Fusca 4x4

Citação:

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Postado originalmente por clecio rampelotti

Ola , voçe tem que por redução na frente ou um diferencial dianteiro com o mesmo passo do traseiro com as redução porque senão vai ficar as rodas dianteiras e traseiras em rotação diferente, ou tem que usar diferencial central que sera mais complicado de colocar no baja pela falta de espaço. abraço, se puder lhe ajudar pergunte ai.

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caro amigo clecio estou começando um progeto com uma variant 2 .meu amigo teria como vc me ajudar mandando as fotos passo a passo para eu ter uma noçao desde ja agradeço ai to meio embaralhado sem saber por onde começar ( luciomecanico@gmail.com ) desde ja meu amigo muito obrigada e ficou muito show seu fusca .

Lucio a mecânica da variant 2 já tem a suspenção dianteira pronta o resto tem todas as fotos no fórum, abraço.

Parabéns pelo tópico, adoraria adaptar um 4x4 no meu gurgel, sei
o que um auxílio de tração na dianteira faz...
Abs

Boa Tarde,

estou querendo montar um 4x4 tbm, não um fusca mais sim algo parecido com um utv,
já procurei bastante e não achei nada muito certo então gostaria de fazer uma pergunta

com que relação fica o cambio do fusca usado como diferencial dianteiro?
pois na minha ideia iria fazer algo bem leve, 2 câmbios de fusca usados como diferencial um na frente e outro atraz, e um
motor FIRE com caixa dele mesmo montado longitudinal para os dois diferenciais da própria caixa do Fiat tracionar os dois diferenciais. meu medo é qual relação que fica a caixa do fusca pois se não fosse 1 para 1 iria ficar muuuiito reduzido.

desde ja obrigado

Ola Guilherme, vc não entendeu o que eu fiz, não utilizei o cambio do fusca na dianteira somente o diferencial, então a relação não muda fica igual ao diferencial traseiro. No seu caso usar dois diferenciais do fusca numa caixa do fiat vai ficar muito reduzido pois vc já tem a redução do difere

Sábado sem trilha, uma lata de tinta sobrando olha no que deu.kkkkkk:chorandoderir:

foto da pintura

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Postado originalmente por clecio rampelotti

Ola Guilherme, vc não entendeu o que eu fiz, não utilizei o cambio do fusca na dianteira somente o diferencial, então a relação não muda fica igual ao diferencial traseiro. No seu caso usar dois diferenciais do fusca numa caixa do fiat vai ficar muito reduzido pois vc já tem a redução do difere

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BLZ obrigado.
era essa a minha duvida, eu até tinha entendido a parte de usar somente o diferencial, só não a da relação
vou ter que pensar diferente então, seria mais "fácil" fazer que nem o seu mais não quero o motor pendurado para traz,
quero ele logo atraz de banco, vou pensar em algo então

Obrigado

esse topico morreu?

boa noite como vc fez com a suspencao trazeira ??? estou fazendo um parecido com o seu. se vc tiver foto eu agradeco.

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Postado originalmente por auto mecanica fh car

boa noite como vc fez com a suspencao trazeira ??? estou fazendo um parecido com o seu. se vc tiver foto eu agradeco.

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ele usou a caixa do fusca mesmo.

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Postado originalmente por auto mecanica fh car

boa noite como vc fez com a suspencao trazeira ??? estou fazendo um parecido com o seu. se vc tiver foto eu agradeco.

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Boa noite, esta complicado para mim atualizar o fórum, pois estou embarcado em navio e fora de casa a alguns meses então nem fazendo trilha e nem mexendo no fusca.
A suspenção traseira ficou com os facões originais mas sem os eixos torção, eles foram cortados por que o cardã passa justamente no local das estrias interna do eixo torção. Usei molas aspirais direto no facão e apoiadas em cima na gaiola interna de proteção que foi construída. Não tenho aqui nenhuma foto, devo ter em casa mas caso não tenha tiro umas e posto no fórum. Devo estar em casa final de abril.