BandCruiser - Toyota 85"

[valeriano]

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Entendi, realmente algumas peças de acabamento ou instrumentos são mais dificeis de achar na internet. Quanto a BoliviaXVenezuela acho que os valores devem ser próximos...acho

Mas olha só uma oportunidade que achei no ebay, entra em contato com o cara para confirmar se ele envia para o Brasil(ele pede este contato antes de mandar o lance)...é completo e o valor esta razoavel, pega aí:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1975-...#ht_500wt_1182

Abrs

Acho que na bolívia deve ser mais barato. As paradas na venezuela são relativamente caras (exceto o combustível, claro).
Na bolivia as coisas são relativamente baratas.

Esse cluster tem exatamente o mesmo problema que os instrumentos da Band (só vai até 100.000), com um problema extra: Ele é em MPH.
Vou continuar catando. Quem sabe não encontro alguma coisa porae...

[M-Beltrame]

Blz, pena eu estar longe e não poder te acompanhar...mas se puder tire umas fotos do que achar interessante e poste aqui!

Valeu!!!!

Putizzzzzzzzzz vo ter que tirar foto da bandcruiser inteira...


Vai acabar com a memoria da maquina


T+

[Guiga Tostes]

Esse cluster tem exatamente o mesmo problema que os instrumentos da Band (só vai até 100.000), com um problema extra: Ele é em MPH.
Vou continuar catando. Quem sabe não encontro alguma coisa porae...

Putz...dei mole e esqueci de reparar no principal......sorry!

Boa sorte aí na busca!

Abrs

[Guiga Tostes]

Putizzzzzzzzzz vo ter que tirar foto da bandcruiser inteira...

Vai acabar com a memoria da maquina

T+

Opa, manda bala que eu tb to curioso!!!

Abrs

[Guiga Tostes]

Boas!

Enquanto aguardamos novas fotos, sejam do Beltrame ou do meu Tio seguem as ultimas que recebi.

Temos a preparação final das peças para a ultima pintura(hoje já devem estar pintadas) após a adaptação das portas traseiras e tb dos furos dos piscas no paralamas agora fechados.

Notem na porta traseira o sistema da dobradiça fixado a travessa do teto(original das capota de aço modernas), fizemos um reforço interno tb na travessa(depois postarei fotos mais detalhadas do sistema)

Parece mais do mesmo...mas é o que tem pra hoje

Ps1.: Valeu Elgen novamente pela porta(superior), olha como ficou boa depois de "tratada".

P2.: Mestre Giovani, ainda não são as fotos oficiais/ideais mas os estribos/rocksliders da PowerOffroad já estão no lugar

Abrs

[SÉRGIO HOLANDA]

Cada dia mais show!!!

deixa eu recuperar os dois ossos quebrados da mão que começo a postar no blog sobre essa aventura!!

abração!

Sérjão

Boas!

Enquanto aguardamos novas fotos, sejam do Beltrame ou do meu Tio seguem as ultimas que recebi.

Temos a preparação final das peças para a ultima pintura(hoje já devem estar pintadas) após a adaptação das portas traseiras e tb dos furos dos piscas no paralamas agora fechados.

Notem na porta traseira o sistema da dobradiça fixado a travessa do teto(original das capota de aço modernas), fizemos um reforço interno tb na travessa(depois postarei fotos mais detalhadas do sistema)

Parece mais do mesmo...mas é o que tem pra hoje

Ps1.: Valeu Elgen novamente pela porta(superior), olha como ficou boa depois de "tratada".

P2.: Mestre Giovani, ainda não são as fotos oficiais/ideais mas os estribos/rocksliders da PowerOffroad já estão no lugar

Abrs

[Guiga Tostes]

Cada dia mais show!!!
deixa eu recuperar os dois ossos quebrados da mão que começo a postar no blog sobre essa aventura!!
abração!

Sérjão

Eita Serjão, melhoras aí meu amigo!

Espero que não tenha sido nada sério.

Depois qdo começar a alimentar o blog me avise que posso te auxiliar com o conteúdo(além do bom material que temos por aqui).

Abrs

[Giovani]

P2.: Mestre Giovani, ainda não são as fotos oficiais/ideais mas os estribos/rocksliders da PowerOffroad já estão no lugar

Legal...

O pára-lama dianteiro vai ficar assim "magrinho"? Não tem medo de dobrar ele num barranco?

Põe um tubo: http://www.metaltech4x4.com/scott_66...ages/index.htm

[]'s

[Guiga Tostes]

Legal...

O pára-lama dianteiro vai ficar assim "magrinho"? Não tem medo de dobrar ele num barranco?

Põe um tubo: http://www.metaltech4x4.com/scott_66...ages/index.htm

[]'s

Fala Dr!!!

O paralama ficou com o aspecto "magrinho" devido as linhas/abertura e proporção com o pneu, mas está mais forte e reforçado que o original.

Para teres uma idéia a dobra que foi feita nas laterais após o recorte foi reforçada com fio de aço soldado por dentro(de fora a fora) e a lateral da dobra ficou com quase 15mm em quanto que no paralamas original é só feita a curva na chapa sem reforço.

Na época da reforma cogitamos os tuburlares, na verdade curto muito a idéia....mas fui convencido a retrabalhar os originais.


Na verdade o que poderá ser feito no futuro é reforçar estes paralamas com uma estrutura tubular por baixo valeu a dica!!!...mas isso só qdo destruir estes que estão na Band...chega de oficina por enquanto


Valeu!!!

Ps.: A galera(eu) tá ansiosa para conhecer o novo suporte/parachoques

Abras

[Ismael Reghin Filho]

Guiga, batendo ponto e pedindo, mostra logo esse suporte/parachoques, hehehe...
Convite a voce que tem me ajudado bastante e a galera, votem no meu tópico.
Abrç,

[Guiga Tostes]

Guiga, batendo ponto e pedindo, mostra logo esse suporte/parachoques, hehehe...
Abrç,

Fala Ismael!

o suporte/parachoques ainda está nos desenhos do mestre Giovani e logo estará por aqui...eu tb estou louco para ver o bicho pronto! hehehe

O estado atual da Band é o das fotos da página anterior...não estou escondendo o jogo não

Abrs

[canzilao]

Boas.

Parece mais do mesmo...mas é o que tem pra hoje

Ps1.: Valeu Elgen novamente pela porta(superior), olha como ficou boa depois de "tratada".

P2.: Mestre Giovani, ainda não são as fotos oficiais/ideais mas os estribos/rocksliders da PowerOffroad já estão no lugar

Abrs

Guiga vc não tem ideia da satisfação que tenho em saber que pude colaborar mesmo que de uma maneira bem simples com esse projeto maravilhoso que é a sua Band Cruiser.
E ao menos um pedacinho da turbulenta roda esse ano, mesmo que seja em outra vtr rsrsrsrs.