Jeep CJ-5 1965 "Banzé"

Baeta: tenho outras prioridades, guincho vem em ultimo caso, acessorio de luxo :lol:
Folgado: tem, mas é soldado, e nao parafusado que nem se ve normalmente por aqui
da proxima faço com chapa de aço, parafuzado, e mais caprichado
bem melhor, quanto ao "v8", tambem gostei, demoramos até decidir onde ficaria o simbolo

Citação:

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Postado originalmente por SmootH_

haaa quase me esqueci!!!!!
as fotos!!!!
ficaram bem boas! espero que gostem
ps. haha, ainda cruzei o caminho do antonio(amostardeiro) aqui do forum, duas vezes, uma indo pro las acacias filmar, e outra na volta, quase em casa uiahauihaiuhiuahuiahuiai
[]´s

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Orra, como tá alto o Banzé com os novos sapatos, tá lindo, já vi que a estréia é sempre aqui nos Las Acácias, ficaram ótimas as fotos.

Abraço

haha, valeu!! realmente sempre vou dar umas voltas pelo las acacias, gosto muito do lugar

Citação:

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Postado originalmente por SmootH_

haha, valeu!! realmente sempre vou dar umas voltas pelo las acacias, gosto muito do lugar

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O vídeo também ficou d+.

Abraço

SmootH, ficou bacana mesmo a criança, parabéns.
Fotos bacanas, vídeo bacana, muito legal.
O que são os estalos que se escuta naquele zerinho quase no final do vídeo?
Outra coisa, não entendi a tua resposta ao Folgado com relação ao High Steer, pois parece não ter mesmo.

Abraços e mais uma vez parabéns pela viatura

Citação:

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Postado originalmente por jeisonk

O que são os estalos que se escuta naquele zerinho quase no final do vídeo?

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Cardã e semi-eixo sendo moídos!! :mrgreen: :twisted:
hahahahaha..

Abrass e bom findi!! :concordo:

o high steer devo estar confundindo então com alguma outra coisa
os estalos são do carburador tossindo, por consequencia das valvulas ruins, da montagem mal feita, e do monte de cagadas que encontramos no v8
infelizmente vou ter que desmontar a merd@ de novo pra reparar as cagadas, antes que detone tudo e tenha que fazer o motor de novo
aplainar e fazer os cabeçotes
aplainar coletor de admissão
e um jogo de juntas
esses são os gastos que vou ter com certeza, fora as outras cagadas que forem aparecendo :putz:
domingo dou a ultima volta de jeep, e vou pra lama
antes de parar o banzé de novo
estou extremamente chateado
[]´s

Grande Smooth, High Steer basicamente é passar a barra de direção para cima dos feixes de mola, quando se faz SPOA, livrando assim as mesmas de pancadas.
Tem kits prontos a venda na internet.

Abraços cara

SmootH, também aprendi no fórum o que é hi-steer (ou high-steer).
É passar a barra de direção pra cima das molas quando se faz SPOA.
Soluciona dois problemas:
Evita que a barra de direção venha a bater em pedras, e, o principal:
Evita o problema de bumpsteer.
Há um ótimo texto do billj sobre bumpsteer neste tópico:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=66&highlight=Bumpsteer

Quanto ao hi-steer, dê uma olhada nestes outros dois tópicos:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=28108&highlight=steer

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=15173&highlight=steer

Veja as fotos abaixo dos jipes dos colegas do fórum com hi-steer:
Um abraço.
Antonio.

é verdade, tem razão, nao tem mesmo!
devo dar jeito nisso em breve!!
valeu
[]´s

Citação:

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Postado originalmente por SmootH_

é verdade, tem razão, nao tem mesmo!
devo dar jeito nisso em breve!!
valeu
[]´s

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SmootH,
não sou representante, e não ganho nada com isso, mas dá uma olhada no site da TT4, eles têm um kit hi-steer que o pessoal diz ser muito bom...

Cara ...passei a manha toda aqui acompanhei teu tópico o primeiro ateh aqui...e posso te dizer que tou muito feliz com o resultado e espero poder um dia ter grana e paciencia para fazer o mesmo...sem fala que por enquanto este foi o tópico de frota mais divertido que vi ateh agora...o filme tbm ficou show...T+ e aguardadndo novidades.