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Convex Datacenter
  • #3673
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    Agora a Azulona está pronta.
    - Caixa de tração nova (usada) =R$2,000
    - Ar condicionado ok =R$300,00
    - Rodas livres 2 novas =R$500,00
    - Discos de freio e pastilhas ok,Não me lembro o valor
    - E outras coisitas mais....................


    Parte interna da instalação do snorkel
    F1000 4x4 - Milona-dsc01499.jpgF1000 4x4 - Milona-dsc01495.jpgF1000 4x4 - Milona-dsc01496.jpgF1000 4x4 - Milona-dsc01497.jpgF1000 4x4 - Milona-dsc01498.jpg


    Abraços
    AZULONA F-1000 4X4

  • #3674
    Ontem fomos a Jardim, (150km ida e volta)

    A Milona ficou menos barulhenta, sem roncos, cooler assobiando, andando na mesma toada de sempre - 110-120km/h pisando menos no acelerador e com menos pressão de turbo.

    Boas primeiras impressões! Se o consumo cair na bomba, atingi minha meta.

    []s
    fuck the fuel economy
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  • #3675
    Amigos EFemilzeiros e simpatizantes,

    Como todos sabem já mexi um monte na Milona e inventei várias coisinhas, mas de fato nada me agradou tanto como o intercooler!

    Apesar de haver resistido por um bom tempo, digo com toda serenidade que devia ter intercoolado a Milona a muito mais tempo.

    O Cooler das F-250 cabe bem, tem um bom tamanho e não é ciência de foguete para instalar.

    Dai eu pergunto:

    Já intercoolou a sua F-1000 ???

    []s

    Campanha intercoole sua F-1000

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  • #3676
    Opa Eddie,

    Parabéns pela empreita, realmente o intercooler faz uma diferencia violenta na viatura. A melhora chega perto de sair do aspirado para o turbo. Um bom exemplo são os Scania 112 (sem intercooler) com o kit intercooler do Sc113, com o upgrade o caminhao ganha uma marcha e meia a mais de força, (subia em 4 agora corta em 6 cai para 5 e mantem).

    Fora as outras melhorias que vem "de brinde" como maior vida util do motor, menor temperatura motor (melhor para o oleo lub), economia, silencio...

    Falar que vale a pena é pouco, pelo que ele faz, obrigatorio é pouco.

    [s]
    Fernando - "RR"
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  • #3677
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post

    Dai eu pergunto:

    Já intercoolou a sua F-1000 ???

    []s

    Campanha intercoole sua F-1000


    Chamou? Parabéns, "Tio".


    []s
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  • #3678
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Amigos EFemilzeiros e simpatizantes,

    Como todos sabem já mexi um monte na Milona e inventei várias coisinhas, mas de fato nada me agradou tanto como o intercooler!

    Apesar de haver resistido por um bom tempo, digo com toda serenidade que devia ter intercoolado a Milona a muito mais tempo.

    O Cooler das F-250 cabe bem, tem um bom tamanho e não é ciência de foguete para instalar.

    Dai eu pergunto:

    Já intercoolou a sua F-1000 ???

    []s

    Campanha intercoole sua F-1000

    Fala Eddie:
    Parabéns, pelo bom resultado do "incremento" do COOLER na viatura. Mas não seria diferente, é isso mesmo, a coisa melhora substancialemnte o funcionamento/rendimento do motor. ainda mais instalado com o critério que teve. Vejo que observou na prática, e "MENOR NECESSIDADE DE PRESSÃO" PARA ALCANÇAR A MESMA POTENCIA(temperatura mais baixa = maior densidade do ar admitido= mais moléculas de O2, no mesmo VOLUME de ar, por isso a menoir pressão), isso significa dizer que já pode ir pensando em fazer o UP GRADE do TURBO(hehe...), e tirar mais CVs, do bom e velho 229, sem comprometer sua "integridade".
    Abraço
    Sérgio

  • #3679
    Citação Postado originalmente por SERGIO AUGUSTO Ver Post
    Fala Eddie:
    Parabéns, pelo bom resultado do "incremento" do COOLER na viatura. Mas não seria diferente, é isso mesmo, a coisa melhora substancialemnte o funcionamento/rendimento do motor. ainda mais instalado com o critério que teve. Vejo que observou na prática, e "MENOR NECESSIDADE DE PRESSÃO" PARA ALCANÇAR A MESMA POTENCIA(temperatura mais baixa = maior densidade do ar admitido= mais moléculas de O2, no mesmo VOLUME de ar, por isso a menoir pressão), isso significa dizer que já pode ir pensando em fazer o UP GRADE do TURBO(hehe...), e tirar mais CVs, do bom e velho 229, sem comprometer sua "integridade".
    Abraço
    Sérgio
    Tks Sérgio!

    A primeira tentativa com a T300 não deu muito certo mas ainda não desisti de um up na turbina.

    Estou muito satisfeito com os primeiros resultados com o cooler, de fato valeu a pena toda a trabalheira.

    []s

    Eddie
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  • #3680
    F-series.....

    F1000 4x4 - Milona-fseries3.jpgF1000 4x4 - Milona-fseries5.jpgF1000 4x4 - Milona-fseries6.jpgF1000 4x4 - Milona-fseries7.jpgF1000 4x4 - Milona-fseries8.jpg

    Algumas imagens inspiradoras......


    []s com Duendes a milhão
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  • #3681
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    F-series.....

    F1000 4x4 - Milona-fseries7.jpg

    Algumas imagens inspiradoras......


    []s com Duendes a milhão

    Entrando em "processo de loucura". Suando frio e tontura. Cadê os meus tranquilizantes?

    []s
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  • #3682
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Amigos EFemilzeiros e simpatizantes,

    Como todos sabem já mexi um monte na Milona e inventei várias coisinhas, mas de fato nada me agradou tanto como o intercooler!

    Apesar de haver resistido por um bom tempo, digo com toda serenidade que devia ter intercoolado a Milona a muito mais tempo.

    O Cooler das F-250 cabe bem, tem um bom tamanho e não é ciência de foguete para instalar.

    Dai eu pergunto:

    Já intercoolou a sua F-1000 ???

    []s

    Campanha intercoole sua F-1000

    Tu colocou o intercooler da F250 ou foi outro ?
    F1000 98 Motor X10 Débito BI Diferencial Longo Caixa F250 . Não é a Toa Que o Modelo é Chamado de Relâmpago !

  • #3683
    Citação Postado originalmente por G.Azevedo Ver Post
    Tu colocou o intercooler da F250 ou foi outro ?
    Usei outro (um de caminhão VW se não me engano), mas o da F250 cabe certinho e é fácil de encontrar.

    Eu quebrei bastante a cabeça atrás de um cooler diferente do da F250. Fica a dica!

    []s
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  • #3684
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Usei outro (um de caminhão VW se não me engano), mas o da F250 cabe certinho e é fácil de encontrar.

    Eu quebrei bastante a cabeça atrás de um cooler diferente do da F250. Fica a dica!

    []s
    Botando mais lenha na fogueira: E o intercooler do VW 8-150; também. Hehehe.

    []s
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