CJ5 - V6 4.3 Vortec

Citação:

---

Postado originalmente por JCJ

Respondida em MP

---

A MP (sobre a flange) então, é de deixar uma meia dúzia de bocas abertas.:o

[]s sem misturar óleos.:concordo:

Citação:

---

Postado originalmente por JCJ

Alongado em 51 cm no meio !! 8-)
Ficou parecendo uma carreta de carregar barco !! :mrgreen:
Reforço com chapa de 1/4 por cima e por baixo !!

Achei que ficou bom !! e vcs !!

Agora posso falar que o meu é comprido como o do Bernardão !! 8-)8-)


Abraços alongados e reforçados
JCJ

---

essa chapa interiça por cima e por baixo nao vai prejudicar a torção do chassis?

os projetos que eu ja vi com reforço de chapa como os seus geralmente colocam pedaços de chapa com espaçamento entre um pedaço e outro...

Bruno,

Sempre que vi reforço no chassis foi justamente dessa forma, uma chapa interiça. O que diferencia e não deverá impedir a torção foi a forma que foram feita as soldas: segmentando, revezando o lado em que ela foi aplicada.

[s]

Desculpem o atraso nas respostas, mas estou chegando da Fenajeep neste momento !!!:mrgreen:


Vamos lá !!!

Bruno, acredito que a torção não será tão prejudicada, os cordões de solda estão distantes um do outro e não contínuos ! O que estava mais me prejudicando e preocupando eram a quantidade de trincas que apareceram após o jateamento do chassis !! Utilizei a chapa de 1/4 que é relativamente grossa, poderia ter utilizado uma 3/16 que é um pouco mais fina e mais facil de trabalhar !!
Alguns fazem o reforço do chassis com pedaços, mas deve ser porque optam por não retirar os suportes do amortecedor da parte de cima e as suportes de mola da parte de baixo.
Como vc pode ver nas fotos retirei todos os suportes ficando apenas as longarinas, por isso utilizei as chapas de ponta a ponta.

Abraços

JCJ

Citação:

---

Postado originalmente por Marcelo

Bruno,

Sempre que vi reforço no chassis foi justamente dessa forma, uma chapa interiça. O que diferencia e não deverá impedir a torção foi a forma que foram feita as soldas: segmentando, revezando o lado em que ela foi aplicada.

[s]

---

Marcelo,

Pesquisei antes de fazer o reforço e também acho que esta foi a melhor solução. (Retirar tudo fazer o reforço e reintalar os suportes)

Todas as trincas que apareceram no chassis estavam justamente nos suportes, sejam porque são naturalmente mais exigidos, sejam porque as buchas estavam desgastadas etc...

Se o reforço for colocado apenas em algumas partes, acho que o problema se agrava ! Alguns pontos do chassis ficam super e outros subdimensionados !!!


Abraços

JCJ

Ja que o projeto esta parado devido ao atraso na entrega de determinada peça. :parede:

Vou colocar o que ja esta aqui aguardando !!!:evil:

:arrow:1. Pontas de eixo (dianteira e traseira Rural)
:arrow:2. Homocinéticas
:arrow:3 e 4. Mangas, Cubos e Roda Livre


Acho que por enquanto é isso !


Abraços
JCJ

JCJ,

Show de bola o conjunto, vai ficar muito bom!
Os cubos dianteiros da Ensimec só tem roda-livre de um lado?

Acho que falei besteira:parede: um é traseiro flutuante e outro dianteiro?!?

[]

Vai por roda livre só de um lado? Apesar de saber que o cardã dianteiro não vai se mover, acho que é um desgaste/aquecimento desnecessário por parte da planetária do eixo acoplado e das satélites...

Calma aí pessoal !!!:stop:

São 2 cubos dianteiros e 2 traseiros.
Mas para facilitar tirei fotos de apenas um de cada ! :mrgreen:

Estou montando um jeep e não uma moto !!!:concordo:


Abraços
JCJ

RSrsrsrs! Acho que eu e Rodrigo respondemos ao mesmo tempo!
A da moto foi boa, kakakaka!

Saudações,
Gustavo.

Faltaram algumas fotos !!

:arrow: High Steer (conico p/ cima)
:arrow: Porcas + Ferramenta
:arrow: Amortecedores Ranger (Super Rally)


Abraços
JCJ

Citação:

---

Postado originalmente por JCJ

Ja que o projeto esta parado devido ao atraso na entrega de determinada peça. :parede:
Abraços
JCJ

---

Pensei que essa era comigo :shock:

Mas não é não :mrgreen:

Hoje seguem 50 kg de peças do RJ pra aí.:concordo:

Tá ficando chique o trem aí. :clapclap: