Nova VARIOLA surgindo!

[Jóy]

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Hoje dei um trato no motor pra melhorar a aparência...

[Flávio Cadore]

Jóy, olha o duto de ar da minha. Vc vai precisar colocar uma tela reforçada na entrada dele para conter as pedras e no fundo do duto de ar um buraco para sair as pedrinhas que passarem pelos buracos da tela.

[Jóy]

Boa noite Flávio!
Cara! coisa de profissional hein, essa sua ideia! infelizmente não tive como fazer algo parecido na minha...eu estava preocupado em se o meu motor iria super aquecer estando com o radiador ao lado, más já rodei normalmente com ele e máximo que chegou foi aos 97º, aí a ventoinha liga ficando aí pelos 90º, o que me assustou um pouco foi o consumo!, baixa rapidinho o nível da gasolina, más o ronco, a lenta e a pegada do motor compensa...
Agora falta acertar novamente a gaiola do motor e o sub-chassis, más isso farei com tempo, amanhã vou colocar o tanque novamente no lugar, tive que pintá-lo novamente por conta das novas adaptações...

Jóy, olha o duto de ar da minha. Vc vai precisar colocar uma tela reforçada na entrada dele para conter as pedras e no fundo do duto de ar um buraco para sair as pedrinhas que passarem pelos buracos da tela.

[Flávio Cadore]

Mas uma proteção vc vai acabar tendo que fazer porque ali em baixo é lugar das pedras e ( o pior ) barro.
A um tempo atrás andei com uma gaiola que tinha o radiador na mesma posição e o cara reclamava que o motor só trabalhava fervendo. Prepare-se. Hehehehehe

[Jóy]

Boa Tarde!

Com certeza Flávio!, vou ter que ter um cuidado especial com o radiador pois sei que está suscetível ao barro e as pedras... já coloquei uma tela de inox, bem forte na frente e um quadro de cantoneiras de ferro em volta para proteger, quando estiver tudo pronto e no lugar postarei novas fotos, mostrando como ficou, ok.

PS* A principio não fiz um botão pra ligar a ventoinha, deixei somente na válvula termostática, fora das trilhas tá funcionando legal, vamos ver se há necessidade depois com o uso mais severo.

Mas uma proteção vc vai acabar tendo que fazer porque ali em baixo é lugar das pedras e ( o pior ) barro.
A um tempo atrás andei com uma gaiola que tinha o radiador na mesma posição e o cara reclamava que o motor só trabalhava fervendo. Prepare-se. Hehehehehe

[Jóy]

Bom dia segue fotos e um videozinho do motor no lugar e em funcionamento...


Ps* Infelizmente não consigo carregar vídeo, o tamanho que deixaram pra upar é mesquinho!!!!

[vinijost]

Bom dia segue fotos e um videozinho do motor no lugar e em funcionamento...


Ps* Infelizmente não consigo carregar vídeo, o tamanho que deixaram pra upar é mesquinho!!!!

poe no youtube e posta o link.. ou em uma nuvem online..como dropbox.. google drive.. valeu!

[Jóy]

Funcionando! agora falta instalar o sub chassis...

[Jóy]

Boa Tarde!
Hoje a noite vou começar a mexer no sub-chassis tem uma travessa pra ser colocada na ponta do chifrão...tem que lixar os encaixes e recortar o suporte dos coxins da caixa seca pra poder colocar ela...vou recortar os braços que seguram os coxins traseiros e apertar no lugar...conforme for fazendo vou tirando fotos e postando... pois necessito de ajuda para que alguém me indique onde posso ancorar o sub-chassis na estrutura da gaiola ...

[Jóy]

Boa noite! Acabei de subir e já estou postando o serviço feito... cortei o sub chassis e apertei no lugar, coloquei a proteção do motor e apertei os coxins, agora tenho que encontrar um lugar para ancorar na estrutura, até o final de semana quero ter este trabalho terminado, por que dependo do torneiro para soldar... também quero deixar a gaiola do motor no lugar...

[frenando giló]

o Jóy parabéns ficou show com esse "motorzinho " no sub chassi na minha foi do cano de cima até o subchassi , esse cano é aquele que passa na frente do teu radiador e para reforçar o rabicho é parafusado no sub chassi e a parte de cima na estrutura ali aonde vc cortou o seu vou achar um foto e posto aqui vlw.

[Jóy]

o Jóy parabéns ficou show com esse "motorzinho " no sub chassi na minha foi do cano de cima até o subchassi , esse cano é aquele que passa na frente do teu radiador e para reforçar o rabicho é parafusado no sub chassi e a parte de cima na estrutura ali aonde vc cortou o seu vou achar um foto e posto aqui vlw.

opa! vou aguardar a foto, obrigado pela ajuda! Cara, não vou desfazer o motor a AR que eu tinha antes, más agora ficou outra coisa!!!, não existe comparação...