cara vo fala cm ele mais nao e certeza que vai da pra i acho q ele nao vai querer ir por causa da distancia que nao e tao longe mais tbm nao e perto da o que uns 90 km mais vo ve com ele qualquer coisa te do um tok blz mais mesmo assi valew pela dica valew mesmo!!:concordo::concordo:
o que falta pra meu baja ficar bom
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29/07/2010, 16:49claudemir baja 1.8 ap
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10/08/2010, 09:04claudemir baja 1.8 ap
bom dia agora estou com uma duvida soldar o para ficar 100% bloqueado o diferencial ou comprar um blocante se soldar nao a risco de quebre muito facil o que e oonde devo soldar qual a parte vai a solda ???
des de jah agradesso:concordo::concordo: -
10/08/2010, 09:13bajeiro do sulAmigoCitação:
Postado originalmente por claudemir baja 1.8 ap
tenho meu diferencial soldado a muitos anos e nunca quebrou nada, pelo contrario, as quebras no diferencial são mais dificeis de acontecer em caso de bloqueio soldado 100%. Deve ser soldado as planetárias entre si e contra a carcaça do diferencial, usando eletrodo 48. Claro, vc deve imaginar que com este sistema a peça fica inutilizada para voltar a ser usada com o diferencial normal, mas se vc quer fazer trilhas nunca mais vai querer voltar ao que era. Fica muito bom, é dificel atoleiro que vc fica, além de poder entrar mais devagar com a rotação em meio acelerador, e o bloqueio ja esta agindo, em erosões pode entrar bem devagarinho e o bloqueio ja esta fazendo o seu trabalho. Bem fica um pouquinho mais dificel de dirigir, o carro tende a sair de dianteira nas curvas, mas isto com a pratica vc resolve.
Outra coisa, em caso de quebra de ponta de eixo ou homocinética em uma roda, a outra ainda continuará andando , da pra ir para casa.
abraço -
10/08/2010, 09:59MICHAEL BERNARDO TESKE=========================================Citação:
Postado originalmente por bajeiro do sul
Bajeiro, bom dia, vc soldou o seu diferencial por completo, carcaça, satelite e planetarias, isso ???
vc chegou a fazaer a porca no lugar do anel elastico ????
grato -
10/08/2010, 10:23bajeiro do sulNão, como eu soldei tudo, planetárias , carcaça e qualquer peça solta no diferencial este problema de anel elastico ou porcas não existe. por isto acabei usando este sistema, que é meio gambiarra mesmo e muito rustico, mas é um sistema simples, que funciona e com um custo bem baixo, e com baixa possibilidade de quebrasCitação:
Postado originalmente por MICHAEL BERNARDO TESKE
abraço -
10/08/2010, 12:27MICHAEL BERNARDO TESKE========================Citação:
Postado originalmente por bajeiro do sul
valeuuu bageiro, precisando de algo estou a disposição
grato -
10/08/2010, 13:54claudemir baja 1.8 apobrigado pela ajuda me ajudou muitoCitação:
Postado originalmente por bajeiro do sul
mais tenho mais alguma duvida aki na metalurgica do meu pai eles usam um eletrodo q nao sei qual e o eletrodo 48 seria para aço?
quanto custa ??
pois se for soldar irei fazer isso aki !!
muito obrigado pela ajuda ate mais:concordo::concordo::concordo:
abraço -
10/08/2010, 14:38bajeiro do sulO preço do eletrodo 48 é parecido com os outros. eles da metalurgica que tem pratica sabem que tipo de eletrodo pode ser usado não precisa ser nescessariamente o 48 , pode ser usado o que o soldador definir pela sua experiencia que seja bom,de acordo com o material a ser soldado ou então vai em qualquer casa de material de solda (pode ser a mesma que fornece pro teu pai), e pede o eletrodo para aço fundido, que é o material da carcaça, ou qualquer torneiro ou soldador por ai sabe te responder istoCitação:
Postado originalmente por claudemir baja 1.8 ap
abraços -
12/08/2010, 10:47claudemir baja 1.8 apvaleu pela ajuda bejeiro me esclareçeu todas as duvidas agora com certeza vou bloquear 100% o diferencialCitação:
Postado originalmente por bajeiro do sul
tomara q fique bom mesmo
valeu mesmo pela dica!!:concordo: -
12/08/2010, 14:13bajeiro do sulqualquer duvida pergunte, e boas trilhas, ahh, uma coisa, quando vc estiver pisando fundo e passando reto numa curva porque o veiculo não esta obedecendo ao jogo virado, tire o pe um pouco para a dianteira baixar, as rodas fazerem o caminho , e depois pise de novo, agora para o lado que vc quer ir. na verdade como uso o AP, as dianteira fica muito leve e as vezes tende a subir, perdendo-se a direção, mas nada que não se resolva com a praticaCitação:
Postado originalmente por claudemir baja 1.8 ap
abraços -
12/08/2010, 14:22ZCC
Pessoalmente acho que seria melhor um sistema de bloqueio que vc possa acionar/desacionar, pois como o bajeiro falou, requer mais atenção na condução, então imagino que se for mesmo fazer esse bloqueio permanente, que pelo menos se acostume com o carro do jeito que está antes e depois que instalar ir se acostumando aos poucos
A Kaiser oferece um bloqueio automatico para fuscas, o preço é meio salgado, mas com certeza é um grande produto -
13/08/2010, 14:07claudemir baja 1.8 apobrigado pela dica !!Citação:
Postado originalmente por Zecacu
mais no momento como nao tenho muita grana acho q vou fazer esse bloqueio permanente mesmo com a solda !
mais mesmo assim obrigado pela dica valew:concordo::concordo: