F1000 4x4 - Milona

Versão Imprimível

31/03/2012, 21:09
Waldir Carlos

Citação:

Postado originalmente por Tio Eddie

É Kim,

A Milona já rodou um bocado na minha mão..... bons momentos!

[]s

E vai "rodar" muito mais; ainda. Já antevejo a Milona, estreando uma nova "roupagem". A propósito, quando será a reforma [pintura] geral, mesmo?

:torcendo::curtir::concordo:

[]s
31/03/2012, 22:08
tiofinhojr4x4

Citação:

Postado originalmente por Waldir Carlos

Êita, "Tio". Haja pneu. A Milona é quase um laboratório. Hehehe. Nunca tinha visto esse "acessório" no escapamento. Ficou legal. Seria uma junta de expansão?

Uma das fotos que mais gosto:

[]s

A foto que vc gostou a Milona está com os mesmos pneus que a Azulona esta no momento ......

São bons esses pneus né Tio????

Abraço.
31/03/2012, 22:11
Tio Eddie

Citação:

Postado originalmente por tiofinhojr4x4

A foto que vc gostou a Milona está com os mesmos pneus que a Azulona esta no momento ......

São bons esses pneus né Tio????

Abraço.

Quais pneus Tiofinhojr? os firestone ATX?

[]s
31/03/2012, 22:23
Borella

Citação:

Postado originalmente por Waldir Carlos

Ôpa, Danilo. Acredito que esse "botão" seja difícil, hein? Bom, de qualquer forma, nas minhas "pesquisas", se encontrar eu te aviso.

Tava te "provocando", Eddie. "Sofremos" de duendinite crônica. Hehehe.

[]s

Obrigado Waldir, agradecido.....
31/03/2012, 22:30
Waldir Carlos

Citação:

Postado originalmente por Tio Eddie

Quais pneus Tiofinhojr? os firestone ATX?

[]s

Acho que o Tiofinho está "delirando", Eddie. Hehehe.

[]s
31/03/2012, 22:31
Tio Eddie

Citação:

Postado originalmente por Waldir Carlos

Acho que o Tiofinho está "delirando", Eddie. Hehehe.

[]s

Acho que sim.

Deve ter sido emoção ao imaginar as moçoilas.....

rsrsrsrsr

[]s
31/03/2012, 22:34
Waldir Carlos

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK :chorandoderir::chorandoderir::chorandoderir:KKKKK KKKKKKKKKKKKKKKKK.

[]s
31/03/2012, 22:40
DieselPower

Citação:

Postado originalmente por Tio Eddie

Pela minha experiência, os General Grabber At2, os Michelin LTX AT2 (imbatíveis estes), e os Dick Cepek que estou usando no momento.

Eu que o diga!!! :dance:
Já se foram 10.000 km e 4mm de borracha, nenhum pneu furado e muito mais "grip" no off-road!
Por hora, estão cumprindo seu papel com louvor!
31/03/2012, 22:57
Tio Eddie

Citação:

Postado originalmente por DieselPower

Eu que o diga!!! :dance:
Já se foram 10.000 km e 4mm de borracha, nenhum pneu furado e muito mais "grip" no off-road!
Por hora, estão cumprindo seu papel com louvor!

Bom relato Diesel!

E no asfalto, o que tens achado?

[]s
31/03/2012, 23:17
DieselPower

Citação:

Postado originalmente por Tio Eddie

Bom relato Diesel!

E no asfalto, o que tens achado?

[]s

No asfalto seco é tão bom quanto um pneu on-road. Não faz barulho e transmite bastante segurança.
Porém no molhado o negócio muda um pouco. Como todo pneu AT, ele sofre um pouco neste quesito.
Comparando com meu pneu antigo (100 % on) ele aquaplana bem mais cedo, porém nada que prejudique a segurança se andar a 80 ou 90 em estradas com muitas poças d´água.
Passando de 100 km;h o negócio começa a ficar mais complicado.
Mas falo isto em estradas com muito trilho de caminhão, onde fica com bastante água empoçada. Em asfaltos lisos (como a BR-101 ou a BR-282) você nem percebe que está chovendo.
Concluindo, acredito que este comportamento é esperado em um pneu de uso misto de verdade, afinal seus sulcos não são contínuos, o que dificulta que a água seja escoada.
Grande abraço.

PS.1: Já peguei bastante pedra, e até agora tudo bem. Eu estava com um certo receio pelo fato de ele possuir apenas 5 lonas, mas está se mostrando um excelente custo X benefício. Teria comprado ele novamente se fosse hoje!

PS.2: Os duendes atacaram por aqui: Já ouviu falar de 4.07 TCA piando? Aqui em Santa Catarina tem uma!!!!! :cool: Breve posto um vídeo subindo a Serra do Rio do Rastro!
31/03/2012, 23:25
Tio Eddie

Citação:

Postado originalmente por DieselPower

No asfalto seco é tão bom quanto um pneu on-road. Não faz barulho e transmite bastante segurança.
Porém no molhado o negócio muda um pouco. Como todo pneu AT, ele sofre um pouco neste quesito.
Comparando com meu pneu antigo (100 % on) ele aquaplana bem mais cedo, porém nada que prejudique a segurança se andar a 80 ou 90 em estradas com muitas poças d´água.
Passando de 100 km;h o negócio começa a ficar mais complicado.
Mas falo isto em estradas com muito trilho de caminhão, onde fica com bastante água empoçada. Em asfaltos lisos (como a BR-101 ou a BR-282) você nem percebe que está chovendo.
Concluindo, acredito que este comportamento é esperado em um pneu de uso misto de verdade, afinal seus sulcos não são contínuos, o que dificulta que a água seja escoada.
Grande abraço.

PS.1: Já peguei bastante pedra, e até agora tudo bem. Eu estava com um certo receio pelo fato de ele possuir apenas 5 lonas, mas está se mostrando um excelente custo X benefício. Teria comprado ele novamente se fosse hoje!

PS.2: Os duendes atacaram por aqui: Já ouviu falar de 4.07 TCA piando? Aqui em Santa Catarina tem uma!!!!! :cool: Breve posto um vídeo subindo a Serra do Rio do Rastro!

Então....4.07TCA piando......nunca vi!

Quanto aos pneus, os Dick Cepek F-C II estão me surpreendendo, especialmente no asfalto molhado!
Achei que iria aquaplanar por serem bem largos e "AT" mas o desenho e tamanho dos gomos mandou bem e nenhuma aquaplanada até agora, mesmo sob chuva torrencial.

Outra boa suspresa foi em pedras e lama, mandaram bem, muito acima das minhas expectativas.

Você já usou BFG AT? se sim, como você os compara com os GG?

[]s
31/03/2012, 23:49
DieselPower

Citação:

Postado originalmente por Tio Eddie

Você já usou BFG AT? se sim, como você os compara com os GG?

[]s

O AT nunca Tio Eddie. Apenas os Mud KM1.
Apesar de serem bem diferentes (AT X Mud), posso fazer um comparativo entre os dois (BF Mud X GG AT2).
Posso dizer que o BF faz mais barulho no asfalto, é bem melhor no off (como era de se esperar) e um pouco melhor no asfalto molhado. O GG é melhor no asfalto seco, é mais silencioso e principalmente: É melhor pro bolso ($$$)!!!!