F1000 4x4 - Milona

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk esse tio
obrigado pela força

Boa sorte no Enem,se for pra tentar engenharia mecânica não esqueça de optar pela UTFPR-CP e ser calouro meu hehe.

hoje estou assim.....

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...54499334_n.jpg

para não chorar!

Ainda bem que a semana acaba logo!

[]s

Citação:

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Postado originalmente por bruntins

como voces ja sabem,a alguns dias atras venho mexendo na T-case da negona.estralava mt em 4x4,as engrenagens estavam conicas,viciadas.
ontem peguei meu kit easy traction,gostei muito,otima qualidade.
hoje eu fui na oficina de um amigo,e pra minha surpresa ele tinha as engrenagem originais,ele tirou de uma caixa velha.resultado,peguei as 2 engrenagens e mais o eixo hahaha
hj de tarde vou montar a tcase,e estalar o easy traction,creio que ate amanha na hora do almoço esteja tudo pronto.
MAS nao vou poder testar ela esse fim de semana =/ vou fazer enem.
Mas assim que tiver pronto conto o resultado.

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O Bruno.... fala ai como é que funciona esse easy traction.....se puder por umas fotos....

Ah....Boa prova..

abç

opa obrigado.
vou fazer um video acionando ele em vários lugares,mais é traia ein,show de bola mt bem feito

AI umas fotinhas

Citação:

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Postado originalmente por bruntins

AI umas fotinhas

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Muito bacana!

Foi fácil de instalar?

[]s

Bruno, para instalação do Easy Traction, o processo de [re]usinagem na engrenagem da CT, foi tranquilo? Depois, conte-nos sobre: a troca de marchas, os engates e outros.



[]s

Citação:

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Postado originalmente por Waldir Carlos

Bruno, para instalação do Easy Traction, o processo de [re]usinagem na engrenagem da CT, foi tranquilo? Depois, conte-nos sobre: a troca de marchas, os engates e outros.

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Não sabia que precisava usinar a CT.....não gostei disso!!

Citação:

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Postado originalmente por Tio Eddie

Muito bacana!

Foi fácil de instalar?

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foi bem simples tio

Citação:

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Postado originalmente por Waldir Carlos

Bruno, para instalação do Easy Traction, o processo de [re]usinagem na engrenagem da CT, foi tranquilo? Depois, conte-nos sobre: a troca de marchas, os engates e outros.



[]s

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Waldir,troquei bastante ideias com o Nivaldo,ele me falou bruno voce nao vai usar guincho mecanico,entao nao mexe com usinagem nao,a usinagem é so pra tirar um barulhinho besta na tcase.bom eu nao usinei e realmente o barulho e minimo,nao compensa.
O acionamento é perfeito e preciso,recomendo.
o fato de eu ter abrido a caixa foi para trocar as engrenagens do 4x4.
para minha surpresa fui testar,as vezes entra o 4x4 outrs vezes entra o neutro,mas nao tem nada a ver com o kit do nivaldo,fiz vários teste e as vezes cai em neutro,mas quando tira o kit na caixa,vc ve que ta marcando 4x4.
liguei para o nivaldo pra trocar umas ideias,ele tem uma caixa dessa aberta de molde,ele me falou que o problema esta ali na parte da planetária,ou no garfo,esta entrando o neutro primeiro que 4x4,to ficando :screwy::screwy::screwy:.
mas acho que se for mexer nao vai ser agora, e tambem acho que vou legar no meu meca.

Bruno, só explica uma coisa, 4x4 high ou 4x4 low é que entra Neutro? Se reduzires e ficar em neutro é sinal de desgaste nas guias dos garfos ou o próprio garfo trincado ou empenado. Se for na 4x4 simples cair para neutro, tens que tentar girar um pouco esse kit inteiro pois está passando do ponto. O motor original tem uma regulagem no disco de posição e controle do motor justamente para fazer essa compensação fina.