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  • #1
    Usuário Avatar de alfonse leite
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    Citação Postado originalmente por canzilao Ver Post
    Alias dia 03/07 faz um ano que a comprei, e é bem provavel que seja por ai o dia que eu vá andar nela finalmente.
    Abração e valeu a visita.
    Canzilao,


    Depois de simplesmente ver o tópico, li-o inteiro! Muuuito interessante!
    Que epopéia, heim?!
    No dia 03/07 eu ainda estarei aqui em Goiânia, antes de partir para a Estrada Real!
    Vindo, avise antes! Vamos tomar uma gelada e ver essa Band!
    _________________
    []'s
    Alfonse, de Goyaz
    Defender 110

  • #2
    Usuário Avatar de canzilao
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    Citação Postado originalmente por alfonse leite Ver Post
    Canzilao,


    Depois de simplesmente ver o tópico, li-o inteiro! Muuuito interessante!
    Que epopéia, heim?!
    No dia 03/07 eu ainda estarei aqui em Goiânia, antes de partir para a Estrada Real!
    Vindo, avise antes! Vamos tomar uma gelada e ver essa Band!
    _________________
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    Alfonse, de Goyaz
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    Alfonso eu moro em Goiânia, na Nova suiça, e minha band ta na oficina do calango ali no Sol nascente.
    Anote ai meu celular: 062 9607 0800
    Infelizmente por conta de minha profissão eu fico geralmente de quarta a domingo fora de Goiania, se vc nao tiver ocupado me da um alo amanha cedo e vamos lá na oficina ver como anda o serviço, pois de tarde ja to caindo no mundo.
    Fico no aguardo, e agora vou deitar o corpo velho pois a patroa ta chamando.
    Abração.
    C.S Longa, 91 T.D.I. flutuante, DH, AR, EKRON, 12/35
    JIPINHO, 2000 curto, aspro, sem guincho, AR, DH, Disco nas 4, Flutuante,

  • #3
    Usuário Avatar de Arnaldo Ilha
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    Canzilao, parabéns pela sua band...
    A minha eu tenho para trabalho, ela é aberta, sem o teto.

    Preciso reformar a minha, como vc viu e até mesmo tem tentado me ajudar, e vi que comprou a lateral já com caixa de rodas, na verdade acho que isto ja me ajudaria, pois o meu assoalho está bom e a frente tem pequenos detalhes para fazer, o pior é justamente a caixa de rodas traseira juntamente com as laterais.

    Quando estiver rodando venha fazer uma visita, só não sei se vai querer colocar a Turbulenta aqui na trilha depois de tanto trabalho... rsrsrs

    Boa sorte e forte abraço.

  • #4
    Usuário Avatar de canzilao
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    Citação Postado originalmente por Arnaldo Ilha Ver Post
    Canzilao, parabéns pela sua band...
    A minha eu tenho para trabalho, ela é aberta, sem o teto.

    Preciso reformar a minha, como vc viu e até mesmo tem tentado me ajudar, e vi que comprou a lateral já com caixa de rodas, na verdade acho que isto ja me ajudaria, pois o meu assoalho está bom e a frente tem pequenos detalhes para fazer, o pior é justamente a caixa de rodas traseira juntamente com as laterais.

    Quando estiver rodando venha fazer uma visita, só não sei se vai querer colocar a Turbulenta aqui na trilha depois de tanto trabalho... rsrsrs

    Boa sorte e forte abraço.
    Arnaldo como o Hercilio ai ja matou o misterio nem vou ter o trabalho de te responder rsrsrs.
    Essa aqui vai ser pra asfalto, embora haja veiculos bem mais macios e confortaveis para esse fim.
    Te passei via MP o telefone e o msn do Cleyton, fala com ele que vc consegue as laterais.
    Meu caixote tbm ta ruim, mais vou atras de um lanterneiro que refaça os pedaços mais ruins.
    abraço e sucesso ai em sua reforma.
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  • #5
    Usuário Avatar de canzilao
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    freios a disco

