 100% nacionais....impossivel...só de impostos o carro ja teria custo de 200mil.....mais projetos como esses é q vao mudando a historia aos poucos...e quem sabe em breve nao teremos tudo aki? nosso??!!!
boa sorte brasil! ainda acreditando nessa meleca...rs..ainda.....
Novo jipe brasileiro - TAC Stark
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30/03/2008, 06:17locomeubr
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30/03/2008, 21:54brandtoffroadBela frase! Não preciso dizer mais nada! :palmas:Citação:
Postado originalmente por CAVESO
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31/03/2008, 08:51EliseuFalou tudo......Citação:
Postado originalmente por CAVESO
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31/03/2008, 22:05Marilaine Mendes VianaPESSOAL, TRÊS COMENTÁRIOSCitação:
Postado originalmente por alvaro.jrc
1 - O JEEP ENGESA ERA MUITO BOM, REALMENTE TINHA UM ÓTIMO CURSO DE SUSPENSÃO E UM CHASSIS TODO CALCULADO POR ELEMENTOS FINITOS QUE NÃO TRINCAVA, PORÉM FALTAVA UMA REDUZIDA, UM MOTOR DIESEL E UM POUCO DE TECNOLOGIA. SÓ ERA DESEJADO PELOS EXÉRCITOS DO MUNDO TODO PELO SEU PREÇO CAMARADA. ME DESCULPEM MAS ERA CONSIDERADO DESCARTÁVEL. TANTO É QUE ACABOU A GUERRA E A FABRICA FECHOU. SERÁ QUE UM ENGESA NOVO 2008, (MARRUÁ) É MELHOR QUE O HUMMER 2008 MADE IN USA????....
2 - NÃO PRETENDO ME MUDAR DO BRASIL, PRINCIPALMENTE DESTA TERRA MARAVILHOSA QUE É NATAL, VOU CONTINUAR APROVEITANDO TUDO QUE ESTE PAIS TEM DE BOM, SEU CLIMA, SUAS PRAIAS, SEU POVO, PORÉM CONTINUAREI USANDO VEÍCULOS CONFIÁVEIS PRODUZIDOS POR GRANDES EMPRESAS MULTINACIONAIS, POR ENQUANTO FICO COM MEU LAND, JÁ QUE NENHUMA OUTRA TROUXE UM VEÍCULOS OFF ROAD COM CARACTERISTICAS SUPERIORES.
3 - ESTE TÓPICO É DEDICADO AO "NOVO JEEP BRASILEIRO - STARK" QUE JÁ NÃO É MAIS TÃO NOVO ASSIM, SUGIRO MANTERMOS O FOCO NESTE ASSUNTO, ME DESCULPEM SE EU ACABEI DESVIANDO O PROPÓSITO. :concordo:
MARI -
31/03/2008, 23:37CAVESOE quem disse que não saiu engesa com motor diesel? Saiu sim (perkins q20b) além de gasolina e alcool.Citação:
Postado originalmente por Marilaine Mendes Viana
Que "tecnologia" faltava aos engesas da época? É capaz de citar 3 itens ou é muito?
Era considerado descartável por quem?????? Qual exército no mundo relatou isso????Citação:
SÓ ERA DESEJADO PELOS EXÉRCITOS DO MUNDO TODO PELO SEU PREÇO CAMARADA. ME DESCULPEM MAS ERA CONSIDERADO DESCARTÁVEL.
Pergunte ao Exército Brasileiro (que ainda tem vários engesas na ativa) se são descartáveis. São tão descartáveis que estão comprando os Marruás, por não ter um jipe que atenda às exigências do EB.
É melhor se informar melhor!!!!!Citação:
TANTO É QUE ACABOU A GUERRA E A FABRICA FECHOU.
A engesa fechou as portas graças a um enorme pedido feito pelo mundo árabe de tanques de guerra (na época os melhores do mundo) e jipes que não foi honrado, por influência americana que queria vender seus armamentos ao mundo todo.
Para o tipo de relevo, clima e solo aqui do Brasil e de outros muitos países no mundo, o Marruá é mil vezes melhor do que qualquer Hummer. Ou você acha que o hummer é capaz de encarar a mais leve de nossas trilhas? Hummer é pra areia e olhe lá!Citação:
SERÁ QUE UM ENGESA NOVO 2008, (MARRUÁ) É MELHOR QUE O HUMMER 2008 MADE IN USA????....
Tecnologia é usar o recurso certo, na hora certa e no lugar certo! Puro e simples!
