BandCruiser - Toyota 85"

[Guiga Tostes]

Tweet

Segue mais algumas fotos para complementar as da página anterior.

Nesta temos o acabamento finalizado na instalação dos amortecedores da porta e a caixa de acionamento elétrico do guincho traseiro já posicionada no local definitivo...a tampa do cambio foi o ultimo item a ser pintado...chega de tinta e agora só faltam as coifas!!!

Abrs

[Lucas Nassif]

Tá show, hein Guilhermão!!!! Simplismente GRINGA!!!

Ah..é bom falar pro pessoal pra tirar os "zóio" dessas lanternas ai dentro da caixa:

[Guiga Tostes]

Tá show, hein Guilhermão!!!! Simplismente GRINGA!!!

Ah..é bom falar pro pessoal pra tirar os "zóio" dessas lanternas ai dentro da caixa:

Valeu!!!!


Hahaha...fica tranquilo que essas aí já estão no seu nome e até o final do mês estarão ai em PL

Abrs

[cesarzubek]

Guiga,

Tá ficando muito animal essa sua reforminha básica!! hehehe...
Estou curioso para ver lanterna do golf!!!!
Obrigado pelas fotos do escapamento, serão de grande ajuda.
Abração,

[Guiga Tostes]

Guiga,
Tá ficando muito animal essa sua reforminha básica!! hehehe...
Estou curioso para ver lanterna do golf!!!!
Obrigado pelas fotos do escapamento, serão de grande ajuda.
Abração,

Grande César!

Eu tb tô louco para ver o resultado, acredito que até 3a. feira as lanternas estarão montadas!

Se precisar de mais algum detalhe do escape me manda uma MP.

Abrs

[cristiano]

Guiga, está de parabéns pelo trabalho!!

Também estou com a minha Toyota na oficina instalando flutuante, bloqueio de diferencial, LDA e trocando calços de carroceria. Mas estou agoniado! Imagina você...

Como você fez para os pneus não pegarem em nada? Somente os espaçadores adiantaram?

Eu tenho muita vontade de tirar a bateria do lugar original, mas eu tenho tanque traseiro de 80 litros e um cilindro de ar do freio a ar, acho que vou ter que pensar em outra coisa. Mas eu vi uma solução de rebaixar um pouco que gostei.

[Guiga Tostes]

Guiga, está de parabéns pelo trabalho!!
Também estou com a minha Toyota na oficina instalando flutuante, bloqueio de diferencial, LDA e trocando calços de carroceria. Mas estou agoniado! Imagina você...
Como você fez para os pneus não pegarem em nada? Somente os espaçadores adiantaram?
Eu tenho muita vontade de tirar a bateria do lugar original, mas eu tenho tanque traseiro de 80 litros e um cilindro de ar do freio a ar, acho que vou ter que pensar em outra coisa. Mas eu vi uma solução de rebaixar um pouco que gostei.

Fala Cristiano, bacana vc por aqui!

Força ai com a oficina que são belos ups que está fazendo, depois abre um tópico lá na area das Toys para falar sobre essa instalação do LDA que acredito seja do interesse de muitos!

Quanto aos pneus e para caberem na suspa original...foram feitas algumas "incursões cirurgicas" na lata vide fotos:






Eu não estou usando espaçadores de roda, são rodas Mangels Daytona 15X8(~15x9 com beadlock)

Sucesso aí com a Band!

Abrs

[cristiano]

Fala Cristiano, bacana vc por aqui!

Força ai com a oficina que são belos ups que está fazendo, depois abre um tópico lá na area das Toys para falar sobre essa instalação do LDA que acredito seja do interesse de muitos!

Quanto aos pneus e para caberem na suspa original...foram feitas algumas "incursões cirurgicas" na lata vide fotos:






Eu não estou usando espaçadores de roda, são rodas Mangels Daytona 15X8(~15x9 com beadlock)

Sucesso aí com a Band!

Abrs

Amigo Guiga! Todo mundo diz que a LDA dá um folego à mais de final, além de fumaçar menos na baixa. Estou tirando algumas fotos, então quando tiver uma sequência posto aqui.

Minha dúvida maior não era sobre a lataria, que é basicamente lipoaspiração , mas sim ao disterçar as rodas, trabalho da suspensão...

Quero deixar a mecânica da minha no jeito para mexer com a carroceria... ainda me falta alongar a relação e instalar o guincho.

Consegui um scoop com um amigo, porque eu tenho um radiador de óleo em cima da tampa de válvulas, então vou cortar, instalar e fazer a pintura dela por partes.

