Wrangler 2008 "MUAMBA"

Citação:

---

Postado originalmente por Sandro Tannuri

Ótima noticia isso!!
Eu já comprei os espaçadores, o kit de 2" com calços e amortecedores e amanhã vou encomendar os pneus iguais aos seus, mas hoje olhando na garagem achei que eles iam ficar para fora.
Porque você colocou os espaçadores? Eles raspavam por dentro?

Tomara que o 2012 não seja diferente nisso!!
Que pneu original veio no seu? No meu veio 245.

---

Coloquei os espaçadores para diminuir o estrago nos paralamas, para que os pneus encostem nas laterais da trilha, entendeu? As trilhas daqui tem muitas erosoes e barrancos (paredes) nas laterais, o que invariavelmente acaba destruindo os paralamas. Quase todo Troller daqui (inclusive o que eu tinha) usa as rodas um pouquinho pra fora exatamente por isso, alem de colocar pintura emborrachada nos paralamas. Esse pneu nao pega nada, pode ficar tranquilo, mas o carro fica mais "invocado" com as rodas mais pra fora, hehehe. O original do meu era esse 245 tb.

Citação:

---

Postado originalmente por CarlãoBH

Coloquei os espaçadores para diminuir o estrago nos paralamas, para que os pneus encostem nas laterais da trilha, entendeu? As trilhas daqui tem muitas erosoes e barrancos (paredes) nas laterais, o que invariavelmente acaba destruindo os paralamas. Quase todo Troller daqui (inclusive o que eu tinha) usa as rodas um pouquinho pra fora exatamente por isso, alem de colocar pintura emborrachada nos paralamas. Esse pneu nao pega nada, pode ficar tranquilo, mas o carro fica mais "invocado" com as rodas mais pra fora, hehehe. O original do meu era esse 245 tb.

---

Ok, entendido.

Sandro, sem querer me meter, ja me metendo... voce viu a distância do cardã dianteiro para o escape? No 2012, que tem um escapamento diferente (nunca vi, somente li) se deve tomar cuidado com isso quando se aumenta a suspensão. Inclusive tem alguns kits com espaçador para isso.

temos que marcar logo uma trilha de jeep aqui... e unir todos os JKs que estão indo para terra!!

Abraços

Citação:

---

Postado originalmente por moraespedro

Sandro, sem querer me meter, ja me metendo... voce viu a distância do cardã dianteiro para o escape? No 2012, que tem um escapamento diferente (nunca vi, somente li) se deve tomar cuidado com isso quando se aumenta a suspensão. Inclusive tem alguns kits com espaçador para isso.

temos que marcar logo uma trilha de jeep aqui... e unir todos os JKs que estão indo para terra!!

Abraços

---

Eu comprei o kit de 2", tomara que não seja suficiente para promover o encontro entre o cardã e o escapamento :)

Abraços.

Citação:

---

Postado originalmente por moraespedro

Sandro, sem querer me meter, ja me metendo... voce viu a distância do cardã dianteiro para o escape? No 2012, que tem um escapamento diferente (nunca vi, somente li) se deve tomar cuidado com isso quando se aumenta a suspensão. Inclusive tem alguns kits com espaçador para isso.

temos que marcar logo uma trilha de jeep aqui... e unir todos os JKs que estão indo para terra!!

Abraços

---

Pedro, voce falou tambem que tem uma outra coisa que pode pegar no cardan quando usa lift e solta as bieletas. O que era mesmo? Na ultima trilha que fiz ele fez uns discretos "tec, tec" em situaçoes de maior torçao, mas nao parecia nada assustador... Vou observar mais um bocado.
Quanto ao encontro dos Wrangler's, vou conversar com o Carlucha aqui de BH pra ver se rola um patrocinio da propria Jeep, já que ele tem um JK, trabalha na FIAT e tem bons canais por lá. Se for aqui em BH eu posso organizar tranquilamente em um feriadao (1 de maio, corpus cristi ou 7/9). Dá pra fazer um dia nas trilhas de Sabará, outro na Galopeira e por aí vai. É tudo perto, não gastamos mais de meia hora pra chegar nas trilhas daqui. Tenho que aproveitar agora pq parece que a patroa finalmente engravidou, com possibilidade de serem dois (!!!!)

Parabens papai!!!!!!! Faz bastante trilha porque em breve você vai ficar um tempo fora de combate :)

Carlão, que pressão você esta usando nos pneus na rua a na trilha?

Citação:

---

Postado originalmente por Sandro Tannuri

Carlão, que pressão você esta usando nos pneus na rua a na trilha?

---

Eu estou usando 30 no dia a dia, aquele pipipi insuportavel me lembra toda hora que é abaixo do recomendavel, mas o carro fica um cabrito com 35psi, não dá pra aguentar. Quanto a trilha, EU (ninguem me falou, eu acho, podem me corrigir) que esse pneu tem um perfil muito baixo pra rodar com poucas libras nas pedras das trilhas aqui de BH, com muito risco de rasgar. Portanto, eu nao ando com menos de 26.
Obrigado pelos cumprimentos, ainda está muito no inicio, naquela fase que a mulher espirra e perde o bebê, mas o US de ontem mostrou que são DOIS (fudeu, kkkkkkkk, adeus trilhaaaa.....)

Esse video da penultima trilha mostra como a suspensao do Muamba ficou boa, reparem que quase todos os Troller's levantam as "patinhas" para passar pelo ultimo obstaculo, onde o JK passou desenhando. Na pagina anterior tem a filmagem do meu carro de frente, neste video é por tras (ui!!)
Dnit Eguinha - YouTube

Citação:

---

Postado originalmente por CarlãoBH

Eu estou usando 30 no dia a dia, aquele pipipi insuportavel me lembra toda hora que é abaixo do recomendavel, mas o carro fica um cabrito com 35psi, não dá pra aguentar. Quanto a trilha, EU (ninguem me falou, eu acho, podem me corrigir) que esse pneu tem um perfil muito baixo pra rodar com poucas libras nas pedras das trilhas aqui de BH, com muito risco de rasgar. Portanto, eu nao ando com menos de 26.
Obrigado pelos cumprimentos, ainda está muito no inicio, naquela fase que a mulher espirra e perde o bebê, mas o US de ontem mostrou que são DOIS (fudeu, kkkkkkkk, adeus trilhaaaa.....)

---

Não esquenta que eles crescem e um dia vão te acompanhar nas trilhas.

Imaginei que o alarme ficasse apitando, será que não tem como desligar? Realmente com 35 esta demais.
Caramba, 26 na trilha é muito. Vou começar testando 18 e imagino chegar nuns 15 psi e nem me preocupo de rasgar o pneu, o pior que pode acontecer é descolar do aro, eu acho.
Mas é claro que aqui não tem pedra como ai.
Eu usava entre 5 e 8 psi no meu antigo TJ com beadlocks e nunca rasguei um pneu dele.

Abraços,

Anexo 336216Eu sei que todos os "manuais" falam pra colocar poucas libras, mas fico pensando que passar numa trilha como essa aí (Urubu rei, 4 km de pedras) não dá muito certo com pneu murcho...

Citação:

---

Postado originalmente por CarlãoBH

Anexo 336216Eu sei que todos os "manuais" falam pra colocar poucas libras, mas fico pensando que passar numa trilha como essa aí (Urubu rei, 4 km de pedras) não dá muito certo com pneu murcho...

---

É sempre um risco, por isso já coloquei o estepe igual aos outros :).