Concordo plenamente com você: Natal é mesmo uma terra maravilhosa!Citação:
2 - NÃO PRETENDO ME MUDAR DO BRASIL, PRINCIPALMENTE DESTA TERRA MARAVILHOSA QUE É NATAL, VOU CONTINUAR APROVEITANDO TUDO QUE ESTE PAIS TEM DE BOM, SEU CLIMA, SUAS PRAIAS, SEU POVO
Engraçado: você gosta de "novidades" e tem uma Land. Uma viatura que virou Mito justamente por ser um clássico, que praticamente não mudou nada desde quando foi inventada até hoje (a não ser pelo quebradiço e frágil motor maxion HSD) e por isso tão confiável em excursões longas e no offroad.Citação:
PORÉM CONTINUAREI USANDO VEÍCULOS CONFIÁVEIS PRODUZIDOS POR GRANDES EMPRESAS MULTINACIONAIS, POR ENQUANTO FICO COM MEU LAND, JÁ QUE NENHUMA OUTRA TROUXE UM VEÍCULOS OFF ROAD COM CARACTERISTICAS SUPERIORES.
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31/03/2008, 23:48samukanvas
É só pra areia mesmo... tipo uns 2mm de areia em cima de um belo asfalto...
Se não tiver asfalto so vai andar guinchado :mrgreen: -
31/03/2008, 23:53CAVESOEm campos minados eles andam bem também (para o alto e avante!)Citação:
Postado originalmente por samukanvas
Os iraquianos que o digam.... -
01/04/2008, 05:24alvaro.jrcGostaria de ter uma Land Defender apenas pelo fato de ser um clássico e pelo espaço interno, somente, mas os bancos são medonhos, o painel um troço e o motor não é lá essas coisas.Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Em matéria de conforto, painel e durabilidade do motor, o Troller fabricado no Brasil dá de 10 a 0 na land, banco sentável (confortável aí tb já é de mais), painel do gol bolinha :mrgreen: e motor MWM 2.8.
Marilaine, divergências à parte, vc já andou num engesa??? Aquele carro velho, quadrado, ultrapassado e extremamente mais confiável e confortável que uma land. :mrgreen:
[]s!!! -
01/04/2008, 06:44locomeubrpo..nao leva a mal...mais vc ta bem errada....Citação:
Postado originalmente por Marilaine Mendes Viana
engesa fechou por calote....venderam varios ao oriente medio...e eles la q se ferraram na guerra e nao pagaram..até hoje!....na minha opinião é uma dos melhores jipes do mundo em produção....se nao for o melhor....
hummerda? ...nao presta...só os h1 da am general mesmo...depois q passou pras maos da GM....virou estetica só....chasi e mecanica toda de silverado......
o unico problema do marrua é o preço..elevado d+....mais to loco num pickup cd marrua.....
e saiu engesa diesel sim, como cavesco citou...todo veiculo militar é diesel por questoe de logistica de abastecimento durante guerra...por quase tudo ser diesel...no exercito gringo até motos a diesel eles tem....
como disse antes...nao é pra levar a mal....só é pra informar melhor a galera....
e realmete as land sao d+..sem duvida...mais nao tem nada a ver com modernidade...pelomenos as defender....o mais clasicos dos jipes ainda fabricados.....
por modernidade eu iria de jeep...cherokee nova...liberty....entre outros.... -
01/04/2008, 09:32EliseuFalou tudo..................Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Qual Land tem tecnologia?? A Defender.......Será o diferencial central? Ou o bloqueio do tal diferencial?
Defender só é macia de suspensão. Quebradeira é ela: motor fraco, direção subdimensionada, tampa traseira que não aguenta o estepe, pouco espaço interno, chassi fraco, elétrica subdimensionada, instável..... Por que falo isto? Experiência própria, no HAITI, onde elas são usadas exaustivamente, em todos os tipos de condições e usos. Tive ENGESA, andei muito de TROLLER (navegador) e conheço o MARRUÁ o suficiente para saber das suas qualidades. O que tinha de errado no ENGESA basicamente foi mudado no MARRUÁ. Continua com um único defeito (ou 2....): a falta de uma reduzida (e o preço). Mas no preço não tem jeito, pois ele não tem os incentivos do TROLLER. []'s -
01/04/2008, 09:38EliseuComparar MARRUÁ (ENGESA) com HUMMER???Citação:
Postado originalmente por Marilaine Mendes Viana
Seria como comparar um SAMURAI com uma F250 4x4.... nada a ver. Onde um vai o outro nem passa perto, o que um faz nem pensar para o outro. O ENGESA é uma Viatura leve, 1/2 ton e o HUMMER uma Viatura 2 ton, que recebe blindagem, armamento pesado (coisa impossível num ENGESA/MARRUÁ) para uso no Iraque/Afeganistão. Além disso, eles tem destino/uso diferenciados. Por falar nisso, você já viu um HUMMER, as dimensões dele, as capacidades? [ ]'s -
01/04/2008, 19:26TMoraisTava passando na rua e olha o que encontrei...Citação:
Postado originalmente por Eliseu