[Guiga Tostes]

Amigo Guiga! Todo mundo diz que a LDA dá um folego à mais de final, além de fumaçar menos na baixa. Estou tirando algumas fotos, então quando tiver uma sequência posto aqui.

Minha dúvida maior não era sobre a lataria, que é basicamente lipoaspiração , mas sim ao disterçar as rodas, trabalho da suspensão...

Quero deixar a mecânica da minha no jeito para mexer com a carroceria... ainda me falta alongar a relação e instalar o guincho.

Consegui um scoop com um amigo, porque eu tenho um radiador de óleo em cima da tampa de válvulas, então vou cortar, instalar e fazer a pintura dela por partes.

Acabei respondendo errado a sua pergunta...desculpe... Com relação ao esterçamento não precisei mudar nada e o caminho esta livre...mas ainda não testei com a suspensão torcendo...por enquanto tudo OK! Com relação ao trabalho da suspa vamos usar jumelos articulados/revolver para ganhar um pouco de curso.

Bacana a idéia o scoop, me lembro das fotos do seu motor e acredito vai cair como uma luva!

Quanto alongar a relação, se for do seu interesse me avise pois as minhas 12X35 estarão disponiveis em breve(no máximo 1 mês) e irão a venda no futuro Bazar BandCruiser das peças que foram substituidas...tem bastante coisa boa

Fique bem curioso com o LDA pois cheguei a levantar custos e peças para fazer no OM314 e me informaram na oficina que tinha muita coisa para mudar na BI como avanço...e acabei desistindo($)...quero conhecer a sua receita e acho que merece um tópico só para ela com este material fotografico e infos que está reunindo

Abrs

[cristiano]

Acabei respondendo errado a sua pergunta...desculpe... Com relação ao esterçamento não precisei mudar nada e o caminho esta livre...mas ainda não testei com a suspensão torcendo...por enquanto tudo OK! Com relação ao trabalho da suspa vamos usar jumelos articulados/revolver para ganhar um pouco de curso.

Bacana a idéia o scoop, me lembro das fotos do seu motor e acredito vai cair como uma luva!

Quanto alongar a relação, se for do seu interesse me avise pois as minhas 12X35 estarão disponiveis em breve(no máximo 1 mês) e irão a venda no futuro Bazar BandCruiser das peças que foram substituidas...tem bastante coisa boa

Fique bem curioso com o LDA pois cheguei a levantar custos e peças para fazer no OM314 e me informaram na oficina que tinha muita coisa para mudar na BI como avanço...e acabei desistindo($)...quero conhecer a sua receita e acho que merece um tópico só para ela com este material fotografico e infos que está reunindo

Abrs

Posso me considerar com a senha no 1 para a sua relação? O mêcanico me disse que a Band fica pronta de 15-20 dias, mas no ritmo que estou vendo já estou me preparando emocionalmente para 30 dias. O seu tempo me dá tempo de levantar uma grana também, seria ótimo.

Já que você comentou, eu fiz uma revisão na bomba a pouco tempo, inclusive quando turbinei o bombista disse que a BI estava toda novinha dentro. Mas quando estive na oficina dessa vez (outro mecânico) para colocar a LDA ele disse que teria que mexer na minha bomba, trocar peças, daí eu disse que não precisava, foi quando ele comentou que instalando a LDA tem que mexer na bomba inteira.

Amanha vou passar lá para tirar mais algumas fotos, enquanto isso ficarei aproveitando seu tópico que está ótimo.

[Guiga Tostes]

Posso me considerar com a senha no 1 para a sua relação? O mêcanico me disse que a Band fica pronta de 15-20 dias, mas no ritmo que estou vendo já estou me preparando emocionalmente para 30 dias. O seu tempo me dá tempo de levantar uma grana também, seria ótimo.

Já que você comentou, eu fiz uma revisão na bomba a pouco tempo, inclusive quando turbinei o bombista disse que a BI estava toda novinha dentro. Mas quando estive na oficina dessa vez (outro mecânico) para colocar a LDA ele disse que teria que mexer na minha bomba, trocar peças, daí eu disse que não precisava, foi quando ele comentou que instalando a LDA tem que mexer na bomba inteira.

Amanha vou passar lá para tirar mais algumas fotos, enquanto isso ficarei aproveitando seu tópico que está ótimo.

Combinado, assim que desmontar as relações te mando uma MP! Estão muito novas...a traseira rodou menos de 4000km e a dianteira então...nem 200km

Valeu!

Abrs

[André CO]

Falae Guiga, to devendo umas visitas poraqui...
Ando meio sem tempo mas prometo que vou ler todos os posts!
Cara, vendo assim praticamente pronta, ficou o bixo!!Animal mesmo!
Parabéns!
abs e good vibes!