    Toyota Turbulenta Longa 1982-fotos-toy-pc-013.jpgToyota Turbulenta Longa 1982-fotos-toy-pc-011.jpgToyota Turbulenta Longa 1982-fotos-toy-pc-009.jpgToyota Turbulenta Longa 1982-fotos-toy-pc-010.jpg
    Já tem 3 rodas com os discos instalados.
    Por conta do teto amassado resolvi voltar esse amassado com uma marreta de borracha, porem com 2 pancadas apareceu mais uns 50 furos com a estalar da pancada.
    Resumindo, meu teto é finado, e agora preciso de um pra poder rodar quando as chuvas chegarem, e ainda bem que agora e por mais uns 5 meses aqui em Goiás é uma seca braba.
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  • #6
    Usuário Avatar de Cesar Machado
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    Talvez apareça um teto aqui no Rio pra vc....
    Um amigo tem um jipe longo que pretende tornar conversível, e o teto está em bom estado...
    Estou de olho e, qualquer coisa te aviso de imediato.
    Um abraço
    Cesar Machado

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Cesar Machado Ver Post
    Talvez apareça um teto aqui no Rio pra vc....
    Um amigo tem um jipe longo que pretende tornar conversível, e o teto está em bom estado...
    Estou de olho e, qualquer coisa te aviso de imediato.
    Um abraço
    Opa Cesar aparecendo ai me avise, pois como adquiri o quadro do Barba Ruiva, o teto chegando eu ja meto a chave e instalo os dois mesmo antes da reforma de lata da danada, pois como vc viu ai na foto o meu teto esta triste, e meu quadro de parabrisa idem rsrs.
    Me diz uma coisa, a sua tem helice de ferro ou vc adaptou a de plastico do caminhão mercedes que tem que cortar as pontas ???
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  • #8
    Usuário Avatar de Cesar Machado
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    A antiga, que tinha motor MB OM 314, usou hélice de ferro a vida toda. A nova tem hélice de plástico Original ( motor 14B)

    Qualquer novidade do teto, te aviso.

    Um abraço
    Cesar Machado

  • #9
    Usuário Avatar de canzilao
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    Conversando com o Amadeus ele palpitou de eu deixar a de ferro ate entrar o turbo e o intercooler, e como to devendo reza e vela pra tudo quanto é santo, vou segurar a de ferro por enquanto.
    abração e fico no aguardo desse teto pra Turbulenta.
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  • #10
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    Será ??

    Olha o nosso amigo canzilao anda fazendo quando não tá as voltas com a turbulenta hehehehe.



    Obs. Vídeo postado originalmente pelo forista Pedrão B. no off topic.
    SW4 95 caveirão

  • #11
    Usuário Avatar de canzilao
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Olha o nosso amigo canzilao anda fazendo quando não tá as voltas com a turbulenta hehehehe.



    Obs. Vídeo postado originalmente pelo forista Pedrão B. no off topic.
    Pô Dimasi ai vc me dá no meio da canela.
    Deixei de voar agrícola em janeiro e vim pra executiva, porem o voo de verdade é esse ai que vc postou, 100% manual, 100% atenção no exterior, 100% adrenalina.
    Eu deixei a agrícola por conta de estar cansado do batidão que é muito pesado, acordar as 05:00 todos os dias, quando não as 04:30 dependendo da distância do hotel pra pista de operações, e de segunda a segunda pois a praga não perdoa a cultura.
    Valeu ai a lembrança do meu ex trabalho, valeu mesmo.
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  • #12
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    Parabéns pela empreitada!! A falta de mão de obra faz o bolso doer mesmo...

    Algumas peças da lataria que você comprou poderiam ser reparadas por um bom funileiro, mas comprar novo é sempre melhor mesmo.

    Já que você está fazendo a Toyota com tanto esmero eu sugiro você encontrar um diferencial traseiro flutuante, um amigo próximo teve a experiência da quebra do semi-eixo e gostaria que não acontecesse com você.

    Sugiro uma lida nesse tópico:

    CUIDADO, SEU EIXO SEMI-FLUTUANTE PODE MATAR

    Você está pensando em utilizar quais pneus?

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