Disponha!Citação:
Postado originalmente por Kim
[]s
Ah, a Milona anda, ANDA, ANDA BAGARAI e não quebra!
Apenas manutenção preventiva......:cool:
[]s
Engesa FII, o "Fuzileiro"!
Versão Imprimível
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17/10/2011, 22:53Tio Eddie
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17/10/2011, 22:58MaGao
Milona é guerreira de longas datas!!!
Fuzileiro é guerreiro de poucas datas!! até la agente se recupera kekek
Abraços,
Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
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17/10/2011, 23:03Kim
Tio!
Na verdade, foi excesso de confiança!
Vai confiando, confiando, confiando...
Não deveria ter pulado os esfria saco...
Mais, não acho ruim que tenha acontecido!
Foi perto de casa, solução está ai!
Tudo se resolvendo.
Imagina em viagem (que é o propósito), o transtorno que seria.
Vamos até a próxima quebra! -
17/10/2011, 23:04Tio EddieMaGaoCitação:
Postado originalmente por MaGao
Sei que com o tempo tudo se ajeita, mas não podia perder a chance de tirar um sarrinho né....rsrsrrs
[]s -
17/10/2011, 23:35Kim
Alguém teria um bloqueio 75% para a vendo ou troca.
Tenho um Kaiser 100% para até pinhão 11.
Procuro para pinhão 13.
O tal caixa alta e baixa.
Abraços.
Kim. -
17/10/2011, 23:49Tio EddieCitação:
Postado originalmente por Kim
Kim
Procura uma caixa satélite LSD em desmanche ou em oficinas
o pessoal acaba tirando pois acha caro trocar os discos da embreagem.
Tenho uma aqui que deve ir para a Milona no eixo dianteiro (para D44) o kit de reposição dana/spicer com planetárias, rolamento, pino, e discos de embreagem/fricção (completinho) custa na casa de R$ 900,00
Acho que vale a pena!
[]s -
17/10/2011, 23:54Kim
Vou fazer uma varredura por aqui amanhã!
Posso regular a c&p, mesmo com ela vazia, e depois montá-la, com o kit!
Abraços.
Kim. -
17/10/2011, 23:58Tio EddiePode simCitação:
Postado originalmente por Kim
O importante é ter a caixa com bloqueio LSD (75%)
Uso a original da Milona no eixo traseiro e assim que folgar $$ vai outra pro eixo dianteiro.
Não é a mesma coisa que um ARB, mas é muito melhor que o diferencial aberto, basta saber mandar!
[]s -
18/10/2011, 07:42MaGao
Kim,
De um passe na base da coroa e um passe no tooo do rolamento.. Depois use aruelas de ajustes para regular CP.. Fiz isso no meu.. E ate hj esta perfeiti.. No eixo traseiro.. Imagina somente na frente..
Abracos -
18/10/2011, 16:33reslima
Kim e demais amigos, desculpe o off topic, mas lá vai, cliquem no link a seguir:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/hu...e-o-lugar.html -
20/10/2011, 20:14Edintruder
Interessante essa saída do MaGao, principalmente quando se decide VENDER a viatura para algum desavisado! ahahaha! Essa vou guardar!
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20/10/2011, 20:30Kim
Edin!
Isso é mais comum do que pensa!
Eu iria fazer, mais resolvi colocar um 75% na frente.
Por aqui, é tão comum, que é só levar no torneiro que ele já sabe como fazer, tanto retirar, como fazer o calço para o serviço inverso.
Abraços.
Kim.