CJ3-1952/2012 "Trepador"

Baiacu, vamos agitar um churras aqui em casa no fds??
Veja com o Nardo p vcs virem p ca....
Vou ligar p ele...
Abs

Citação:

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Postado originalmente por Junior Futura

M-Beltrame é o seguinte se vc instalar o amortecedor com uma inclinaçao +_ de 30 graus para o centro do chassi qd seu eixo se desloca o amortecedor além de abrir ele tambem acompanha o efeito compasso q o eixo faz . dessa forma vc ganha umas 2 ou 3 pol de curso na roda e nao no amortecedor blz
.Anexo 327555Anexo 327556Anexo 327557Anexo 327558Anexo 327559



logico q quanto mais na vertical vc instalar melhor a eficiencia do amortecedor mas no nosso caso a perda é pequena em relaçao ao q queremos ganhar de curso de suspensao

espero q eu tenha sido claro na explicaçao []'' :concordo:

junior futura

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Citação:

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Postado originalmente por Junior Futura

M-Beltrame é o seguinte se vc instalar o amortecedor com uma inclinaçao +_ de 30 graus para o centro do chassi qd seu eixo se desloca o amortecedor além de abrir ele tambem acompanha o efeito compasso q o eixo faz . dessa forma vc ganha umas 2 ou 3 pol de curso na roda e nao no amortecedor blz
.Anexo 327555Anexo 327556Anexo 327557Anexo 327558Anexo 327559



logico q quanto mais na vertical vc instalar melhor a eficiencia do amortecedor mas no nosso caso a perda é pequena em relaçao ao q queremos ganhar de curso de suspensao

espero q eu tenha sido claro na explicaçao []'' :concordo:

junior futura

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Agora eu entendi :concordo:
Obrigado pela explicação.


T+

Citação:

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Postado originalmente por ereneu alves de oliveira

Eu já usei em meu 51 os amortecedores nessa posição, realmente o curso é otimizado mas fica com um efeito negativo, ao passar em uma costela de vaca o jeep simplesmente sai de trazeira porque um amortecedor puxa e outro empura para os lados, outro problema é que quanto mais carregado o jeep estiver mais baixa a suspa vai ficar e os amortecedores ficarão mais enclinados diminuindo seu carso e eficiência,
explicando: O amortecedor tera um curso menor por estar enclinado.

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e ai ereneu blz
cara é verdade q na vertical o amortecedor é muito mais eficiente como eu mesmo já disse antes.
em nosso caso nao dá pra ter um carro com otimo desempenho em velocidades mais altas em custela de vaca e tambem ter um carro muito eficiente nas trilhas brutas,logico q é o sonho de todos os jipeiros ter um carro otimo de trilha e excelente de pista assim como pneu otimo de trilha e bom de asfalto mas no nosso caso o carro é especifico para trilhas pesadas entao quase sempre rodamos em baixa velocidade e essa interferencia nas costelas de vaca tentamos corrigir com uma calibragem mais baixa nos pneus e tambem com amortecedores com um pouco mais de carga:concordo:

[]'' junior futura

Citação:

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Postado originalmente por fabiano carraro

A TODOS OS CLIENTES DE OFICINAS 4X4 DO MUNDO.....





ESTE É O NOSSO MUNDO DO LADO DE KÁ,DO BALCAO

E só vejo uma maneira de ser diferente, se pudessemos contratar verdadeiros profissionais em vez de um bando de muleques ou pessoas sem o menor interesse que nao seja pegar uns troco pro "som do final de semana" ...e mesmo assim os dias teriam que possuir 48 horas...em vez das 24.

aq na oficina é identico e sou um cara que se esforça pra explicar "moléculas"pra manter o conhecimento aceso dentro da cabeça,mas quanto mais estudo e me esforço menos vejo que isto me levará a algum dos meus sonhos...enquanto os dos outros de uma forma ou outra sempre realizam.


o melhor mesmo seria trazer tudo pronto da CHINA...pois lá ninguem tem sonho, pois nao dormem,só trabalham,e comem insetos e mulheres de bunda chapada.... por isto os olhos quase fechados......kkkkkkkkkkkkkk

força ai galera ,e nao desistao de lutar nao,mesmo que a luta seja injusta e traga pouca glória...sempre estaremos fazendo algo que lá no fundo é o que amamos fazer.

feliz ano de 2012 e muita saúde mental, principalmente beleza.

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é senhor Fabiano o vento q sopra aí tambem venta aqui !!!:putz:

infelizmente esse é nosso mundo e o q podemos fazer se nao sabemos fazer outra coisa (pelo menos no meu caso já a 27 anos enfiado numa oficina):parede:

o negocio é tocar o barco correr atras de novidades dar cara a tapa e tentar fazer o vento soprar um pouco a nosso favor :pensativo:


[]'' nao sao lamentaçoes sao relatos de realidade :putz:

Entendo perfeitamente seu ponto de vista mas geralmente para se chegar a uma trilha as veses tem um longo caminho ou de terra ou de asfalto, sem contar os passeios que por eventualidade você resolver ir á não ser que transporte o jeep em uma carretinha.
Alem que é muito legal se divertir em uma estrada de terra e se seu veiculo fica com um comportamento desagradavel vai querer mudalo, alem do mais acho desnecessario pelo nosso tipo de terreno predominantemente lama ou arreia um curso de suspa enorme. Com bloqueio nos eixos e um curso de suspa satisfatorio e um bom guincho se encara quelquer trilha e ainda se diverte no caminho.

Catuaba, cerveja e 2 maços de cigarro resolve tudo, voltar para casa cheio de lama também ajuda.

Citação:

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Postado originalmente por Junior Futura

é senhor Fabiano o vento q sopra aí tambem venta aqui !!!:putz:

infelizmente esse é nosso mundo e o q podemos fazer se nao sabemos fazer outra coisa (pelo menos no meu caso já a 27 anos enfiado numa oficina):parede:

o negocio é tocar o barco correr atras de novidades dar cara a tapa e tentar fazer o vento soprar um pouco a nosso favor :pensativo:


[]'' nao sao lamentaçoes sao relatos de realidade :putz:

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Algumas fotos, gaiolaAnexo 332424Anexo 332425Anexo 332426
http://www.4x4brasil.com.br/forum/im...isc/pencil.png

e ai moreno !!!!!
até q em fim fotos :dance:
o torneiro está dando um jeito na flange do cubo do volante acho q amanha fica pronto e ai retomamos as obras de novo:concordo:

[]'' acelerando

show de jeep, depois de ver as fotos almentou a saudade do meu, termina pra poder andar logo. hahahahahah

Citação:

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Postado originalmente por NestorRNeto

show de jeep, depois de ver as fotos almentou a saudade do meu, termina pra poder andar logo. hahahahahah

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hahaha, já to até sonhando com ele andando. mais agora vaiiiiiii, abrxx

Até que enfim o jeep do saci pererê ta saindo !

Ainda bem que é automático e vc só precisa de uma perna pra dirigir !
Porque se precisasse das duas não caberiam lá !

:odedo:

Até a tarde compadre !

[]´s
JCJ

pra ter uma ideia de altura, vc sabe quando mede do capo ao solo? pq to achando q o meu vai fica poquinho alto. hahahhhaha