F1000 4x4 - Milona

[Tio Eddie]

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Edin,

Já olhou as buchas dos feixes de mola/jumelos? pode aparecer o rangido com algum movimento axial...

[Bruno Mosso]

Edin,

Pode ser aquela capinha de ferro que protege o retentor do pinhão do diferencial, aquele que vai logo atraz do garfo da cruzeta. Na minha F75 e na ex D20 do velho aconteceu 2 vezes já.

[Tio Eddie]

Edin,

Pode ser aquela capinha de ferro que protege o retentor do pinhão do diferencial, aquele que vai logo atraz do garfo da cruzeta. Na minha F75 e na ex D20 do velho aconteceu 2 vezes já.

Bem lembrado Bruno.

Isso já aconteceu na Milona também, mas o barulho era mais para um tilintar do que barulho de algo roçando.... de qualquer forma, vale a pena dar uma olhada.

[]s

[Tio Eddie]

Opa!!!Resultado de ontem!!!!E a vibração????Verificou????

Kim, descobrimos hoje o que era a vibração.

Varão da embreagem encostando no escapamento. Com os devidos ajustes, ficou tudo zerado - regulagem da embreagem e a vibração...

Acabamso "matando dois coelhos com uma caixa dágua só".

[]s

[Waldir Carlos]

Recebi teus e-mail copiados pedido da cotação!

E que cotação!

Para "desestressar", comprei a capota marítima [Dakotaparts] e o jogo de "ganchos" [Decorpeças_ML].




REEDIT: Edin, procura mais. Não acredito em surdez; afinal, o amigo é um TS qualificado e utiliza protetor auricular... Hehehe.

[]s

[bruntins]

pessoal esto com uma duvida
comprei o coxim original ford da caixa,pra minha f1000 98 4x4 x10 só que parece que não e o mesmo ele e mas alto e a furacão tem uma pequena diferença e no sistema mostra f1000 4x4 94 em diante
tem alguma diferença a caixa que equipa o serie 10 e o 229??
abraços bruno

[Tio Eddie]

pessoal esto com uma duvida
comprei o coxim original ford da caixa,pra minha f1000 98 4x4 x10 só que parece que não e o mesmo ele e mas alto e a furacão tem uma pequena diferença e no sistema mostra f1000 4x4 94 em diante
tem alguma diferença a caixa que equipa o serie 10 e o 229??
abraços bruno

Qual caixa?

Se for CT e Câmbio são as mesmas.

[]s

[bruntins]

e a do cambio que fica fixada na travesa e acabei de tirar e tem diferença

[Tio Eddie]

e a do cambio que fica fixada na travesa e acabei de tirar e tem diferença

Qual a marca/modelo do câmbio?

[Edintruder]

Bem, hoje consegui descobrir o que era o barulho de ferro que roçava há tempos. Era o rolamento dianteiro direito! Um deles moeu inteiro, então coloquei os dois novos e mais o retentor. Excelente programa pra hora do almoço! Ficou novo, mas o barulho de roçar continua. Vou olhar na lata do diferencial, pois o ruído provém do eixo traseiro. O que me enganou foi crer que o barulho metálico tinha relação com o barulho de roçar...
Os Rolamentos Tinkem ficaram em 140,00 os dois, e se fosse a Ranger, essa brincadeira passaria dos 380,00 do cubo mais fuleiro do mercado à venda aqui.
É como eu sempre digo, na F1000 o cara tem que esperar as coisas quebrarem pra descobrir que tem algo de errado. A roda estava pesada e começou a puxar pra direita, mas não agarrou nada, e se eu insistisse seguia rodando normalmente. Só me dei de conta pois fedeu á freio da roda. Se não fosse isso não teria achado ainda.

[robson010203]

na minha aconteceu algo estranho: começou a vazar oleo do diferencial pelo pinhao, pensei que fosse pelo retentor e nao dei muita bola, mas quando fui corrigir notei que era pela porca que prende o flange de saida do mesmo, ela estava solta, o pinhao movimentava uns 5mm para frente e para tras conforme eu girava ele com a mao, a parte estranha e que nao deu nenhum barulho, a unica anormalidade eram uns trancos leves ao trocar de marchas.

[Tio Eddie]

Edin, conheço bem isso

já rodei 75 km com rolamentos do cubo estourados e seguros pela RL.

Ontem ao desmontar a flage do cubo, a bucha de bronze do lado direito estava quebrada em 3.... e eu nem senti nada!

[]s